クラスノ・セロ

クラスノ・セロ Красно село
クラスノ・セロ
ソフィアのクラスノ・セロの場所
クラスノ・セロのインタラクティブマップ
座標:北緯42度40分42秒、東経23度17分4秒 / 北緯42.67833度、東経23.28444度 / 42.67833; 23.28444
国	ブルガリア
市	ソフィア
政府
• 市長	ロジーナ・スタニスラヴォワ[ 1 ]ブルガリア民主共和国
エリア
• 合計	7.2 km ^2 (2.8 平方マイル)
人口  （2021年）
• 合計	91,642
タイムゾーン	UTC+2（東部標準時）
• 夏（DST）	UTC+3（東ヨーロッパ夏時間）
Webサイト	- クラスノ・セロ地区の公式サイト

クラスノ・セロ（ブルガリア語：Красно село [ˈkrasno ˈsɛɫo] ）は、ブルガリアの首都ソフィアの西部に位置する 地区^{[ 2 ]}である。この地区の主要道路はツァーリ・ボリス3世大通りである。

クラスノ・セロは1910年までボヤナのマハラ（地区）でした。1956年にソフィアの地区となりましたが、20世紀初頭からソフィアの郊外でした。この名称は、普通名詞「セロ」（村）と形容詞「クラスノ」（美しい）に由来しています。^{[ 3 ]}

第二次バルカン戦争と第一次世界大戦の後、何千ものブルガリア難民の家族（主に西トラキア、ワルダル・マケドニア、南ドブルジャ、西部辺境地域出身）がより良い生活を求めてブルガリアの大都市へと向かった。第二次世界大戦前のこの時期に、かつては衛星地区であったクラスノ・セロは急速に都市化して多くの難民家族を受け入れ、現在ではクラスノ・セロのさまざまな地域がドブルジャン地区、ツァリブロド地区などとして知られている。ブルガリア難民の家の建築的要素には故郷への郷愁が表れており、その一例が、テッサロニキのホワイトタワーを彷彿とさせる1929年築の家の円塔である。

クラスノ・セロの発展は、ペルニクへと続く西方輸送回廊の地理的重要性に支えられました。バルカン半島初の路面電車の一つ、当時はクニャジェフスカとして知られていた路面電車は、1901年1月1日、現在のツァーリ・ボリス3世大通り沿いに正式に開通しました。

クラスノ・セロの建築物は、主に住宅建築で構成されています。住宅建築の大部分はソビエト時代のパネル建築です。比較的新しい住宅建築は1990年以降に建てられました。これらの建物はレンガ造りで、高さは数階建てです。一方、パネル建築は5階建てから20階建て以上まで様々です。

クラスノ・セロにはクラスノ・セロ市場があります。2番目に大きな市場はボロヴォ地区にあります。ボロヴォは9番トロリーの終点にあります。

クラスノ・セロ地区内にある1年生から12年生までの学校は142 SOUです。

2020年にソフィア地下鉄3号線の一部としてクラスノ・セロ地下鉄駅が開業しました。

ギャラリー

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  ツァーリ・ボリス3世大通りとジトニツァ通りの交差点、クラスノ・セロ市場の近く。地下鉄クラスノ・セロ駅もここにあります。
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  クラスノ・セロ地下鉄駅
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  「塔のある家」は、第一次世界大戦中にエーゲ海沿岸のマケドニアから逃れてきたブルガリア人難民によって1929年に建てられました。塔はテッサロニキの塔に似ています。

参考文献

1. Обобщени данни от избор на кмет на район Красно село – МЕСТНИ ИЗБОРИ – 27 ОКТОМВРИ (ВТОРИ ТУР)。 Сайт на ЦИК。 Данни към 12:00 на 05.11.2019 г. 100.00% СИК протоколи в OИК.日付: 2019 年 7 月
2. 「地区長」ソフィア市。2009年12月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年12月26日閲覧。
3. Чолева-Димитрова、Анна М. （2002年）。Селищни имена от Югозападна България: Изследване. Речник (ブルガリア語)。 София: Пенсофт。 p. 135.ISBN​ 954-642-168-5. OCLC  57603720 .