LFG V 13
| V 13 ストレラ | |
|---|---|
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| 一般情報 | |
| タイプ | 水上飛行機 |
| 国籍 | ドイツ |
| メーカー | LFG |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1921年頃 |
LFG V 13 ストレラ（リューゲン島沖のシュトレーラスンドにちなんで命名）は、1920年代初頭にドイツで少量生産された水上旅客機である。[ 1 ]従来型の3ベイ複葉機で、4人乗りの密閉式キャビンを備えていた。当初の設計ではツインポンツーンが採用されていたが、陸上機版がV 130として開発された。[ 1 ]
V 13 はドイツ空軍ファーツツァク社のハンブルク-シュテッティン-ダンツィヒ線とシュテッティン - スワインミュンデ-シュトラールズント線で運航されました。これらのサービスは後にドイツ空軍ポンメルン社が運用する V 13 によって共有され、その後ドイツ ルフト ハンザ社に吸収されました。[ 1 ]ノルウェーでは、ノルスケ・ルフトルター社が1920 年代後半まで 2 機の中古 V 13 を運用しました。[ 2 ]
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仕様（V 13）
一般的な特徴
- 乗員:パイロット1名
- 定員： 4名
- 長さ: 10.90 m (35 フィート 9 インチ)
- 翼幅: 17.50 m (57 フィート 5 インチ)
- 高さ: 3.88 m (12 フィート 9 インチ)
- 翼面積： 70.0 m 2 (753 平方フィート)
- 空車重量: 1,460 kg (3,210 lb)
- 総重量: 2,120 kg (4,660 ポンド)
- 動力源:ベンツ Bz.IIIa 1基、134kW (180馬力)
パフォーマンス
- 最高速度: 135 km/h (84 mph、73 kn)
- 失速速度: 120 km/h (75 mph、65 kn)
- 航続距離: 720 km (450 マイル、390 海里)
- 実用上昇限度： 3,500メートル（11,500フィート）
- 上昇率: 1.7 m/s (330 ft/min)
注記
参考文献
ウィキメディア コモンズには、 LFG V 130に関連するメディアがあります。
- テイラー、マイケル・JH (1989). 『ジェーン航空百科事典』 ロンドン: スタジオ・エディションズ.
- マルダー、ロブ. 「ノルウェーのLFG V 13とV 130 Strela」 .ヨーロッパ航空. 2008年9月24日閲覧。
- 1939年から1945年までのドイツの航空
