ケープカナベラル発射施設11
発射施設11
LC-11に搭載されたSCORE搭載のAtlas-B
地図
発射施設11のインタラクティブマップ
発射場ケープカナベラル宇宙軍基地
位置北緯28度28分32秒 西経80度32分26秒 / 北緯28.47556度、西経80.54056度 / 28.47556; -80.54056
タイムゾーンUTC−05:00 ( EST )
• 夏（DST）
UTC−04:00 ( EDT )
短縮名LC-11
オペレーターアメリカ宇宙軍（所有者）ブルーオリジン（テナント）
総打ち上げ数31
発射台1
発売履歴
状態アクティブ、テストスタンド
最初の打ち上げ1958年7月19日アトラスB
最後の打ち上げ1964年4月1日アトラスF
関連ロケット現行機:ニューグレン（BE-4エンジン試験台用）退役機: SM-65アトラス
ケープカナベラル宇宙軍基地とケネディ宇宙センターの発射場
地図
OpenStreetMapsについて
マップ：利用規約
4km 2.5マイル
28
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28 LC-29
28 LC-29
27
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27 LC-25
27 LC-25
26
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26 LC-30
26 LC-30
25
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25 LC-5およびLC-6
25 LC-5およびLC-6
24
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24 LC-26
24 LC-26
23
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23 SLC-17
23 SLC-17
22
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22 LC-18
22 LC-18
21
21 LC-31とLC-32
21 LC-31とLC-32
20
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20 LC-21とLC-22
20 LC-21とLC-22
19
19 SLC-46 （各種）
19 SLC-46
19 SLC-46
18
18
18 LC-1、LC-2、LC-3、およびLC-4
18 LC-1、LC-2、LC-3、およびLC-4
17
17 LC-36
17 LC-36
16
16
16 LC-11
16 LC-11
15
15
15 LC-12
15 LC-12
14
14
14 LC-13
14 LC-13
13
13
13 LC-14
13 LC-14
12
12
12 LC-15
12 LC-15
11
11
11 LC-16
11 LC-16
10
10
10 LC-19
10 LC-19
9
9 SLC-20
9 SLC-20
8
8 LC-34
8 LC-34
7
7 SLC-37
7 SLC-37
6
6 LC-47
6 LC-47
5
5 SLC-40（ファルコン9）
5 SLC-40
5 SLC-40
4
4 SLC-41
4 SLC-41
3
3 LC-48
3 LC-48
2
2 LC-39A ( F9、FH )
LC-39A 2機
LC-39A 2機
1
LC-39B（SLS）1機
LC-39B 1機
LC-39B 1機
  アクティブパッド
  アクティブパッドは打ち上げには使用されない
  非アクティブなリースパッド
  非アクティブな未充電パッド
1
LC-39B
2
LC-39A
3
LC-48
4
SLC-41
5
SLC-40
6
LC-47
7
SLC-37
8
LC-34
9
SLC-20
10
LC-19
11
LC-16
12
LC-15
13
LC-14
14
LC-13
15
LC-12
16
LC-11
17
LC-36
18
LC-1、LC-2、LC-3、およびLC-4
19
SLC-46
20
LC-21とLC-22
21
LC-31とLC-32
22
LC-18
23
SLC-17
24
LC-26
25
LC-5とLC-6
26
LC-30
27
LC-25
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LC-29

フロリダ州ケープカナベラル宇宙軍基地の第11発射施設（LC-11）は、 1958年から1964年までアトラスミサイルが使用していた発射施設である。ミサイル列として知られる発射台のうち最南端に位置する。建設当時、LC-11は、第12、13、14発射施設と共に、当時の他のロケットに比べてアトラスミサイルの威力が大きいことから、当時の多くの発射台よりも頑丈な設計を特徴としていた。LC-11は規模が大きく、高さ6メートル（20フィート）のコンクリート製の発射台と補強されたブロックハウスを備えていた。ロケットは、発射台の南西側にあるランプによって発射台に運ばれた。

LC-11からは、アトラスB、D、E、Fの32基のミサイルが弾道試験飛行で打ち上げられました。この複合施設を使用した最初の打ち上げは、1958年7月19日に打ち上げられたアトラス3Bで、これは完成したアトラスの最初の飛行でした。弾道試験に加えて、この複合施設から1回の軌道打ち上げが行われました。1958年12月18日、アトラス10Bは世界初の通信衛星であるSCOREを低地球軌道に打ち上げました。

LC-11のエリアは現在ブルーオリジンにリースされている。[ 1 ]

歴史

爆発

LC-11では2回の発射台上爆発が発生した。最初は1960年4月のミサイル48Dで、燃焼不安定状態に陥り、発射台上で爆発した。燃焼不安定状態の具体的な原因は特定できなかったものの、ブースタータービン排気用の独立したダクトは、ミサイルの地上試験が不要かつ複雑になると考えられたため、その年の初めにCCASのアトラス発射台から撤去されていた。この失敗は、燃焼不安定状態によりミサイル51DがLC-13で爆発してから1か月弱後に発生し、これらが立て続けに失敗したため、排気ダクトを発射台上に戻すことが決定された。排気ダクトの不在が失敗の原因であることを示す証拠はなかったが、プログラム担当者は安全策を取ることを決定し、いずれにせよ発射台をアトラスDサイロの構成に適合させたいと考えた。

LC-11における2度目の爆発は、1962年4月9日、ミサイル11Fが打ち上げ1秒後にターボポンプの故障により爆発した時でした。どちらの原因においても、発射台の損傷は比較的軽微で、LC-11は2ヶ月で復旧し、使用可能となりました。

その後の歴史

ケープカナベラルにおけるアトラスロケットの試験終了後、LC-11は4基のアトラス発射台のうち唯一宇宙打ち上げに使用されなかったため、最初に廃止されました。廃止後、移動式サービスタワーと支援設備は解体され、この施設は50年以上にわたって維持管理されていませんでした。

ブルーオリジンの使用

ブルーオリジンは、この土地をリースし、自社用に再開発しました。[ 1 ] 2017年3月29日、ブルーオリジンがBE-4エンジンの試験発射場所としてLC-11を選定したと報じられました。LC-11は、現在ブルーオリジンのニューグレンロケットの打ち上げに使用されているスペースポートフロリダ発射施設36の近くにあります。

打ち上げ統計

1
2
3
4
5
6
1958
1959
1960
1961
1962
1963
1964

すべての打ち上げはアメリカ空軍によって行われます。

いいえ。 日付 時間（UTC） 打ち上げ機 構成 ペイロード 結果 備考
1 1958年7月19日 17時36分 SM-65 アトラスアトラスB眼窩下テスト 失敗 アトラスBの初飛行とLC-11からの初打ち上げ。ジャイロの故障により制御不能となり、打ち上げから43秒後に自爆した。
2 1958年8月29日 04:30 SM-65 アトラスアトラスB眼窩下テスト 成功
3 1958年11月18日 04:00 SM-65 アトラスアトラスB眼窩下テスト 部分的な失敗 ターボポンプの不一致により燃料消費量が過剰となり、サステイナーエンジンが予定より早く停止し、軌道が予想より短くなりました。
4 1958年12月18日 23:02 SM-65 アトラスアトラスBスコア成功 史上初の通信衛星。ドワイト・D・アイゼンハワー大統領が軌道上から録音したメッセージを送信。アトラスロケットによる初の軌道上打ち上げ。LC-11からの打ち上げは今のところ1回のみ。
5 1959年2月4日 08:01 SM-65 アトラスアトラスB眼窩下テスト 成功 アトラスBの最終飛行。
6 1959年7月29日 04:10 SM-65 アトラスアトラスD眼窩下テスト 成功
7 1959年10月6日 05:55 SM-65 アトラスアトラスD眼窩下テスト 成功
8 1959年10月29日 07:20 SM-65 アトラスアトラスD眼窩下テスト 部分的な失敗 液体酸素ダクトの破裂によりバーニアエンジン1台が故障し、ロール制御が失われ、予想よりも短い軌道となりました。
9 1960年3月8日 13時10分 SM-65 アトラスアトラスD眼窩下テスト 成功
10 1960年4月8日 13時10分 SM-65 アトラスアトラスD眼窩下テスト 失敗 ブースターエンジンの燃焼不安定性によりミサイルが発射台で爆発した。
11 1960年6月11日 06:30 SM-65 アトラスアトラスD眼窩下テスト 成功
12 1960年7月2日 06:58 SM-65 アトラスアトラスD眼窩下テスト 部分的な失敗 リレー ボックスのショートによりパフォーマンスが低下し、予想よりも短い軌道になりました。
13 1960年9月17日 00:50 SM-65 アトラスアトラスD眼窩下テスト 成功
14 1960年10月13日 09:34 SM-65 アトラスアトラスD眼窩下テスト 成功 3 匹のマウスからなる生物学的ノーズコーンを運びました。
15 1961年5月13日 02:00 SM-65 アトラスアトラスE眼窩下テスト 成功
16 1961年7月31日 21時32分 SM-65 アトラスアトラスE眼窩下テスト 成功
17 1961年10月2日 18時23分 SM-65 アトラスアトラスE眼窩下テスト 成功
18 1961年11月22日 21:04 SM-65 アトラスアトラスF眼窩下テスト 成功
19 1961年12月12日 20:16 SM-65 アトラスアトラスF眼窩下テスト 部分的な失敗 誘導システムの問題により推進力が早期に切断され、計画よりも短い軌道となりました。
20 1961年12月21日 03:35 SM-65 アトラスアトラスF眼窩下テスト 失敗 アカゲザルとともに生物ノーズコーンを運搬した。作業中に油圧系統の故障によりエンジンが停止した。ノーズコーンは分離に成功したが、回収には至らなかった。
21 1962年4月9日 20時50分 SM-65 アトラスアトラスF眼窩下テスト 失敗 液体酸素ターボポンプの故障によりミサイルは発射後1秒で爆発した。
22 1962年8月13日 22:00 SM-65 アトラスアトラスF眼窩下テスト 成功
23 1962年9月19日 18時15分 SM-65 アトラスアトラスF眼窩下テスト 成功
24 1962年10月19日 18時15分 SM-65 アトラスアトラスF眼窩下テスト 成功
25 1962年11月7日 19時43分 SM-65 アトラスアトラスF眼窩下テスト 成功
26 1962年12月5日 21時25分 SM-65 アトラスアトラスF眼窩下テスト 成功
27 1963年3月1日 22:00 SM-65 アトラスアトラスF眼窩下テスト 成功
28 1963年4月27日 02:03 SM-65 アトラスアトラスF眼窩下テスト 成功
29 1963年10月28日 21:00 SM-65 アトラスアトラスF眼窩下テスト 失敗 発射準備中に油圧ラインが破裂し、打ち上げから140秒後に制御不能に陥った。
30 1964年2月25日 20:22 SM-65 アトラスアトラスE眼窩下テスト 成功
31 1964年4月1日 20:22 SM-65 アトラスアトラスF眼窩下テスト 成功 ケープカナベラルからのアトラス弾道試験最終試験。ブルーオリジンがLC-36に発射台を組み込む前のLC-11からの最後の飛行。

参考文献

  1. ^ a bサンタナ、マルコ. 「ブルーオリジン、長らく休止状態にあった発射台を復活させる可能性」 . OrlandoSentinel.com . 2017年3月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2026年1月27日閲覧。
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