エア ラブラドール

廃業したカナダの地域航空会社
エア ラブラドール
IATA ICAO コールサイン
WJ LAL ラボエア
設立1948年
営業停止2017年6月
ハブ空港グースベイ空港
重点都市ルルド ド ブラン サブロン空港ケベック州
ケベック州なし
アライアンスなし
機材規模9 [1]
目的地24 [2]
本社グースベイ空港
主要人物フィリップ・アール(社長)
ブレント・エイカーマン(運航部長)
ダン・ミシュラン(チーフパイロット)

ラブラドール・エアウェイズ・リミテッド(エア・ラブラドール)は、カナダのニューファンドランド・ラブラドール州ハッピーバレー・グースベイグースベイ空港を拠点とする地域航空会社でした。ラブラドール州とケベック州全域で旅客および貨物の定期便を毎日運航し、スキー、ホイール、フロートなどを利用して遠隔地やストリップ外の目的地に着陸するチャーター便も運航していました。グースベイ空港を主要拠点とし、ケベック州ルルド・ド・ブラン・サブロン空港を副拠点としていました[3]モットーは「飛行の精神」(フランス語:Esprit du vol)でした。

歴史

1948年にニューファンドランド航空として設立され、ニューファンドランド州ガンダーの基地からフロート装備の航空機を運航し、ニューファンドランド・ラブラドール州北部へのチャーター、郵便、貨物輸送を行っていました。その後、拠点はグースベイに移転しました。1983年にロジャー・パイク氏が所有するプロビンシャル・インベストメンツ社が、関連会社であるラブラドール・アビエーション・サービス社と共に買収しました。エア・ラブラドールはパイク家が所有していましたが、2010年にフィリップ・アールが買収しました。エア・ラブラドールは1990年代に、滑走路タキシング中にサンタクロースが機内に訪れるというファンタジーフライトを実施しました。[4] 2009年3月、同社は財政難のためモントリオールへのフライトサービスを停止すると発表しました。モントリオール運航停止を発表してから2か月後の2009年5月、ニューファンドランドでの運航は終了しました同社はその後、2017年の合併まで、 ラブラドール州ケベック州、およびニューファンドランド・ラブラドール州のセントアンソニーへの飛行を続けた。

2012年2月3日、同社はヌナツィアブト政府がエア・ラブラドールの株式の51%を購入したと発表した。[5]

2017年6月、エア・ラブラドールはイヌ・ミクン航空と合併してエア・ボレアリスとなった[6]

目的地

エア・ラブラドールは、以下の国内定期便を運航しています(2017年2月現在)。[2]

ニューファンドランド・ラブラドール州

ルルド・ド・ブラン・サブロン空港

機材

セティル空港のエア・ラブラドール・ダッシュ8(現在は退役)

2017年7月現在、カナダ運輸省はエア・ラブラドールに登録されている航空機9機をリストアップしている。[1]

機材
航空機 機数 派生型 備考
カナダ運輸省 2 1900D 最大19名様まで
ビーチクラフト 1900 1 100シリーズ 最大9名様まで
ビーチクラフト キングエア 6 300シリーズ 最大19名様まで

参照

参考文献

  1. ^ ab 「カナダ民間航空機登録:エア・ラブラドールのクイック検索結果」カナダ運輸省2016年1月15日閲覧
  2. ^ ab “Air Labrador Destinations”. Air Labrador. 2016年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年1月15日閲覧
  3. ^ 「ディレクトリ:世界の航空会社」Flight International 2007年3月27日 59ページ
  4. ^ 「北極への飛行」YouTube 2007年12月17日. 2016年1月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年10月18日閲覧
  5. ^ 「イヌイットの会社がエア・ラブラドールの経営権を取得;CBCニュース」2012年2月4日。 2012年2月5日閲覧
  6. ^ 「イヌイットとイヌイットが協力し、ラブラドールに新航空会社を設立」2017年6月16日. 2017年9月16日閲覧
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