キエフ要塞地域

キエフ要塞地域
キエフ要塞地域
キエフ、ウクライナ
	キエフ要塞地図。著者：O. クラフチェンコ。
サイト情報
タイプ	要塞地域
サイトの履歴
建設された	1929–1941
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ウクライナの地方重要不動記念碑
正式名称	Комплекс військово-інженерних споруд Київського укріпрайону (キエフ要塞地域の軍事工学構造の複合体)
タイプ	歴史
参照番号	513-Kв

キエフ要塞地域（ロシア語略称：КиУР, УР-1, 1-й укреплённый район, 1-й укрепрайон）は、キエフ地域にある要塞地区であり、恒久的な要塞、野戦要塞、そして工学的障害物からなる防御構造物の複合体です。1929年から1941年にかけて、旧ソ連国境の防衛のために建設されました。要塞地域の全長は、ドニエプル川を挟んだ両翼間で約85km 、防御地帯の深さは1kmから6kmです。

この要塞は 1941 年の都市防衛戦闘に大きな影響を与えました。

初期建設

1928年3月19日付のソ連革命軍事評議会命令第90号に基づき、国の国境の要塞化計画が実行されることになり、1928年にキエフを含む最初の13の要塞地域の建設が開始された。

建設は1929年に開始されました。防衛地帯が特定され、1929年から1933年までの4年間続いた建設計画で、そこに120の長期機関銃座と45の砲兵観測および監視点が建設されました。しかし、1932年に要塞地域のそれ以上の建設は中止されました。

第二次世界大戦

1939年のポーランド東部領土の併合後、スターリンはソ連の防衛線を新しい国境まで押し上げ、一連の新しい要塞地域を作ろうとした。スターリンラインの古い防衛線は放置された。1940年6月になってようやくスターリンは、古いスターリンラインに部分的に人員を配置することでジューコフに同意したが、兵士たちは要塞が「草が生い茂り」、固定防御が全くない状態であるのを発見した。^{[ 1 ]}キエフの防衛線の劣悪な状態はソ連指導部にも知られていなかった。 1939年のNKVDの報告書では「その地域の257の構造物のうち5つだけが戦闘の準備ができていた」と述べ、射撃範囲を制限する伐採されていない森林、通信や支援機器の不足、古くて朽ちかけた封印など、多くの欠陥を列挙していた。報告書はさらに、欠陥は報告されていたものの、それに対して何の対策も取られていなかったと述べている。^{[ 2 ]} キエフ要塞地域の復旧は1941年6月24日、南西方面軍司令官ミハイル・キルポノスがトーチカの装備と武装、野戦要塞の建設を含む要塞地域の復旧を命じたことで始まった。これらの作業のためにキエフの住民が動員された。6月30日までに5万人が建設に従事し、7月2日までに16万人が、そして建設の最終日には20万人の労働者が従事した。

当初の建設では戦車による攻撃を想定していなかったため、防御システムには具体的な対策は組み込まれていませんでした。この欠点を解消するため、全長30kmと15kmの対戦車溝が掘られました。また、金属製のハリネズミ型障害物や対人障害物が設置され、その中には全長16kmの電流を流す有刺鉄線と多数の地雷原が含まれていました。

7月初旬までにドイツ軍の進撃は南部戦線の防衛線中央に穴を開け、7月9日、キエフはもう手に入ると判断したフォン・クライスト将軍は第3装甲軍団にキエフを占領しドニエプル川東側に深い橋頭保を築くよう命令を出した。^{[ 3 ]}

第37軍は、その初期のスタッフの一部を要塞地域のスタッフから引き抜いたという報告がある。