ラパスの交通指導員（シマウマ）は、地元では「エドゥカドーレス・ウルバノス・セブラス（シマウマ都市教育者）」として知られ、ワンピースのシマウマの衣装を身にまとった「都市教育者」の集団です。市政府に雇用された「シマウマ」と呼ばれる危険にさらされている若者たちは、交通渋滞を緩和し、市民に交通安全を啓発するために活動しています。
このプログラムはボリビアのラパスで創設され、その後範囲が拡大され、ボリビアの他のいくつかの都市でも実施されています。
背景
ラパス交通シマウマプログラムは、ボリビアの地方からの人口流出とそれに伴う通勤交通量の増加によって高まる交通不安に対応して、2001年に設立されました。 [1] 1990年代にボゴタ市長として同様のパントマイムに基づくプログラムを設立したアンタナス・モクスは、交通シマウマのデザインについてパブロ・グルーに相談しました。 [2]シマウマ、またはセブリタ（「横断歩道」または「パソス・デ・セブラ」に触発された名前）は、ドライバーが通常の法執行よりも彼らの嘲笑によく反応するかもしれないという理論に基づいて、市民に道路安全について啓発するユーモラスな方法として考案されました。[1]
このプログラムは当初、24体の「シマウマ」を雇用し、各シマウマの衣装に2人ずつ着せていました。[3]これらの初期のシマウマは、笛と旗で交通整理を行いながら街路を警備していました。[2]プログラムが発展し拡大するにつれて、衣装は交通をより容易に誘導できる1人乗りの衣装に再設計され、シマウマの技術はユーモアと励ましに重点を置くようになりました。[3] [2]
プログラム
交通シマウマ・プログラムは、地元の青少年団体と協力し、危険にさらされている10代や20代の若者を雇用しています。ラパス市役所にパートタイムで雇用される若者たちは、2ヶ月間の研修を受け、地域の最低賃金と健康保険が支給されます。さらに、このプログラムでは、将来の雇用に必要な職業スキルを習得するための講座、メンターシップ、研修へのアクセスも提供しています。[3] [1]また、 「一日シマウマ」（Cebra Por Un Día）プログラムでは、地元住民や観光客が交通シマウマとして働く体験をすることができます。[4]
シマウマは、横断歩道や信号機での安全運転を促す活動を行っており、チラシ配布や交通誘導といったより一般的な方法に加え、横断歩道に停車中の車のボンネットに横たわるといったいたずらな行為も行っている。[2] [4]彼らの活動は拡大し、交通安全以外にも、リサイクル、節水、騒音公害、いじめといったテーマに関する市民教育にも取り組んでいる。[3]シマウマは、学校、病院、老人ホーム、ホームレスシェルター、テレビ番組、ストリートフェスティバルなどに登場している。[5] [2] 2006年には、フレンドリーなシマウマのネガティブなイメージとして「ロバ」が登場したが、ロバは後に廃止された。[6] [7]
2017年時点で、このプログラムは3000人以上の地元の若者を雇用しており、毎年250人以上の割合で雇用しています。[1]タリハ、スクレ、エルアルトにある姉妹プログラムを含めると、常時働いているシマウマの総数は400頭を超えます。[2] [5]
インパクト
交通シマウマは2014年にラパス市によって、2015年にはユネスコによって文化遺産に指定されました。[8] [9] 2016年には、広州国際都市イノベーション賞の「安全でアクセスしやすい都市」部門を受賞しました。[9] [10]
ラパスの交通整理員を題材にした児童書『マテオと横断歩道を探していたシマウマ』が2018年に出版された。[ 11]シマウマたちは地元のイベントで同様の劇『マテオと彼のシマウマ』を上演した。 [ 12]全国放送のテレビ番組『ザ・Z』は、交通整理員として働く若い男性の生活を描いている。[1] [9]
2017年、ジョン・オリバーは自身の番組「ラスト・ウィーク・トゥナイト」で交通シマウマを特集し、ラパスの交通への影響について議論し、視聴者に不快なニュースに踊るシマウマの動画を追加するよう呼びかけた。[13]ラパス市長のルイス・レビジャはオリバーに同市を訪れ「一日シマウマ」プログラムに参加するよう招待したが、オリバーは生放送でこの招待を断り、代わりに衣装を着たシマウマと踊ることを選んだ。[14] 2020年、オリバーは米国郵政公社と共同で、番組で紹介された他の人気キャラクターとともにシマウマを描いた切手シートを発売した。[15]
参照
参考文献
- ^ abcde 「ラパス・ロード・ゼブラズ：市民文化プロジェクト」。Urban Sustainability Exchange。2023年3月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年5月3日閲覧。
- ^ abcdef Henderson, Isabel (2017年3月). 「Big in Bolivia: Zebras in the Streets」. The Atlantic. 2023年4月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年5月3日閲覧。
- ^ abcd Shahriari, Sara (2014年8月26日). 「Zebra-suited urbanists of Bolivia undeterred by hit-and-run death」. The Guardian . 2023年5月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年5月3日閲覧。
- ^ ab Joyner, Caroline (2017年10月16日). 「なぜボリビアは動物のワンジーを使って交通事故死の問題に取り組むのか」. Telegraph. 2023年5月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年5月3日閲覧。
- ^ ab Wein, Daniel (2016年8月31日). 「ラパスの愛すべき横断歩道警備員は耐え忍ぶ — 一日警備員になってみた感想」Mic. BDG. 2023年5月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年5月3日閲覧。
- ^ メンドーサ、ルス (2014 年 11 月 19 日)。 「Las Populares Cebras de La Pazcumplen 13 años concientizando a la población」。イジュ！ 2023 年 5 月 3 日のオリジナルからアーカイブ。2023 年5 月 3 日に取得。
- ^ ウガルテ、アレックス・アヤラ (2016 年 9 月 28 日)。 「ラ・パスのセブラス・デ・ア・バホ・ラ・ピエル」。ヴィックス。 2023 年 5 月 3 日のオリジナルからアーカイブ。2023 年5 月 3 日に取得。
- ^ 「Zebras: A Citizen Culture Project」. Urban Agenda Platform . 2023年5月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年5月3日閲覧。
- ^ abc 「Zebras: A Citizen Culture Project」. Guangzhou Award . 2016年12月13日. 2023年5月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年5月3日閲覧。
- ^ Michell, Nick (2016年12月8日). 「写真：Guangzhou-awards 広州市、第3回都市賞受賞者を発表」. Cities Today. 2022年2月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年5月3日閲覧。
- ^ マテオ Y ラ セブラ クエ ブスカバ アン パソ デ ピートネス。ASIN 1790981611。
- ^ “「マテオ・イ・ス・セブラ」はフェリア・デル・リブロのプレゼンタン”.ノティシアス・フィデス。 2004 年 8 月 13 日。2023 年 5 月 3 日のオリジナルからアーカイブ。2023 年5 月 3 日に取得。
- ^ Locker, Melissa (2017年3月21日). 「インターネットはジョン・オリバーの『ダンシング・シマウマ』を使って現実をより魅力的に見せている」Time誌。2023年5月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年5月3日閲覧。
- ^ Cruz, Hector (2017年4月3日). 「ボリビア、ジョン・オリバーの『ラスト・ウィーク・トゥナイト』のシマウマ・ミームに反応」. Fansided. 2023年5月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年5月3日閲覧。
- ^ GhostarchiveとWayback Machineにアーカイブ：USPS: Last Week Tonight with John Oliver (HBO). YouTube .
