レディー・エリオット号は、1816年にオーストラリアのクイーンズランド州カードウェル沖で難破したと思われる船です。この船は353トンの船で、インドのベンガルで建造され、1815年に完成しました。 [ 1 ]
この船は、 1807年から1813年までインド総督を務めたスコットランドの政治家、初代ミントー伯爵ギルバート・エリオット=マレー=キニンマウンドの妻、アンナ・マリア・エリオットにちなんで名付けられた。アンナ・マリア(後のエリオット夫人)は初代準男爵ジョージ・ エイミアンド卿の娘であった。[ 2 ] [ 3 ]
この船はカルカッタに登録され、トーマス・スチュワートの指揮下にあった。[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] 1816年6月23日より前に、レディー・エリオット島はレディー・エリオット号に乗船していたトーマス・スチュワート船長によって正式に発見され命名された。[ 7 ]この船は1816年6月23日にカルカッタからシドニーに到着し、様々な商品を積んでいた。[ 4 ]
船は9月12日から22日の間にシドニーを出港し、ジョシュア・アボット船長の指揮下でバタビアに向かった。 [ 1 ]船には帽子、藍、アザラシの皮、テレビン油、タール、鉛白が積まれていた。しかし、船はバタビアに到着することはなく、残骸は数年後まで発見されなかった。乗組員54名(ほとんどがラスカー)は、おそらく岸に着いた際に溺死したか死亡したと思われる。[ 4 ]船は北クイーンズランド州カードウェルの南約70km(43マイル)の岩礁(フォレストビーチ付近)で難破し、現在はレディー・エリオット礁と名付けられている。[ 8 ] [ 9 ]
オーストラレーシア水中文化遺産データベースによると、レディー・エリオット号の運命については矛盾する報告がある。ロニー(『クイーンズランド沿岸の難破船』、1993年、31ページ)によると、レディー・エリオット号は1816年9月下旬にシドニーからバタビア(ジャカルタ)に向けて出発したが、到着しなかった。カードウェルの小さな入り江の河口に残骸があったのがレディー・エリオット号と特定され、乗船者全員が死亡したと推定された。ストーン(『オーストラリア難破船およびその他の海事事件百科事典』、2006年、510ページ)はロニーの説を支持している。パターソン( Wreck-ollections: Ships and Shipwrecks in Queensland Waters (Volume 1)、2003年、90ページ)によると、この船は海上で行方不明とされていたにもかかわらず、1817年2月27日のカルカッタ・ガゼットで報じられたように、107日間の航海を経てバタビア(ジャカルタ)に到着した。パターソンは、カードウェルの北13キロ(8.1マイル)の入り江の河口にある残骸の身元確認は後に誤りであることが判明し、レディ・エリオットは最終的にカロリン諸島の近くで難破したと述べている。[ 1 ]
クイーンズランド博物館の難破船登録簿のためにまとめられた調査の詳細によれば、オランダの新聞 ( Javaasche Courant ) は、船が 1816 年 11 月にジャワ島に到着したと報じており、つまり失われたとされる日付以降であったため、船は再浮上したことを示しています。
南緯18度08分20秒 東経146度06分14秒 / 南緯18.139度、東経146.104度 / -18.139; 146.104