| 概要 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| サービスタイプ | 超高速エクスプレス | ||||
| ロケール | タミル・ナードゥ州 | ||||
| 最初のサービス | 1977年4月14日 (1977年4月14日) | ||||
| 現在のオペレーター | 南部鉄道ゾーン | ||||
| ルート | |||||
| テルミニ | プラッチ タライヴァル ドクター MG ラマチャンドラン中央駅 (MAS) コインバトール ジャンクション (CBE) | ||||
| 停止 | 10 | ||||
| 移動距離 | 502 km (312 マイル) | ||||
| 平均所要時間 | 7時間55分 | ||||
| 運行頻度 | 毎日 | ||||
| 列車番号 | 12675 / 12676 | ||||
| 機内サービス | |||||
| クラス | ACチェアカー、2等座席、一般自由席 | ||||
| 座席の配置 | はい | ||||
| 就寝場所 | いいえ | ||||
| ケータリング施設 | 利用可能 | ||||
| 観測施設 | 大きな窓 | ||||
| テクニカル | |||||
| 車両 | LHBコーチ | ||||
| 軌道ゲージ | 1,676 mm ( 5 フィート 6 インチ) | ||||
| 動作速度 | 平均時速66km(41mph)(一時停止あり) | ||||
| |||||
12675/12676号コヴァイ・エクスプレスは、インド鉄道の毎日運行の超特急列車で、プラチ・タライヴァル・ドライブ駅、MGラマチャンドラン中央駅とコインバトール・ジャンクション間を運行しています。この列車は1977年4月14日に初運行され、停車駅を含めた平均時速65kmというインド最速の特急列車の一つでした。また、南部鉄道で最も名誉ある列車の一つでもあります。
名前
この列車は、コバイとしても知られる コインバトールにちなんで名付けられました。
サービス
この列車は終日運行のスーパーファスト列車で、エアコン付きとエアコンなしの客車、そしてパントリーカーを備えたチェアカー(コーチ)の座席配置となっています。12675/12676 プラッチ・タライヴァル・ドライブ MG ラマチャンドラン チェンナイ中央駅 - コインバトール・ジャンクション インターシティ・スーパーファスト・エクスプレスは、この列車の反対路線です。
路線と駅
コヴァイ・エクスプレス(通称コヴァイ)は、タミル・ナードゥ州の州都チェンナイと、州で2番目に大きな都市 であり、繊維、教育、工学の中心地であるコインバトールを結んでいます。この列車は、州内の12の企業都市のうち、チェンナイ、ヴェルール、セーラム、イロード、ティルプール、コインバトールの6都市をカバーしています。また、タミル・ナードゥ州北西部の主要産業拠点のほとんどを網羅しています。途中、コインバトールから出発し、国際的な靴下類の輸出都市であるティルプール、主要農業都市であり主要工業都市であるイロード、主要な鉄鋼・鉱物の都市であるサレム、 [1]ダルマプリとその周辺地域からの乗客が利用する駅であるモラプル、主要な皮革製品の輸出センターであるアンブール、ヴァニヤンバディ、[2]アラコナム・ジャンクション、国家災害対応部隊 ( NDRF )、INS ラジャリ海軍航空基地、医療センターと大学の両方があるヴェルール-カトパディなどの重要な都市を経由します。 [3]
レーキ
Kovai Expressは、合計22両のLHB客車を保有しています。以前は専用の編成ユニットが1つありましたが、現在はBrindhavan Expressと編成を共有しています。編成はチェンナイ、ベインブリッジのGSNヤードで保守されています。現在の編成は以下の通りです。
| EOG | UR | UR | C1 | C2 | D1 | D2 | D3 | パソコン | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | D9 | D10 | D11 | D12 | D13 | UR | UR | EOG |
歴史情報
古い番号は 75/76 でしたが、1980 年代にインド鉄道が後に採用した新しい 4 桁形式の番号付けシステムに従って、2675/2676 に変更されました。2011 年 12 月以降、インド全土で 5 桁の列車番号システムが導入され、それに応じて Kovai express の列車番号も 12675/12676 に変更されました。1978 年には、Kovai Express と太字で書かれたディーゼル エンジンに牽引されていました。チェンナイを午前 6 時に出発し、次の停車駅は午前 7 時 43 分に到着する Katpadi でした。当時の他の停車駅は、Jolarpet、Salem、Erode、Tiruppur、Coimbatore でした。午後 2 時に Cbe に到着し、午後 2 時 20 分に再び出発していました。現在、Shatabdi Express が Kovai express の時刻表を引き継いでいます。
時刻表
MAS 》CBE 12675
| 駅コード | 駅名 | 到着 | 出発 |
|---|---|---|---|
| マス | チェンナイ中央 | SRC | 06:10 |
| AJJ | アラコナム・ジャン | 07:03 | 07:05 |
| WJR | ワラジャロードジャンクション | 07:33 | 07:35 |
| KPD | カトパディ・Jn | 07:58 | 8時00分 |
| AB | アンバー | 08:40 | 08:42 |
| JTJ | ジョラルペッタイ | 09:13 | 09:15 |
| 地図 | モラプル | 9時59分 | 10時 |
| 南アフリカ | セーラム・ジュニア | 11時02分 | 11時05分 |
| ED | エロード・ジュニア | 12時 | 12時05分 |
| TUP | ティルッパー | 12時48分 | 12時50分 |
| CBE | コインバトールJn | 14時05分 | DSTN |
CBE 》MAS 12676
| 駅コード | 駅名 | 到着 | 出発 |
|---|---|---|---|
| CBE | コインバトールJn | SRC | 15時15分 |
| TUP | ティルッパー | 15時58分 | 16:00 |
| ED | エロード・ジュニア | 16時40分 | 16時45分 |
| 南アフリカ | セーラム・ジュニア | 17時37分 | 17時40分 |
| 地図 | モラプル | 18時29分 | 18時30分 |
| JTJ | ジョラルペッタイ | 19時23分 | 19時25分 |
| AB | アンバー | 19時50分 | 19時52分 |
| KPD | カトパディ・Jn | 20時30分 | 20:32 |
| WJR | ワラジャロードジャンクション | 20時50分 | 20時52分 |
| AJJ | アラコナム | 21:23 | 21時25分 |
| あたり | ペランブル | 22:08 | 22:10 |
| マス | チェンナイ中央 | 22時45分 | DSTN |
参照
- 有名な列車
- グランド・トランク・エクスプレス
- パラヴァン・エクスプレス
- ネライエクスプレス
- ロックフォート・エクスプレス
- パンディアン・エクスプレス
- パールシティエクスプレス
- タミル・ナードゥ・エクスプレス
- チェランエクスプレス
参考文献
- ^ 「変わりゆく鉄鋼都市の姿」ザ・ヒンドゥー紙、2011年1月22日。
- ^ [1] ヒンドゥー:成長がアンバー皮革産業を輝かせる
- ^ [2] Indian Express:ヴェルール医療専門家
外部リンク
- コバイエクスプレスルート