ラグーン450
.JPG/1280px-Transport_routier_de_catamarans_(2).JPG){kind=spacer} 輸送船に搭載されたLagoon 450 Fのキール形状 | |
| 発達 | |
|---|---|
| デザイナー | Van Peteghem/Lauriot-Prevost Patrick le Quément Nauta デザイン |
| 位置 | フランス |
| 年 | 2014 |
| 建造数 | 850以上 |
| ビルダー | ラグーンカタマラン |
| 役割 | クルーザー |
| 名前 | ラグーン 450 F |
| ボート | |
| 変位 | 33,069ポンド（15,000 kg） |
| 下書き | 4.33フィート（1.32メートル） |
| ハル | |
| タイプ | カタマラン |
| 工事 | グラスファイバー |
| LOA | 45フィート10インチ（13.97メートル） |
| LWL | 43フィート11インチ（13.39メートル） |
| ビーム | 25フィート10インチ（7.87メートル） |
| エンジンタイプ | ヤンマー4JH45 45馬力（34kW）ディーゼルエンジン2基 |
| 船体付属物 | |
| キール/ボードタイプ | 双竜骨 |
| ラダー | ツインスペード型舵 |
| リグ | |
| リグタイプ | バミューダリグ |
| 帆 | |
| セイルプラン | フラクショナルリグスループ |
| メインセールエリア | 850平方フィート（79平方メートル） |
| ジブ/ジェノアエリア | 527平方フィート（49.0 m 2） |
| その他の帆 | 四角い屋根のマニセイル：872平方フィート（81.0平方メートル）コード0：1,001平方フィート（93.0平方メートル） |
| 風上帆エリア | 1,399平方フィート（130.0 m 2） |
| 風下帆走エリア | 1,873平方フィート（174.0 m 2） |
← ラグーン440 ラグーン46 → | |
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ラグーン450は、ヴァン・ペテゲム/ローリオ＝プレヴォスト社が設計し、パトリック・ル・ケマン社が外装デザイン、ナウタ・デザイン社が内装デザインを担当したフランスのヨットです。クルーザーとしてだけでなく、ヨットチャーター市場向けにも設計され、2014年に初代建造されました。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]
生産
この設計はフランスのLagoonカタマラン社で2015年から建造が開始され、 Lagoon 440の生産を代替しました。このボートは、Lagoon 450 S「Sportop」とフライングブリッジを備えたLagoon 450 Fの2つのバージョンが製造されました。450 Fの生産は2019年に終了し、450 Sは2021年に終了しました。850隻以上が完成しました。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]
このボートは2019年にラグーン46に生産が切り替わりました。[ 14 ] [ 15 ]
デザイン
ラグーン450は、主にポリエステルグラスファイバーサンドイッチ構造で造られ、木製のトリムが施されたレクリエーション用カタマランです。フラクショナルスループリグを備え、デッキステップマスト、2組のスイープダイヤモンドスプレッダー、 1x19ステンレス鋼ワイヤーリギングを備えたアルミニウムスパーを備えています。船体は、わずかに傾斜したステム、スイミングプラットフォームを備えたリバーストランサム、ホイールで制御される内部に取り付けられた2つのスペード型舵、そして2つの固定フィンキールを備えています。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
この船は標準的なツインキールを備え、喫水は4.33フィート（1.32メートル）である。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
この設計では、3～4つのキャビンに6～8人が就寝できます。3キャビンの「オーナー」レイアウトは、右舷船体に1つのキャビン、船尾にダブルアイランドベッド、船体中央にラウンジと収納スペース、船首に大きなトイレとシャワーを備えています。左舷船体には船首と船尾にキャビンがあり、その間に2つのプライベートトイレがあります。4キャビンの「チャーター」構成では、両方の船体に同じ2キャビン配置が採用されています。中央サロンにはL字型のソファとナビゲーションステーションがあり、後部コックピットラウンジには左舷側にU字型のソファがあります。ボートは、ナビゲーションステーションから自動操縦装置を使用して操縦できます。ギャレーはメインサロンの左舷側にあります。ギャレーはU字型で、4口コンロ、冷蔵庫、冷凍庫、ダブルシンクを備えています。キャビンの最大ヘッドルームは80インチ（203cm）です。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 16 ]
風下航行の場合、この設計には1,001平方フィート（93.0平方メートル）のコード0の帆が装備される場合がある。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
変種
- ラグーン 450 F
- フライングブリッジを備えたこのモデルは、2014年から2019年にかけて製造されました。排水量は33,290ポンド（15,100 kg）で、日本製ヤンマー4JH45ディーゼルエンジン2基（それぞれ45馬力（34 kW））を搭載しています。燃料タンクの容量は275米ガロン（1,040 L）、清水タンクの容量は92米ガロン（350 L）です。フライングブリッジを収容するためにブームが上昇しているため、風上側の帆面積は1,399平方フィート（130.0 m² ）です。[ 3 ] [ 8 ]
- ラグーン450S
- この「スポルトップ」モデルは、サロン後部の右舷側に、固定式ビミニトップの下に、操舵室を高く配置しています。排水量は33,069ポンド（15,000 kg）で、45馬力または57馬力（34または43 kW）の日本製ヤンマー製ディーゼルエンジン2基を搭載しています。燃料タンクは275米ガロン（1,040 L、229 imp gal）、清水タンクは92米ガロン（350 L、77 imp gal）の容量です。フライングブリッジのない低いブームのため、風上側の帆面積は1,421平方フィート（132.0 m 2）です。[ 4 ] [ 9 ]
運用履歴
カタマラン誌はレビューの中で、「ラグーン450Fと450Sがなぜこれほど売れているのかは一目瞭然です。チャーター市場（2家族以上）の需要を捉え、オーナーオペレーターのクルーズ客にもアピールしています。ラグーン450を軽蔑的に「コンドミニアム」と呼ぶ人もいますが、決して否定できるものではありません。」と評しています。[ 10 ]
2011年のセイル・マガジン誌のレビューで、トム・ダブは次のように書いている。「アナポリスの風は期待外れだったが、ビッグ・ラグーンの性能は悪くなかった。ボートは確実に転舵し、最大5ノットの西風の中でも、どの帆走ポイントでも穏やかに進んだ。装備品を満載した比較的重量のあるクルージング・キャットであることを考えると、これは驚くべきことだった。私たちのボートには、標準のフルバテン・メインセールの代わりに、オプションのスクエアトップ・メインセールが装着されていた。風の少ない海域で航行するなら、スクエアトップ・メインセールも検討する価値があるかもしれない。」[ 16 ]
ラグーン450の隔壁の問題
2021年3月、ラグーンは船首隔壁に構造上の弱点があり、ひび割れの可能性があることを認めました。ラグーンの船主は隔壁の無料検査を受けることができ、修理は保証書または船の履歴に基づいてケースバイケースで対応されます。[ 17 ]
参照
参考文献
- ^ a b c d e f McArthur, Bruce (2023). 「Lagoon 450 sailboat」 . sailboatdata.com . 2023年3月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年3月28日閲覧。
- ^ a b c d e f Sea Time Tech, LLC (2023). 「Lagoon 450」 . sailboat.guide . 2023年3月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年3月28日閲覧。
- ^ a b c d e f g「Lagoon 450 F セイルボートの仕様」。Boat -Specs.com。2023年。2023年3月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月28日閲覧。
- ^ a b c d e f g「Lagoon 450 S セイルボートの仕様」。Boat -Specs.com。2023年。2023年3月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月28日閲覧。
- ^マッカーサー、ブルース (2023). 「ヴァン・ペテゲム/ローリオ＝プレヴォ」。ヨットデータ.com。2022年12月18日のオリジナルからアーカイブ。2022 年12 月 18 日に取得。
- ^ Sea Time Tech, LLC (2023). 「Van Peteghem/Lauriot-Prevost」 . sailboat.guide . 2022年12月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年12月18日閲覧。
- ^ “VPLP Design Sailboat designer” . Boat-Specs.com . 2023年. 2023年1月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月28日閲覧。
- ^ a b c Lagoon . "Lagoon 450 F" . cata-lagoon.com . 2019年3月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月28日閲覧。
- ^ a b c Lagoon . "Lagoon 450 S" . cata-lagoon.com . 2021年7月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年3月28日閲覧。
- ^ a b c “Lagoon 450” . katamarans.com . 2023年3月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月28日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2023). 「Lagoon Catamaran」 . sailboatdata.com . 2022年12月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年3月28日閲覧。
- ^ Sea Time Tech, LLC (2023). 「Lagoon Catamaran」 . sailboat.guide . 2022年12月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月28日閲覧。
- ^ “Lagoon Sailboat builder” . Boat-Specs.com . 2023年. 2023年1月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月28日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2023). 「Lagoon 46 sailboat」 . sailboatdata.com . 2023年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年4月2日閲覧。
- ^ Prochazka, Zuzana (2021年2月3日). 「ボートレビュー：Lagoon 46」 . Sail Magazine . 2023年3月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年4月2日閲覧。
- ^ a b Dove, Tom (2011年3月11日). 「Lagoon 450」 . Sail Magazine . 2022年6月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月28日閲覧。
- ^ 「サポート | Lagoon」www.catamarans-lagoon.com . 2026年1月18日閲覧。
外部リンク
