レオ・ルーセル
レオ・ルーセル
国籍フランスフランス語
生まれる（1995年8月31日）1995年8月31日
マルクーシ、フランス
GTワールドチャレンジヨーロッパ耐久カップのキャリア
デビューシーズン2022
現在のチームエミル・フレイ・レーシング
レーシングライセンスFIAシルバー（2017年まで、2021年以降）FIAゴールド（2018年～2020年）[ 1 ] [ 2 ]
車のナンバー19
開始5
勝利0
表彰台0
ポーランド人0
最速ラップ0
前のシリーズ
2021 2017 – 2018–19 2015 – 2017 , 2019 2013 2012 – 2013 2011–2015GTワールドチャレンジヨーロッパスプリントカップFIA世界耐久選手権ヨーロピアンルマンシリーズフォーミュラ・ルノー2.0アルプスフォーミュラ・ルノー ユーロカップV・デ・Vチャレンジ 耐久プロト
チャンピオンシップタイトル
2017ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ– LMP2
統計は2022年11月27日現在のものです。

レオ・ルーセル（1995年8月31日生まれ）は、エミール・フレイ・レーシングからGTワールドチャレンジ・ヨーロッパ耐久カップに出場するフランスのレーシングドライバーである。[ 3 ]

キャリア

初期のキャリア

ルーセルは7歳でモータースポーツのキャリアを始め、故郷フランスの地元のカート大会に出場した。[ 4 ] 2009年、14歳でブリヂストンカップとフランストロフィーで2位を獲得し、フランスカートF3選手権で4位に入った。[ 5 ]ルーセルは子供の頃からル・マン24時間レースによく参加しており、叔父のパトリスが以前ル・マンやグランダムに出場していたことから、ルーセルはジュニアフォーミュラよりも耐久レースに心酔していたと語っている。[ 4 ] 2011年、叔父のチームであるエクストリームリミットでノルマM20 Fを運転し、V・ド・Vチャレンジ耐久レースに参戦し始めた。 [ 4 ]ルーセルは2015年までシリーズに参戦し、5年間の参戦で1回の優勝と2回の表彰台を獲得した。

ジュニアフォーミュラ

2012年、ルーセルはフォーミュラ・ルノー・ユーロカップとフォーミュラ・ルノー2.0アルプス・シリーズのダブルキャンペーンに乗り出した。[ 6 ]彼は2013年にフォーミュラ・ルノー・ユーロカップに復帰したが、これがシングルシーターでの最後のシーズンとなった。フォーミュラ・ルノー2.0では41レースに出場したが、ルーセルはわずか13ポイントしか獲得できず、そのすべてはフォーミュラ・ルノー2.0アルプス・シリーズでの唯一のシーズンで獲得したものだった。

スポーツカーレース

プロトタイプ

数年間グループCNレベルのプロトタイプでレースをした後、ルーセルは2014年にペガサス・レーシングからLMP2クラスに参戦し、ル・マン24時間レースでデビューした。 [ 4 ]予選で大クラッシュに見舞われたにもかかわらず、[ 7 ]チームはクラス10位でフィニッシュし、クラス優勝したジョタ・スポーツのエントリーから20周遅れとなった。2015年、ルーセルはペガサス・レーシングからヨーロッパ・ル・マン・シリーズにフルタイムで参戦し始めた。 [ 8 ]ルーセルは2016年シーズンにチームに復帰し、 2017年にはGドライブ・レーシングに加入した。彼と共同ドライバーのメモ・ロハスはそのシーズンにLMP2クラスのチャンピオンシップを獲得し、4位以上でフィニッシュし、シルバーストーン、レッドブル・リンク、ポール・リカール、スパで表彰台を獲得し、モンツァで勝利を加えた。[ 9 ]ヨーロッパ・ル・マン・シリーズのシーズン終了後、ルーセルはピエール・ティリエに代わって2017年FIA世界耐久選手権の最終2レースに出場した。[ 10 ]

2018年、ルーセルはCEFC TRSMレーシングのジネッタLMP1に加わり、 2018-19シーズンのWECに参戦した。[ 11 ] [ 12 ] 2019年シーズン前にプログラムが終了したため、彼はインターユーロポールコンペティションと契約し、ヨーロピアン・ル・マン・シリーズに復帰した。[ 13 ]しかし、モンツァでの練習中のクラッシュでルーセルは背骨を骨折し、[ 14 ] 2019年と2020年の残りのシーズンを欠場することを余儀なくされた。

GT

ルーセルは2021年にプロのモータースポーツに復帰し、サンテロック・レーシングからコ・ドライバーのクリストファー・ハースと共にGTワールドチャレンジ・ヨーロッパ・スプリントカップに参戦した。[ 15 ] 2人はミサノとバレンシアで2度表彰台を獲得し、[ 16 ]総合順位11位となった。2022年、ルーセルはGTワールドチャレンジ・ヨーロッパ・エンデュランスカップにステップアップし、ジャコモ・アルトエとアルチュール・ルジェと共にエミール・フレイ・レーシングのプロクラスに参戦した。[ 17 ] [ 18 ]チームは5戦中3戦でリタイアし、チャンピオンシップポイントを獲得できなかった厳しいシーズンを過ごした。

レース記録

経歴概要

季節 シリーズ チーム レース 勝利 ポーランド人 F/ラップ 表彰台 ポイント 位置
2011 V de V チャレンジ エンデュランス モデルヌ - プロト エクストリームリミテアリック 1 0 0 ? ? 9 40番目
2012 フォーミュラ・ルノー 2.0 アルプスARTAエンジニアリング 13 0 0 0 0 13 21日
フォーミュラ・ルノー2.0ユーロカップ14 0 0 0 0 0 40番目
V de V チャレンジ エンデュランス モデルヌ - プロト エクストリームリミテアリック 1 0 0 0 0 0 ノースカロライナ州
2013 V de V チャレンジ エンデュランス - プロト エクストリームリミテアリック 4 1 0 0 1 47.5 22日
フォーミュラ・ルノー2.0ユーロカップARTAエンジニアリング 9 0 0 0 0 0 32位
マナーMPモータースポーツ4 0 0 0 0
2014 V de V チャレンジ エンデュランス - プロト エクストリームリミット 7 0 0 0 1 61 14日
ル・マン24時間レース - LMP2ペガサスレーシング 1 0 0 0 0 該当なし 10日
2015 ヨーロピアン ル マン シリーズ - LMP2ペガサスレーシング 5 0 0 0 0 14 16日
ル・マン24時間レース - LMP21 0 0 0 0 該当なし 9日
V de V チャレンジ エンデュランス - プロト エクストリームリミット 6 0 0 0 0 27.5 26日
2016 ヨーロピアン ル マン シリーズ - LMP2ペガサスレーシング 6 0 0 0 0 0.5 21日
ル・マン24時間レース - LMP21 0 0 0 0 該当なし DNF
2017 ヨーロピアン ル マン シリーズ - LMP2Gドライブレーシング6 1 1 3 5 110 1位
FIA世界耐久選手権 - LMP22 0 0 0 0 12 24日
2018 ル・マン24時間レース - LMP1CEFC TRSMレーシング1 0 0 0 0 該当なし 5番目
2018–19 FIA世界耐久選手権CEFC TRSMレーシング1 0 0 0 0 1 38番目
2019 ヨーロピアン ル マン シリーズ - LMP2インターユーロポールコンペティション1 0 0 0 0 0.5 35日
2021 GTワールドチャレンジヨーロッパスプリントカップサンテロック・レーシング10 0 0 0 2 23.5 11日
2022 GTワールドチャレンジ ヨーロッパ耐久カップエミル・フレイ・レーシング5 0 0 0 0 0 ノースカロライナ州
インターコンチネンタルGTチャレンジ1 0 0 0 0 1* 19日*

*シーズンはまだ進行中です。

ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0の完全な結果

（凡例）（太字はポールポジション、斜体表記は最速ラップ）

年 応募者 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 DC ポイント
2012ARTAエンジニアリング ALC 1 24ALC 2 26スパ1 23SPA 2レットヌール1 33NÜR 2 RetMSC 1 26MSC 2 26フン1 18HUN 2 RetLEC 1 RetLEC 2 19CAT 1 RetCAT 2 Ret40番目 0
2013ALC 1 18ALC 2 DNSスパ1 24スパ2 25MSC 1 30MSC 2 32RBR 1 26RBR 2 19フン1 23フン2 2832位 0
マナーMPモータースポーツLEC 1 24LEC 2 21CAT 1 21CAT 2 21

フォーミュラ・ルノー2.0アルプスシリーズ全結果

（凡例）（太字はポールポジション、斜体表記は最速ラップ）

年 チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 ポス ポイント
2012ARTAエンジニアリング MNZ 1 12MNZ 2 11PAU 1 9PAU 2 8IMO 1 9IMO 2 22スパ1 10スパ2 22RBR 1レットRBR 2 8マグカップ1 23マグカップ2 25CAT 1 RetCAT 2 DNS21日 13

GTワールドチャレンジヨーロッパの完全な結果

GTワールドチャレンジ ヨーロッパ耐久カップ

年 チーム 車 クラス 1 2 3 4 5 6 7 ポジション ポイント
2022エミル・フレイ・レーシングランボルギーニ・ウラカン GT3 エボプロ IMO RetLEC Retスパ6時間22スパ12時間15分スパ24時間14HOC 14CAT Retノースカロライナ州 0

*シーズンはまだ進行中です。

GTワールドチャレンジヨーロッパスプリントカップ

年 チーム 車 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ポジション ポイント
2021サンテロック・レーシングアウディ R8 LMS エボプロ MAG 1後退マガジン2 10ザン1 11ザン2 16MIS 1 3MIS 2 RetBRH 1 10BRH 2 10値1 2VAL 2 1011日 23.5

ル・マン24時間レースの全結果

年 チーム コ・ドライバー 車 クラス ラップ ポジションクラスポジション
2014ドイツペガサスレーシング スイスニコラ・ロイトヴィラーフランスジュリアン・シェル モーガンLMP2LMP2 336 18日 10日
2015ドイツペガサスレーシング 中国デビッド・チェン・ホーピン・タンオランダモーガンLMP2LMP2 334 19日 9日
2016ドイツペガサスレーシング フランスレミー・ストリービッヒイネス・テタンジェフランスモーガンLMP2LMP2 292 DNF DNF
2018中国CEFC TRSMレーシングイギリスチャーリー・ロバートソンイギリスマイケル・シンプソン ジネッタ G60-LT-P1LMP1 283 41位 5番目

参考文献

  1. ^ Dagys, John (2017年11月20日). 「FIAが2018年ドライバーレーティング暫定リストを発表」 . Sportscar365 . John Dagys Media . 2025年12月31日閲覧。
  2. ^ギョーム、ネデレック (2018 年 4 月 8 日)。「マン 24 時間。レオ・ルーセル、壮大なポルトの帰還」。西フランス(フランス語) 。2025 年12 月 31 日に取得。
  3. ^ 「レオ・ルーセル、2022年 – Fanatec GTワールドチャレンジヨーロッパ powered by AWS」gt-world-challenge-europe.com . 2022年4月10日閲覧。
  4. ^ a b c dフェルナンデス、マット（2016年9月25日）「レオ・ルーセル：「私の目標はLMP2に残ること」」「 . dailysportscar.com . 2022年4月10日閲覧。
  5. ^ 「EARLY CAREER」 . leo-roussel.com . 2022年4月10日閲覧。
  6. ^ 「F.ルノー 2.0 ALPSは、トップチームとドライバー陣が揃い、2012年シーズン開幕に向けて準備万端」 renaultsportitalia.it 2012年1月31日オリジナルより2013年10月19日アーカイブ。2022年4月10日閲覧。アルタ・エンジニアリングから参戦するドライバーの名前も発表された。そのうち3人はフランス人：トリスタン・パパヴォワーヌ、レオ・ルーセル、ウィリアム・バーモント…
  7. ^ 「Massive Shunt For Leo Roussel - Le Mans 2014」 us.motorsport.com 2014年6月12日. 2022年4月10日閲覧。
  8. ^ Dagys, John (2015年2月5日). 「チェンとフォン、ペガサスのラインナップを完全網羅」 . sportscar365.com . John Dagys Media . 2022年4月10日閲覧。チェンとフォンは、4月にシルバーストーンで開幕する5ラウンドのチャンピオンシップで、レオ・ルーセルと共にフランスのチームのモーガンLMP2 EVO Nissanのステアリングを握る。
  9. ^ 「レオ・ルーセル（オレカ）：「我々がエルムズのチャンピオンだということ、まだ実感できていない。」. 24h-lemans.com . 2017年10月25日. 2022年4月10日閲覧.
  10. ^ 「Léo Roussel to replace Pierre Thiriet at G-Drive Racing」 fiawec.com 2017年10月26日. 2022年4月10日閲覧。
  11. ^ Dagys, John (2018年4月5日). 「StonemanとRousselがManorのラインナップに加わる」 . sportscar365.com . John Dagys Media . 2022年4月10日閲覧。
  12. ^ Kilbey, Stephen (2018年4月5日). 「Welcome to the Ginetta Family, Leo Roussel and Dean Stoneman」 . ginetta.com . 2022年4月10日閲覧。
  13. ^ロイド、ダニエル (2019年3月22日). 「ルーセルがインターユーロポールLMP2ラインナップに加わる」 . sportscar365.com . ジョン・ダギス・メディア. 2022年4月11日閲覧。
  14. ^ Dagys, John (2019年5月25日). 「Winslow to Replace Roussel at Inter Europol」 . sportscar365.com . John Dagys Media . 2022年4月11日閲覧。
  15. ^ Pettit, Vince (2021年3月24日). 「Saintéloc Racing、GTワールドチャレンジ・ヨーロッパに2台体制で参戦」 . thecheckeredflag.co.uk . 2022年4月11日閲覧。
  16. ^ 「サンテロック・レーシングが表彰台を獲得、チームWRTがGTワールドチャレンジ・ヨーロッパで再びタイトルを獲得」。audi -mediacenter.com。2021年9月27日。 2022年4月11日閲覧。
  17. ^ 「レオ・ルーセル (エミール・フレイ・レーシング) : 「Le monde du GT m'a de suite plu !」「 [レオ・ルーセル（エミール・フレイ・レーシング）：「GTの世界がすぐに好きになりました！」]」endurance-info.com（フランス語）。2022年3月13日。 2022年4月11日閲覧。
  18. ^ロイド、ダニエル (2022年2月28日). 「エミール・フレイ、エンデュランスカップと共にGTマスターズに参戦」 . sportscar365.com . ジョン・ダギス・メディア. 2022年4月11日閲覧。エミール・フレイ・ランボルギーニ19号車は、レオ・ルーセル、アーサー・ルージェ、そしてファクトリードライバーのジャコモ・アルトーの3名が、エンデュランスカップのプロクラスに参戦します。
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