プレムペ1世国際空港

プレムペ1世国際空港
まとめ
空港の種類国内空港
所有者ガーナ空港会社
サーブクマシ
位置クマシ、ガーナ
オープン1943
タイムゾーングリニッジ標準時（0+）
 • 夏（DST）GMT（1+）
標高 AMSL942フィート / 287メートル
座標北緯06度42分52秒 西経001度35分26秒 / 北緯6.71444度、西経1.59056度 / 6.71444; -1.59056
地図
KMSはアシャンティにあります
キオスク
キオスク
滑走路
方向長さ 表面
メートル フィート
2020年2月 2,320 7,612 アスファルト
統計（2024年）
乗客453,201 [ 1 ]
出典：DAFIF [ 2 ] [ 3 ]

プレムペ1世国際空港（IATA：KMS、ICAO：DGSI）は、ガーナの国際空港であり、アシャンティ州の州都クマシ、ガーナ中部の他の地域、ガーナ北部にサービスを提供しています。 [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] 2024年には、453,201人以上の乗客を処理し、アクラのコトカ国際空港に次いでガーナで2番目に利用者数の多い空港になりました。[ 5 ] 2024年9月、クマシ空港からアシャンティ王プレムペ1世にちなんで名付けられたプレムペ1世国際空港に名前が変更されました。

プレムペ国際空港はクマシから6キロメートル（4マイル）の距離にあります。1999年に軍事基地から空港へと変更されました。国際空港としての地位向上のため、空港は幾度かの改修・拡張工事を経てきました。[ 6 ]

歴史

土地収用書類が完了し、費用が支払われたのは1947年であったが、当時の英国政府によるクマシ空港建設の承認は1940年に得られた。それ以前の1943年にはクマシ空港は完成し、使用されていた。 [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]この空港は第二次世界大戦中に英国空軍の軍用航空基地として開設された。

1958年と1959年にガーナ​​政府は国内航空会社の運営強化を確実にするために滑走路、航行施設、人的資源の大規模な開発を行った。 [ 10 ]

1970年代後半には、滑走路と誘導路の照明の設置と、主滑走路の空港南部への延伸により、空港の利便性が大きく向上しました。[ 10 ]

1993年12月1日、ジェリー・ジョン・ローリングス大統領は新しいターミナルビルの建設とVOR/DMEの設置を命じた。[ 11 ]空港は1999年に完全に軍事基地から国内空港に変更された。[ 11 ]

2008年には、ガーナが開催するアフリカネイションズカップ2008（CAN 2008）に先立ち、バンスコンサルト社によって空港の改修工事が行われ、到着・出発ホール、管制室、救助・消防署の改修、VIPラウンジの建設などが実施された。[ 12 ] [ 13 ]

航空会社と就航予定地

アフリカワールド航空のエンブラエル ERJ-145LR（クマシ空港）
航空会社目的地
アフリカワールド航空アクラ
パッションエアアクラ

統計

ガーナ民間航空局によると、これらのデータは空港への乗客の移動数を示しています。

年 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
乗客226,984244,673205,962376,823229,127417,510476,266406,716453,201
参照[ 14 ][ 14 ][ 14 ][ 14 ][ 15 ][ 16 ][ 1 ][ 17 ][ 1 ]

国際空港へのアップグレード

プレムペ1世国際空港は2014年に国際空港としての地位を獲得した。[ 9 ]しかし、2003年からセキュリティ、税関、入国管理のスタッフが十分に配置されていたにもかかわらず、同空港は地域レベルでのみ運営されていた。その地位を獲得したにもかかわらず、物理的な構造をアップグレードする作業はまだ完全には実施されていなかった。[ 18 ]プレムペ1世国際空港は、国際空港としての地位を確保するために、いくつかの改修とアップグレードが行われてきた。[ 9 ]

2012年には、既存施設の初期改修工事が開始され、主滑走路のひび割れの補修と充填、待合室の増設、翌年の改修とアップグレードに備えて駐車場の建設が行われました。[ 19 ]

2023年時点では、この空港は国内航空交通のみにサービスを提供していました。

拡張プロジェクト

フェーズ1

2013年、ガーナ政府は、コトカ国際空港とともにガーナが完全に機能する国際空港を持つことを確実にしながら、乗客の安全と快適さを確保するために、安全な国内および国際業務に必要なインフラを提供するため、プレムペ1世国際空港の段階的な開発に着手しました。[ 6 ]

プレムペ国際空港を国際基準に改修するフェーズ1工事は、2014年末までに完了する予定でした。第1フェーズでは、不具合のある滑走路の改修と、空港での夜間運用を円滑化するための滑走路への飛行場灯火および航空地上灯火の設置が行われました。2014年12月に行われたフェーズ1の運用開始は、当時の大統領ジョン・ドラマニ・マハマによる歴史的な初夜間着陸で飾られました。[ 20 ] [ 6 ] [ 9 ]この改修に先立ち、パイロットの離着陸を支援するために計器着陸装置（ILS）が設置されました。 [ 21 ]

フェーズ2

パッション エアボンバルディア ダッシュ 8-Q400 は、ガーナのクマシのクマシ空港で 9G-MRH に登録されました

2016年11月までに、約6,500万ユーロの費用がかかるフェーズ2の作業を開始する計画が決定されました。このプロジェクトは、主に、1時間あたり400人の乗客と年間150万人の乗客交通予測に基づいて、7,000平方メートルのスペースの新しい2階建ての超近代的なターミナル、駐車場、空港周辺の環状道路を建設することを含んでいました。[ 22 ] [ 23 ]建物には、VVIPとVIPラウンジ、レストラン、商業エリア、3つの搭乗ゲート、乗客用の中央検査システム、IATA標準の手荷物処理システム、航空会社のオフィスなどのスペースも含まれます。[ 22 ]

2016年12月、ジョン・マハマ大統領は、アサンテヘネの代表であるオトゥムフオ・オセイ・ツツ2世、アサフォヘネ・アチェアムフオ・クワメ・アコワとともに、コントラクタ・エンゲニリア社によるプレムペ1世国際空港プロジェクトの第2期工事開始の起工式を行った[ 23 ] [ 24 ]。

2018年6月、ナナ・アドゥ・ダンクワ・アクフォ＝アド大統領は、プレムペ国際空港拡張工事第2期の起工式を行いました。この工事は24ヶ月で完了する予定です。滑走路は1,981メートルから2,300メートルに拡張され、年間100万人の乗客を収容できる新ターミナルビルが建設されます。[ 25 ] [ 26 ]

フェーズ3

2019年4月、ガーナ議会はプレムペ国際空港開発フェーズ3に5,890万ユーロの予算を承認した。[ 27 ]フェーズ3には、ターミナルビル、消防署、消防アクセスルート、管制塔の拡張が含まれる。また、駐車場とアクセス道路の拡張、エプロンの拡張、滑走路の延長、エアサイドサービス道路の拡張も含まれる。[ 28 ]現在、第2フェーズと第3フェーズは並行して行われており、2022年10月までに完了する予定である。[ 29 ]

プレムペ国際空港には現在、アフリカワールド航空とパッションエアの2つの国内航空会社が就航している。[ 30 ]

ガーナ空港会社のマネージングディレクター、イヴォンヌ・ナナ・アフリイ・オパレ氏は、プレムペ国際空港の残りの建設作業は2024年9月までに完了する予定であると発表した。これには、滑走路を現在の1,981メートルから2,320メートルに延長することが含まれており、これも予定通りに進んでおり、2024年9月までに完了する予定です。[ 31 ]

参照

参考文献

  1. ^ a b c「交通統計 - 空港ごとの国内交通」(PDF)ガーナ民間航空局. 2021年3月21日閲覧。
  2. ^ a b「DGSIの空港情報」。World Aero Data。2019年3月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006 年 10 月現在のデータ。出典: DAFIF。
  3. ^ a b Great Circle MapperにおけるKMSの空港情報。出典： DAFIF  （2006年10月発効）。
  4. ^アダルクワ、クワシ・クワフォ (2011).木の将来: クマシの成長と発展に向けて。ガーナ、クマシ: University Printing Press (UPK) Knust。14 ～ 34ページ 。ISBN 978-9988-1-5451-6。
  5. ^ 「トラフィック統計 – GACL」。
  6. ^ a b c「クマシ空港が国際線に昇格」 Graphic Online、2014年12月16日。 2021年1月9日閲覧。
  7. ^ 「クマシ空港を利用しない国際航空会社」 Pulse Ghana、2015年3月29日。 2021年1月9日閲覧。
  8. ^ Dogbevi, Emmanuel (2015年3月29日). 「クマシ空港を国際航空会社が利用せず ― 大臣」ガーナビジネスニュース. 2021年1月9日閲覧。
  9. ^ a b c d「ガーナ、空港の施設をアップグレードし収容能力を拡大」オックスフォード・ビジネス・グループ、2015年12月7日。 2021年1月9日閲覧。
  10. ^ a b "クマシ空港 – GACL" . 2021 年1 月 9 日に取得。
  11. ^ a b「ガーナ建設ニュース – クマシ国際空港拡張」ghanaconstructionnews.com . 2021年1月9日閲覧。
  12. ^ 「航空大臣、クマシ空港の改修工事を視察 - MyJoyOnline.com」 www.myjoyonline.com 2008年1月10日. 2021年1月9日閲覧。
  13. ^ 「Bans Consult Limited – 交通工学とプロジェクト管理：ようこそ」 www.bansconsult.com . 2021年1月9日閲覧。
  14. ^ a b c d「統計 - 国内旅客（アクラ発着）」(PDF)ガーナ民間航空局2018年。
  15. ^ 「空港別年間旅客数分布（月別）」（PDF）ガーナ民間航空局2018年。
  16. ^ 「2019年（1月～12月）統計 - 国内旅客（アクラ発着）空港別旅客分布（％）」（PDF）。ガーナ民間航空局。2019年。
  17. ^ 「年間旅客数の月間分布（空港別）」（PDF）ガーナ民間航空局2021年。
  18. ^ 「地元航空会社、クマシ空港の24時間サービス開始を推進」シティ・ビジネス・ニュース、2014年12月17日。 2021年1月9日閲覧。
  19. ^ Gupta, Kasturi (2012年7月20日). 「ガーナのクマシ空港改修工事開始」 . African Review (ポーランド語) . 2021年1月9日閲覧。
  20. ^ “マハマ、アサンテヘネの委託によりクマシ空港が改修 - MyJoyOnline.com” . www.myjoyonline.com。 2014 年 12 月 16 日。2021 年1 月 9 日に取得。
  21. ^ 「クマシ空港に計器着陸装置が導入される」 citifmonline.com 2014年3月20日。
  22. ^ a b「クマシ空港に新ターミナルビルを建設、乗客の安全と快適性を確保、議会がプロジェクトを承認」ガーナ司法省、2016年11月16日。 2021年1月9日閲覧。
  23. ^ a b Ato Dapatem, Donald (2016年12月6日). 「マハマ大統領、KSI空港第2期工事のテープカット」 . Graphic Online . 2021年1月9日閲覧。
  24. ^ Awuah Jr., Joe (2016年12月12日). 「Mahama Cuts Sod For K'si Airport」 . DailyGuide Network . 2021年1月9日閲覧。
  25. ^ Dapatem, Donald Ato (2018年6月7日). 「アクフォ＝アド大統領、クマシ空港第2期プロジェクトの起工式」 . Graphic Online . 2019年2月8日閲覧。
  26. ^ Jafaru, Musah Yahaya (2018年6月8日). 「クマシ空港の起工式典、少数民族に衝撃」 . Graphic Online . 2021年1月9日閲覧。
  27. ^ 「ガーナ議会、クマシ空港の5,890万ユーロの契約を承認」。News Ghana。2019年4月12日。 2021年1月9日閲覧。
  28. ^ 「議会、クマシ空港開発のための5890万ユーロの契約を承認」ガーナビジネスニュース、2019年4月12日。 2021年1月9日閲覧。
  29. ^ 「クマシ空港は第3期工事が完了しなければ完全に無駄になるだろうと大臣が明言」 www.ghanaweb.com 2019年2月6日. 2021年1月9日閲覧。
  30. ^ “クマシ空港 – GACL” . 2023 年8 月 24 日に取得。
  31. ^ 「プレムペ国際空港第3フェーズ、9月に完成予定 - GACL MD」ガーナウェブ、2024年5月13日。
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