メインサーキット(2019年~現在) | |
| 位置 | カウサラ、イッティ、パイヤット・ハメ、フィンランド |
|---|---|
| 座標 | 北緯60度52分38秒 東経026度28分55秒 / 北緯60.87722度、東経26.48194度 / 60.87722; 26.48194 |
| 容量 | 35,000席[ 1 ]合計100,000席以上 |
| FIAグレード | 6RW(ラリークロスサーキット) |
| 所有者 | TRPハンガリー(2024年2月~現在) |
| 地盤を固める | 2016年6月 (2016年6月) |
| オープン | 2019年8月19日 ( 2019-08-19 ) |
| 建築家 | アペックス回路設計 |
| 主なイベント | 現在:FIA世界ラリークロス選手権フィンランド世界ラリークロス選手権(2025年)モトクロス世界選手権(2025年) |
| Webサイト | www.kymiring.com |
| メインサーキット(2019年~現在) | |
| 表面 | アスファルト |
| 長さ | 4.650 km (2.889 マイル) |
| ターン | 18 |
| イーストサーキット(2019年~現在) | |
| 表面 | アスファルト |
| 長さ | 2.440 km (1.516 マイル) |
| ターン | 5 |
| ウェストサーキット(2019年~現在) | |
| 表面 | アスファルト |
| 長さ | 2.220 km (1.379 マイル) |
| ターン | 10 |
| ラリークロスサーキット(2019年~現在) | |
| 表面 | アスファルトと砂利 |
| 長さ | 1.56 km (0.97 マイル) |
| ターン | 7 |
キュミリンクは、フィンランドのイッティ県パイヤット=ハメ郡カウサラにあるモーターレースサーキットで、キュメンラークソ県の州都コウヴォラに隣接し、首都ヘルシンキの北東110キロメートル(68マイル)に位置しています。フィンランドで初めてFIAグレード1ライセンスを取得するサーキットとなる予定でした。サーキット自体はF1とMotoGPの両方の仕様を満たすように建設されましたが、F1グランプリを開催するには、サーキット設備とレース開催料の両方に多額の投資が必要になります。[ 2 ]
このトラックは2019年8月19日に小規模なMotoGPテストとともに正式にオープンした。[ 3 ] 2022年7月、開発業者が経営破綻したと報じられた。
「キュミ」という名前は、レーストラックがある渓谷がある キュミ川(キュミヨキ)に由来しています。

ポホヨラとアペックス・サーキット・デザイン社が設計したメインレーストラックは全長4.650km(2.889マイル)です。さらに、この複合施設には、メインサーキットのフィニッシュラインから迂回する0.1km(0.062マイル)のジョーカーラップを備えた全長1.56km(0.97マイル)のラリークロストラックが設置されます。
地元の自動車教習所が利用できる運転教習施設がメインコースに隣接しており、コースの一部を利用して、様々なカスタマイズ可能なトレーニングモジュールを提供しています。また、お子様連れのご家族向けの交通安全テーマパークも計画に含まれています。
キュミ・リング全体の面積は1.8平方キロメートル( 0.69平方マイル)です。コースインフィールドは、フェア、フェスティバル、その他の大規模イベントの会場として利用でき、ホスピタリティや飲食サービスのためのスペースも確保されています。特に自動車関連企業を中心とした潜在的な事業のために、サーキット郊外、幹線道路12号線沿いにビジネスパークエリアが指定されています。
サーキットの宿泊施設は主にコースサイドのキャビンで構成されており、サーキット管理者からは「トイバーン」と呼ばれています。[ 4 ]
2021年9月現在、サーキット、パドック、オフィスは3,000万ユーロの費用をかけて完成しています。サーキットは15万平方メートルの床面積の建設許可を取得しており、現在9,000平方メートルが使用されています。[ 2 ]ホテルやグランドスタンドはまだありません。
2022年6月、2つの建設会社が合計634,000ユーロの未払いを申請したため、開発業者は管理下に置かれると報告されました。[ 5 ] [ 6 ] 2024年2月、サーキットはハンガリーのコンソーシアムによって購入されました。[ 7 ]
2017年7月、キミ・リングとMotoGPの商業権保有者であるドルナ・スポーツは、フィンランド・モーターサイクル・グランプリの開催に関する5年契約を締結しました。このグランプリは、 1981年以来初めて、フィンランドでモーターサイクル・レースの最高峰クラスが開催されることになります。
このイベントは当初2020年のMotoGPカレンダーに含まれる予定だったが、COVID-19パンデミックのためにキャンセルされた。2021年のMotoGPカレンダーにも含まれていたが、後に2022年に延期された。サーキットに関する懸念は、ル・マンでの安全委員会の会議でライダーによって議論された。[ 8 ] 2022年5月25日、不完全なホモロゲーション作業と、ロシアのウクライナ侵攻による地域の進行中の地政学的状況によって引き起こされるリスクにより、このイベントは2022年の世界選手権シーズンから再び削除されることが発表された。[ 9 ]
財政難と未完成の建設工事のため、FIMモトクロス世界選手権とナイトロラリークロスは、2022年8月に予定されていたこのサーキットでのレースを中止した。前者はヒュヴィンカーでの開催に変更し、後者は別の開催地での開催を見送った。[ 10 ] [ 11 ]
2024年9月、このサーキットが2025年から3年間、FIA世界ラリークロス選手権のレースを開催することが発表された。[ 12 ]
2025年7月、キミリングで MXGP大会が開催されました。