
ルドルフ・クランパー&ヨルゲンセンは、20世紀初頭のデンマークのエンジンと自動車製造会社である。同社は1902年に最初のエンジンの製造を開始した。[ 2 ]鍛冶屋のルドルフ・クランパーは、以前は農業機械を製造する会社を経営しており、1893年にギデオンエンジンの製造を開始したが、1901年に破産し、その後ソフス・ヨルゲンセンと共同経営者となった。[ 3 ] [ 2 ] 1913年から1920年にかけて、同社はギデオンという名前で自動車も製造し、再び破産を宣告するまでに164台もの自動車を生産した。[ 3 ]クランパー・ヨルゲンセンは、デンマークのホーセンスに大規模な自動車工場を持ち、ノルウェーのモルデと当時ドイツの一部であったスヴィネミュンデにも2つの工場を持っていた。[ 2 ]
1911 年のカタログには、直立型船舶用セミディーゼル エンジンの Gideon 製品ラインが掲載され、デンマークとノルウェーの漁船団のほとんどに動力が供給されていると自慢していました。
ギデオンシリーズの乗用車と軽トラックは、1913年から1920年にかけてデンマークのホーセンスで製造されました。これらの車は高い製造品質で知られていましたが、大きな成功を収めることはありませんでした。ギデオンのシャーシは、デンマーク初の装甲車であるHtK-46に使用されました。