 事故に巻き込まれた航空機、CC-CLDP。 | |
| 事故 | |
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| 日付 | 1961年4月3日 （1961年4月3日） |
| まとめ | 原因は不明だが、おそらく翼の氷による地形への制御飛行または失速によるものと思われる。 |
| サイト | |
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| 航空機 | |
| 航空機の種類 | ダグラス DC-3 |
| オペレーター | LAN チリ |
| 登録 | CC-CLDP |
| フライトの出発地 | テムコ |
| 行き先 | サンティアゴ |
| 乗客 | 20 |
| クルー | 4 |
| 死亡者数 | 24 |
| 生存者 | 0 |
LANチリ航空621便は1961年4月3日にアンデス山脈に墜落した。搭乗していた24人全員が死亡した[ 1 ]。その中にはプロサッカー選手8人とCDグリーンクロスのコーチ2人が含まれていた[ 2 ]。これは当時のチリ史上最悪の航空事故であった[ 1 ] 。
航空機
事故機はダグラスDC-3 （登録番号CC-CLDP）で、 1943年に軍用ダグラスC-47Aとして製造され、製造者シリアル番号は9716であった。事故当時の飛行時間は18,300時間であった。[ 1 ]
事故
ダグラスDC-3旅客機は、アウェー戦後のサッカーチームを帰国させるのに使用された2機のうちの1機でした。[ 2 ]カストロからサンティアゴへ向かう国内線に乗っていたこの機体は、アンデス山脈で消息を絶ちました。最後の無線メッセージでは、翼とプロペラが氷で覆われていると報告されていました。 [ 3 ]
1961年4月10日、飛行機の尾部と数人の人間の遺体が発見された。一部の公式発表では、残骸はラスティマ・ペヘレイミン山脈のラ・ゴテラ丘陵にあり、搭乗していた全員が死亡したと推定されている。[ 1 ] [ 4 ]他の同時代の発表では、墜落現場はセロ・ラスティマスであるとされている。[ 5 ]
2015年2月、チリのアンデス山脈で50年以上も放置されていた航空機の胴体が発見されました。残骸を発見した探検隊のメンバーは、「元の記録と異なるため、この話は書き直しになります」と語っています。[ 2 ] [ 6 ]登山家たちは発見物の詳細な位置を明らかにすることを拒否しましたが、セロ・ラスティマスの地形と標高と一致しています。
著名な犠牲者
参照
参考文献
- ^ a b c d航空安全ネットワークにおけるCC-CLDPの事故概要。2015年2月8日閲覧。
- ^ a b c d e Mackay, Don (2015年2月5日). 「サッカーチームの飛行機残骸、50年以上後にチリで発見」 . The Mirror . 2015年2月8日閲覧。
- ^「航空機墜落事故で26人死亡か」『タイムズ』 、ロンドン、イギリス、1961年4月5日、9ページ。
- ^エスポジト、アンソニー（2015年2月9日）「チリの登山家、53年以上前にアンデス山脈で行方不明になった飛行機を発見」ロイター通信。2015年2月10日閲覧。
- ^ “El accidente del Douglas DC-3 LAN 210 (equipo Green Cross)” [ダグラス DC-3 LAN 210（グリーンクロスチーム）の事故]（スペイン語）2015年2月13日。 2015年2月15日閲覧。
- ^ 「チリのサッカー選手を乗せた飛行機、墜落から53年後に発見」 ABCニュース、2015年2月9日。 2015年2月9日閲覧。
