クルト・キュッパーズ

クルト・キュッパーズ
生まれる	1894
死亡	1971年6月24日（1971年6月24日）（76～77歳）
忠誠	ドイツ
支店	航空
ランク	中尉
ユニット	フリーガー・アブタイルング45、 ヤークトシュタッフェル 6、カンプシュタッフェル14
コマンド	ヤークトスタッフェル 48
受賞歴	鉄十字章一級（二級の授与を前提とする）

クルト・キュッパーズ中尉は第一次世界大戦で6機の戦果を挙げたエースパイロットだった。^{[ 1 ]}

バイオグラフィー

若いころ

クルト・キュッパーズは1894年に生まれましたが、出生地は不明です。幼い頃から航空に興味を持ち、1913年8月22日にパイロット免許（第492号）を取得しました。^{[ 2 ]}

軍用航空での勤務

第一次世界大戦勃発時、キュッパーズは航空戦隊に所属していた。しかし、彼の最初の任務は1916年にダンケルク近郊で複座偵察機のパイロットを務めた事である。その後、東部戦線では偵察部隊である第45飛行大隊（ Flieger-Abteilung）に所属した。記録には記載されていないが、彼は戦闘機パイロットの訓練を受けていたに違いない。というのも、彼は次に1917年3月に戦闘機中隊（ Jasta 6）に配属されたからである。1917年3月16日から7月12日の間に、彼は4機の撃墜を記録した。^{[ 2 ]}

しかし、1917年8月、キュッパーズは爆撃機パイロットとして第14戦術爆撃飛行隊（Kampfstaffel ）に転属し、そこでゴータ爆撃機に乗り込み、友人フリッツ・ローレンツをイギリス空襲に何度か送り込んだ。10月に第6戦闘機隊（Jasta 6）に復帰。1917年11月23日、5機目の撃墜を記録した。^{[ 2 ]}

1917年12月16日、彼は新たな戦闘機中隊、ヤークトスタッフェル48（Jasta 48）の編成と指揮を任された。1918年3月6日、彼は6機目、そして最後の戦果を挙げた。彼は1918年8月23日に戦闘から解任されるまで、Jasta 48の指揮官を務め続けた。^{[ 2 ]}

晩年

クルト・キュッパースは一級鉄十字章を受章した後^{[注 1 ]} 、第一次世界大戦を生き延び、その後は世に知られずにいた。1971年6月24日に亡くなったことが知られている^{[ 2 ]。}

脚注

1. ドイツの規定では、一級鉄十字章の前に二級鉄十字章を授与することが義務付けられていた。

情報源

1. The Aerodromeウェブサイト [1] 2018年1月11日閲覧。
2. Franks et al 1993、p.152。

参考文献

• フランクス、ノーマン、ベイリー、フランク・W、ゲスト、ラッセル著『戦線の上空：ドイツ航空隊、海軍航空隊、フランダース海兵隊のエースと戦闘機部隊、1914～1918年』グラブ・ストリート、1993年。ISBN 0-948817-73-9、ISBN 978-0-948817-73-1。