| ラフリーS20 | |
|---|---|
| タイプ | 兵員輸送車 |
| 原産地 | フランス |
| サービス履歴 | |
| 使用者 | フランス、フランス領西アフリカ |
| 戦争 | 第二次世界大戦 |
| 生産履歴 | |
| デザイナー | ラフリー |
| 設計 | 1935 |
| 建造数 | 630 |
| 変種 | S20コロニアル、S20燃料運搬車、S20指揮車 |
| 仕様 | |
| 質量 | 3,900キログラム |
| 長さ | 5.35メートル |
| 幅 | 2メートル |
| 身長 | 2 m (カバーなし) - 2.45 m (カバーあり) |
| 乗客 | 10 |
| 鎧 | なし |
| エンジン | 68馬力@3,200回転 |
| 最高速度 | 時速65キロ |
| 参考文献 | [ 1 ] |
ラフリーS20 TL(フランス語:TL - tracteur、長いシャーシ)は、フランスの自動車メーカーであるラフリーが1935年に開発した6輪駆動のトラックである。騎兵軽機械化師団(DLM)竜騎兵連隊の兵員輸送車として製造された。最初の140台は1937年にDLMに納入された。[ 2 ]
S20は最大10人の小銃手と2挺の軽機関銃、10人乗りの重機関銃手、7人乗りの81mm迫撃砲手、7人乗りの60mm迫撃砲手、または8人乗りの25mm対戦車砲手を搭載することができた。[ 3 ]
対戦車兵は通常、25mmホチキスSA-L 34L/72対戦車砲を使用しました。この砲は牽引するには脆弱すぎることが判明しましたが、トラックの前方または後方に搭載することができ、砲を前方に向ける場合はフロントガラスを下げる必要がありました。約40台のS20特殊車両が製造され、運転者は片方のフロントガラスを上げたまま、もう片方の部分を下げて砲を前方に突き出せるようにしました。この40台は、まやかし戦争中に納入されました。[ 3 ]