| カイル・リア | |
|---|---|
| 位置 | |
| 国 | スコットランド |
| 郡 | 高地 |
| 身体的特徴 | |
| ソース | |
| • 座標 | 北緯57度10分47秒、西経5度42分06秒 / 57.179613°N 5.701599°W / 57.179613; -5.701599 |
| 口 | |
• 座標 | 北緯57度15分17秒、西経5度38分28秒 / 57.254828°N 5.641010°W / 57.254828; -5.641010 |
| 長さ | 6.0マイル(9.7 km) |
カイル・レア海峡は、スコットランドのハイランド地方にある海峡です。南西部はスコットランド西海岸沖のスリート海峡と内海から、北はアルシュ湖まで広がり、スカイ島とスコットランド本土のインヴァネスシャーを隔てています。[ 1 ] [ 2 ]西岸の村、 カイル・レアは、この海峡にちなんで名付けられました。
ホーン湖は、カイル・リアの北に位置するアルシュ湖の東側で分岐しています。カイル・リアの大潮は最大8ノット(時速15km、時速9.2マイル)に達することもあり、小型船舶の航行を困難にします。[ 3 ]
カイラーヒアのすぐ北では、何世紀にもわたって村と本土のグレネルグを結ぶフェリーが運航されています。最初のカーフェリー[ 4 ]は1935年に導入され、船体にはターンテーブルが設置されていました。現在では無料のスカイ橋があるにもかかわらず、このフェリーはMVグレナチュリッシュ号によって運航されており、スカイ島と本土を結ぶ景色が美しく伝統的な航路として人気があるため、夏季に運航されています。このフェリーは現在はコミュニティが所有していますが、かつては20年近くマードー・マッケンジー氏が運営していました[ 5 ] 。
フェリーが来る前、カイル・レアは牛の群れを運ぶ人々にとって重要な渡河地点であり、毎年4000頭もの牛がロンドンなどの市場へ泳いで渡っていた。[ 6 ]牛たちは550ヤード(500メートル)の渡河のために縛り付けられていた。[ 7 ]
カイル・リアは、サー・トーマス・ディック・ローダーの小説『ハイランドの伝説』に登場する。[ 8 ]ギャビン・マクスウェルの小説とその後の映画『リング・オブ・ブライト・ウォーター』は、カイル・リアの南端、グレネルグ近くのサンダイグを舞台にしている。[ 9 ]
カイル・レアの急流では船舶が航行する海難事故が数件発生しています。
2018年2月、貨物船CEGユニバース号は舵の故障によりグレネルグ沖で座礁した。その後、同船はカイル・オブ・ロカルシュまで曳航された。[ 10 ]
2022年2月、全長10メートル(33フィート)の漁船が電気系統のトラブルで座礁した。マレイグとカイル・オブ・ロカルシュから派遣されたRNLIの救命艇が現場に駆けつけ、船舶をマレイグ港まで曳航した。[ 11 ]
2023年8月、サケ養殖用の井戸船「セトラー」が満潮時にカイレルヘア沖で座礁しました。乗組員は安全のため、全長31メートルの船から一晩かけて避難しました。[ 12 ]
2024年10月、カイル・レアで貨物船が座礁しました。事故は10月7日月曜日の早朝に発生し、負傷者は出ませんでした。全長88メートル(289フィート)の船はその後浮上しました。[ 13 ]
マリン・カレント・タービンズ(MCT)は、カイル・レア海域において、1.2MWのシージェン社製タービン4基からなる小規模潮力発電プロジェクトの開発計画を提案しました。MCTは2010年にスコープスタディを作成し、 [ 14 ] 、ロイヤル・ハスコニング社は2013年に環境影響評価を完了しました。[ 15 ]その後、シーメンス社、そしてアトランティス・リソーシズ社(現SAEリニューアブルズ社)によるMCTの買収に伴い、このプロジェクトは中止されました。[ 16 ]