クリスティナ・チョジノフスカ＝リスキェヴィチ

クリスティナ・チョジノフスカ＝リスキェヴィチ
チョジノフスカ＝リスキェヴィチ、ヨット「マズレク」に乗船。 1979年
生まれる（1936年7月15日）1936年7月15日
ワルシャワ、ポーランド
死亡2021年6月13日（2021年6月13日）（84歳）
グダニスク、ポーランド
母校グダニスク工科大学
職業海軍技術者
知られている単独で世界一周航海を行った最初の女性

クリスティナ・ホイノフスカ＝リスキェヴィチ（1936年7月15日 - 2021年6月13日）は、ポーランドの海軍技術者兼船員であった。彼女は、19世紀後半のジョシュア・スローカムの偉業を再現し、単独で世界一周航海を成し遂げた最初の女性となった。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]彼女は1976年3月28日にカナリア諸島を出航し、1978年3月20日にカーボベルデ諸島付近で単独世界一周航海を完了した。723日間で約28,696海里（53,133 km）を航行した。[ 4 ]

幼少期と教育

クリスティナ・ホイノフスカは1936年7月15日、ポーランドのワルシャワで生まれた。第二次世界大戦後、家族はオストルダに移住し、そこでドルヴェンツキエ湖で初めてのセーリングを体験した。[ 5 ]グダニスク工科大学造船学部で、船上冷蔵システムの専門家であるロマン・リポヴィッツ教授[ pl ]の指導の下で海軍工学を学んだ。彼女は1960年に卒業した。 [ 6 ]彼女は同じ大学で夫のヴァツワフ・リスキェヴィチと出会った。彼も職業的に船舶設計に携わっており、夫婦は熱心な船乗りだった。[ 5 ] 1957年、学生時代に操舵手免許を取得し、1960年には海上操舵手免許を取得した。1966年には、ヨットの船長免許を授与された。[ 7 ]

エンジニアとしてのキャリア

卒業後、ホイノフスカ＝リスキェヴィチはグダニスク造船所、中央船舶設計事務所1（Centralnym Biurze Konstrukcji Okrętowych nr 1）、中央設計研究センター（Centralnym Ośrodku Konstrukcyjno-Badawczym）で設計者として勤務した。グダニスク造船所で建造された船舶の建造監督に携わり、船上システムや機器の設計を担当した。主に3.0トンから100トンの荷役能力を持つ荷役設備の設計を担当した。また、ポーランドで建造された最初のパナマックス船の係留システムも設計した。[ 6 ]

セーリング

1967年、ホイノフスカ＝リスキェヴィチは、アカデミック・マリタイム・クラブ（Akademicki Związek Morski）所属のヨット「スワロジツIII」の第一航海（ヘル・ウストカ間）の第一乗組員兼船長を務め、スピッツベルゲン島へ航海した。1​​971年には、ヨット「シュマラグド」でバルト海の女性向けクルーズを企画し、1972年には同じヨットで女性乗組員と共にスコットランドへ航海した。[ 7 ]

「マズレク」号に乗るクリスティナ・チョジノフスカ＝リスキェヴィチさん

ボート

1976年から1978年にかけて、彼女は夫のヴァツワフ・リスキェヴィチが設計したヨット「マズレク」号に乗り、単独で世界一周航海を行いました。このヨットは、この船が建造されたグダニスク・ヨット造船所の設計部長でした。このヨットは、ポーランドのラジオで行われた公募で「マズレク」と名付けられました。[ 5 ]

クリスティナ・ホイノフスカ＝リスキェヴィチは、ポーランドで建造されたコンラッド32スループ船マズレク号で、東西航海を行った。マズレク号は全長9.51メートル（31.2フィート）、全幅2.70メートル（8.86フィート）、帆面積35平方メートル（376.7平方フィート）であった。マズレク号の建造チームは、ホイノフスカ＝リスキェヴィチの夫であるヴァツワフ・リスキェヴィチが率いた。[ 8 ]

航海

クリスティナ・チョジノフスカ＝リスキェヴィチ、1978年

チョイノフスカ＝リスキェヴィチ号は1976年2月28日にカナリア諸島を出航し、大西洋を横断してバルバドスへ向かった。その後、カリブ海を経由してパナマ運河を通過し、太平洋へと航行した。

太平洋を横断した後、チョイノフスカ＝リスキェヴィチ号はタヒチとフィジーを経由してオーストラリアへ航行し、その後モーリシャスを経由してインド洋を西へ横断した。喜望峰を通過した後、北進し、1978年3月20日に北緯16度8分5秒、西経35度50分で往路を終えた。

ホイノフスカ＝リスキェヴィチ号は、1978年4月21日にラス・パルマス・デ・グラン・カナリア港に入港し、401日間で31,166海里（57,719km）を航海し、航海を終えました。1978年6月18日、ポーランドに帰還し、モトワヴァ川に「マズレク」号を係留し、英雄として迎えられました。比較的無名だった時期を経て、彼女は再び国民的英雄として称えられています。[ 9 ] [ 10 ]

他のタイトル候補

ホイノフスカ＝リスキェヴィチは、1978年6月8日に単独で世界一周航海を成し遂げたナオミ・ジェームズを僅差で破った。しかし、ジェームズの航海自体も特筆すべきもので、彼女はわずか272日で（無寄港ではないものの）高速世界一周航海を成し遂げ、フランシス・チチェスター卿の単独世界一周航海記録を2日更新した。彼女はまた、イギリス海峡を発着点とするクリッパー航路、すなわち三大岬の東回りと南回りの航路を単独で航海した初の女性となった（これは速度記録の条件である）。

1988年、オーストラリアのケイ・コティーは、ブラックモアズ・ファースト・レディ号に乗って、単独無寄港で世界一周航海を成し遂げた最初の女性となった。

航海後、認知とその後のキャリア

ホイノフスカ＝リスキェヴィチは「卓越したスポーツ功績」に対して金メダルを授与され、ギネスブックに登録され、スローカム協会の単独航海者部門でスローカム賞を受賞しました。また、ニューヨークのエクスプローラーズクラブにも入会しました。 [ 7 ]

記録破りの航海を終えた後、ホイノフスカ＝リスキェヴィチはその後2年間ポーランド各地を巡り、若者にセーリングの魅力を訴え続けた。1981年にラドゥニア造船所に就職し、その後グダニスクの海軍技術センター（Centrum Techniki Okrętowej）で定年まで勤務した。[ 7 ]標準化に携わり、数々の業界標準ガイドラインを執筆した。[ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] CTO在籍中、彼女は2004年のポーランドの欧州連合加盟に必要なENおよびISO船舶規格のポーランド標準化システムへの導入を監督した。[ 6 ]

2001年、ホイノフスカ＝リスキェヴィチは「バルト海の美女たち」と題したオープン女子セーリング選手権を開催しました。2008年には、世界一周航海30周年を記念し、セーリングにおける生涯の功績を称えられスーパー・コロサ賞を受賞しました。2015年には、ポモージェセーリング協会（PoZŻ）創立50周年記念セーラーの称号を授与され、2017年にはポモージェセーリングへの特別貢献に対してメダルを授与されました。2021年3月28日（世界一周航海開始45周年）には、ポモージェ地方議会より名誉会員の称号が授与されました。 2004年5月、彼女はオストルダ市の名誉市民となり、2020年には同市の広場に彼女の名がつけられた。

クリスティナ・チョジノフスカ＝リスキェヴィチさんは2021年6月13日に亡くなり、スレブジスコ墓地に埋葬された。[ 7 ]

グディニアのアレイ・ジェラルストワ・ポルスキエゴにあるクリスティナ・チョイノフスカ＝リスキェヴィチの記念碑

遺産

2022年10月8日、夫の臨席のもと、ホイノフスカ＝リスキェヴィチの死後追悼銘板が除幕されました。2023年5月には、グダニスク＝グルキ・ザホドニエのマリーナが彼女の名を冠し、シャファルニャ通りのマリーナ埠頭でヨット「マズレク」を記念する銘板が除幕されました。ヨット「マズレク」は個人所有者から購入された後、グダニスクのポーランド国立海洋博物館（Narodowego Muzeum Morskiego）の所有となり、練習用ヨットとして使用されています。[ 7 ]博物館には、ホイノフスカ＝リスキェヴィチが有名な航海で寄贈した品々も収蔵されており、その中にはポーランド国歌の楽譜で飾られた自動操舵舵の白と赤のフィン、PZŻスポーツ旗、モーリシャスの手作り旗、航海の最後にラス・パルマス港で受け取ったグラン・カナリア島の装飾地図などがある。[ 5 ]

注文

参考文献

  1. ^ジョシュア・スローカム協会国際の単独世界一周航海者リスト（Wayback Machineで2018年5月16日にアーカイブ）
  2. ^ Solo Oceans Sailing & Racing、2023年4月16日アクセス、Wayback Machineで2008年4月10日にアーカイブ、solocircumnavigation.comより
  3. ^ジョヨンの強さと技術が2つのソロ記録を打ち破るArchived 22 February 2006 at the Wayback Machine , from Telegraph Sport
  4. ^ Wspomnienie kpt. Krystyny​​ Chojnowskiej-Liskiewicz、 Nowe Żagle、2021-03-16
  5. ^ a b c d "Kapitan Krystyna Chojnowska-Liskiewicz – Narodowe Muzeum Morskie w Gdańsku" (ポーランド語)。 2021 年 6 月 14 日。2025 年8 月 18 日に取得。
  6. ^ a b c “Chojnowska-Liskiewicz Krystyna | Politechnika Gdańska” . pg.edu.pl (ポーランド語)。2024 年 7 月 9 日のオリジナルからアーカイブ。2025 年8 月 19 日に取得。
  7. ^ a b c d e f "CHOJNOWSKA-LISKIEWICZ KRYSTYNA, żeglarka – Encyclopedia Gdańska"。gdansk.gedanopedia.pl 。2025 年8 月 18 日に取得。
  8. ^海のファーストレディ、Polska（ポーランド外務省観光ウェブサイト）より。 2010年12月8日アーカイブ、Wayback Machineより
  9. ^ロゴフスカ：ポール・トゥ・ヴォールトで頂点に立つ最新の人物、worldathletics.org（旧国際陸上競技連盟）、2023年4月16日閲覧
  10. ^ウォーカー、ショーン（2023年4月28日）「世界を単独航海した疎外された共産主義者」ガーディアン・ウィークリー、26ページ。
  11. ^チョジノフスカ＝リスキェヴィチ、クリスティナ;オクレントウウェイ、セントラム テクニキ (1988)。「Okrętowy sprzęt ratunkowy - Tablice sygnałów ratunkowych BN-87/3765-11」。Wydawnictwa Normalizacyjne ALFA (ポーランド語)。
  12. ^チョジノフスカ＝リスキェヴィチ、クリスティナ (1987)。「トラピー ザブルトウ BN-87/3713-16」。Wydawnictwa Normalizacyjne (ポーランド語)。
  13. ^チョジノフスカ＝リスキェヴィチ、クリスティナ;オクレントウウェイ、セントラム テクニキ (1988)。「Barierki schodów、okrętowe BN-88/3713-07」。Wydawnictwa Normalizacyjne ALFA (ポーランド語)。

参考文献

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