ラフリーS15

ラフリーS15
ラフリーS15
	S15R は視覚博物館に展示されています。
タイプ	ガントラクター
原産地	フランス
仕様（S15T）
質量	2.85トン（6,300ポンド）
長さ	4.64メートル（15フィート3インチ）
幅	1.85メートル（6フィート1インチ）
身長	2.15メートル（7フィート1インチ）
クルー	2人+3人乗り
鎧	なし
エンジン	4気筒、ガソリン、2300cc、55馬力
ペイロード容量	800 kg (1,800 ポンド)
サスペンション	フロント：コイルスプリング、リア：リーフスプリング、独立車輪
最高速度	時速72キロ（時速45マイル）

ラフリーS15は、フランスのメーカーであるラフリー社製の全地形対応軍用車両シリーズで、共通の六輪駆動シャーシを採用していました。第二次世界大戦中、フランス軍によって使用されました。

変種

ラフリー S15T は、75 mm Mle 1897野砲やCanon de 105 court mle 1935 B榴弾砲の近代化改造型などの軽野砲を牽引するために使用された軽砲牽引車です。
同じシャーシをベースにした兵員輸送車兼偵察車は、ラフリーS15Rと命名されました。この車は、より軽量な後部キャブと、より高い速度を可能にする独自のトランスミッションを備えていました。
ラフリーS15TOE（théâtre d'opérations extérieures、「海外作戦地域」）は、フランス領アフリカ植民地での運用を目的として設計・製造された偵察車です。S15の車台は保存されましたが、装甲キャビンがエンジンと乗員を保護し、小型砲塔にはライベル機関銃1挺が装備されていました。
ラフリーW15TはS15Tの低姿勢版であり、ホチキス社によって製造され、47mm対戦車砲（モデル1931）の牽引に使用されました。
救急車バージョンはS15Cと命名されました。
W-15 TCC ( Chasseur de char 、「対戦車砲」) - 1940 年半ばに急遽製造された自走式47mm SA mle 1937 対戦車砲。

1939年、フランスがルーマニアにルノーR-35戦車41両を納入した際、ラフリーS15T砲兵牽引車も多数納入された。これらの砲牽引車は第2機甲連隊の支援部隊で使用された。^[¹^]^[²^]

マーク・アクスワーシー、コーネル・スケーフェス、クリスチャン・クラチュノイ（1995年）『第三の枢軸、第四の同盟国：1941年から1945年のヨーロッパ戦争におけるルーマニア軍』ロンドン：アームズ・アンド・アーマー社、ISBN 1-85409-267-7。
GN Georgano著『第二次世界大戦の軍用車両：輸送車両とハーフトラック』Osprey Publishing、2004年、ISBN 1-85532-406-7
カフェス、コーネル I;スカフェス、ヨアン1世。セルバネスク、ホリア Vl (2005)。アルマータ・ロマーナのトゥルプレ・ブラインドデート 1919-1947。ブカレスティ: エディトゥーラオスカープリント。ISBN 973-668-084-3
ヴォーヴィリエ、F. & トゥレーヌ、J.-M. 「自動車制服」1939-40 年、マッシン、1992 年、ISBN 2-7072-0197-9