エッフェルラボラトワールエアロダイナミックス

エッフェルラボラトワールエアロダイナミックス
設立	1912
ミッション	基礎研究
位置	パリ、フランス
座標	北緯48度50分32秒、東経2度15分47秒 / 北緯48.8422966003418° 東経2.263073444366455° / 48.8422966003418; 2.263073444366455
	Laboratoire Aerodynamique Eiffel のインタラクティブマップ
Webサイト	aerodynamiqueeiffel.fr
	クラス=notpageimage\|フランスにおける立場

エッフェル空気力学研究所（英語：Laboratoire Aerodynamique Eiffel）は、建築科学技術センターに所属する研究機関で、フランスのパリ 16区に位置しています。

歴史

La Société Aérodynamique Eiffel は、ギュスターヴエッフェルによって 1912 年に設計され、歴史的建造物として登録されているオートゥイユ風洞を運営しています。^[¹^]

ギュスターヴ・エッフェルは構造物の風抵抗について懸念を抱いていたものの、この問題について多くの研究は行いませんでした。この特定のテーマに関する風洞実験はごくわずかで、研究対象は自身の建築物であるガラビ高架橋のみでした。彼の空気力学への主な貢献は航空に関するものでした。^{[ 2 ]}

ギュスターヴ・エッフェルは、特に航空学における実験空気力学の先駆者の一人として知られています。^{[ 3 ]}

ギュスターヴ・エッフェルは1915年にすでに、プジョー社のためにレーシングカーの性能向上に尽力し、自身の設備と知識を活用していた。^{[ 4 ]}

この活動は1950年まで小規模なものにとどまっていましたが、その後自動車産業からの要請により急速に発展しました。研究所は主要な空気力学的係数を測定するための空気力学的天秤を設計・製造しました。^{[ 5 ]}

1945 年以降、エッフェル研究所の施設は工学構造物の風の寸法を決定するために使用されました。

2016 年、エッフェル研究所は、ADEME ( Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie ) と公的当局による、フランスの海外部門における住宅の自然換気に関する規則の草案作成を支援しました。^{[ 6 ]}

この研究室の研究パートナーは以下のとおりである。^{[ 7 ]}