クロノスクジュッツ（スウェーデン語：フィンランド語： Kruununkyyti 、直訳すると「王室輸送」）は、スウェーデンとフィンランドの農民が国家の役人や国家の財産を輸送するという歴史的な義務であった。[1][2]任意かつ無償で乗車（スウェーデン語：friskjutsアルスノ条例とその後の政府命令によって、特定のケースに限定されていた。17世紀半ばに、この義務は再導入され、国王、女王、宮廷の旅行（スウェーデン語：kungsskjuts）の際に使用された。また、兵士や軍事物資、その他の王室の財産を輸送するためにも使用された。3つ目のケースは囚人の輸送（スウェーデン語：fångtransport）であった。[3]
この義務を免除された者には、貴族、王領、都市とその従属領、そして郵便配達員が含まれていた。[4]例えば1527年、グスタフ・ヴァーサはオーランド海を横断する郵便輸送を担当する郵便路線の職員に特例を与えた。[5]
1689年になって初めて、王室による護送は有料化されました。囚人護送は1734年に有料化されました。例外は命じられることもあり、当時はスウェーデン語で「fri kronoskjuts（無料の王室護送）」と呼ばれていました。1878年の護送改革では、平時においては、極度の緊急性が「必要」でない限り、王室職員は王室護送を利用してはならないと規定されました。
フィンランドでは、この責任は1920年に国家に与えられましたが、その後1950年に法律は廃止されました。[4]
参照
参考文献
- ^ ハカラ、マッティ;ヴィルタランタ、ペルッティ (1977)。コディン・スーリ・ティエトサナキリヤ（フィンランド語）。 Vol. 7. エスポー：ウェイリン＋ゲース。 p. 215.ISBN 9789513512781。
- ^ 1930年 - ルブン・イソ・ティエトサナキリヤ（フィンランド語）。 Vol. 7.
- ^ 「クロノスクジュッツ」。Nordisk familjebok (スウェーデン語)。 Vol. 15. Kromat – Ledvätska (Uggleupplagan 編)。 p. 49. 2023年3月17日のオリジナルからアーカイブ。2023 年 3 月 17 日に取得– Project Runeberg経由。
- ^ ab 「クロノスクジュッツ」。Förvaltningshistorisk ordbok (スウェーデン語とフィンランド語)。 2022年10月28日のオリジナルからアーカイブ。2023-03-17に取得。
- ^ マッツ、アーリング (2001-03-15)。 「Sveriges viktigaste postväg gick över havet」。Popularhistoria.se (スウェーデン語)。 2023-03-17 のオリジナルからアーカイブされました。2023-03-17に取得。
