レイン・ジョンソン

レイン・ジョンソン
オタワ市議会議員
2022年11月15日就任[ 1 ]
先行リック・キアレッリ
選挙区カレッジワード
個人情報
生まれる
国籍カナダ人
子供たち2 [ 3 ]
居住地ベルエアハイツオタワ
母校カールトン大学

レイン・エリザベス・ジョンソン[ 4 ]は、カナダのオンタリオ州の政治家です。彼女はオタワ市議会カレッジ区選出の市議会議員を務めています。ジョンソンは、同区の歴史上初の女性議員です。

背景

ジョンソンはオタワで生まれ、ホッグズバック滝の近くで育ちました。カンタベリー高校に通い、演劇を専攻しました。カールトン大学で心理学の学士号と慈善事業および非営利組織のリーダーシップに関する修士号を取得しています。[ 2 ]

ジョンソン氏は当選前、非営利の住宅提供会社であるセンタータウン・シチズンズ・オタワ・コーポレーションの入居者・地域連携担当ディレクターを務めていました。[ 5 ]また、自治体向けの公民教育を提供する非営利団体Synapcityのエグゼクティブディレクターも務めました。ジョンソン氏はオタワ・コミュニティ・ランド・トラストの共同設立者です。また、アルゴンキン・カレッジで教鞭を執り、公共政策フォーラムの研究員として活動し、オタワ被害者支援サービスのボランティアとしても活動しました。

政治

ジョンソン氏は当初、2022年の選挙でボランティア活動を行う予定だったが、退任するリック・キアレッリ議員に対するセクハラ疑惑を受けて、代わりに市議会議員に立候補するよう勧められた。ジョンソン氏は、進歩的なホライズン・オタワ・グループに加え、ダイアン・ディーンズ氏とペニー・コレネット氏の支援を受けて市議会議員選に臨んだ。[ 3 ]ジョンソン氏の選挙運動では、特に手頃な価格の住宅と交通安全に重点を置いていた。[ 6 ]ジョンソン氏は、レスリー・パークウェストクリフ・エステーツからの支持を受け、過半数の票を獲得した。[ 7 ]

ジョンソン市議会議員は市政への市民参加の強化を訴えてきた。[ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]また、歩行者や自転車のインフラ整備も推進してきた。[ 11 ] [ 12 ]

彼女は、ランズダウン・パークの再開発に4億ドル以上の補助金を提供する「ランズダウン2.0」に反対票を投じた。このプロジェクトは16対9の投票で承認された。[ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]また、彼女は2024年に市議会で承認されたO-Trainの運行頻度削減にも反対票を投じた。[ 16 ] [ 17 ]

選挙記録

2022年オタワ市議会選挙カレッジ区
候補者 人気投票 支出
投票数 % ±%
レイン・ジョンソン8,899 52.64 46,702.32ドル
パット・マクギャリー 5,652 33.43 42,760.92ドル
ウェンディ・デイビッドソン 1,338 7.91 6,942.93ドル
グランダ・コピトコ 649 3.84 3,880.01ドル
ヴィルトー・デルヴァス 368 2.18 2,264.50ドル
有効投票総数16,906 97.54
拒否、マークなし、辞退した投票の合計427 2.46
消す17,333 46.90 +2.10
有権者36,958
注: 候補者の選挙運動色は、選挙運動用アイテム (看板、パンフレットなど) で使用される目立つ色に基づいており、候補者間の視覚的な区別として使用されます。
出典:

参考文献

  1. ^ 「マーク・サトクリフ、新たな政治マラソンに向けて準備」 CTVオタワ、2022年10月25日。 2022年10月26日閲覧
  2. ^ a b「市庁舎に新顔:ジェシカ・ブラッドリー、レイン・ジョンソン、ショーン・ディバインがオタワのインナーサバーブズを代表する予定」オタワ・シチズン、2022年10月29日。 2022年12月29日閲覧
  3. ^ a b Crawford, Blair (2022年10月25日). 「大学区選挙結果:レイン・ジョンソン氏が20年ぶりの新人当選」 . オタワ・シチズン. 2022年10月25日閲覧
  4. ^ 「Graduations」 . オタワ・シチズン. 2011年8月6日. 2022年10月25日閲覧
  5. ^ Friesinger, Sabine (2020年9月8日). 「オタワ・コミュニティ・ランド・トラスト」 . コミュニティ・ハウジング・トランスフォーメーション・センター. 2022年10月25日閲覧
  6. ^ 「レイン・ジョンソンがカレッジ・ワード・クラスのトップに浮上」 CBCニュース、2022年10月24日。 2022年10月26日閲覧
  7. ^ 「2022年選挙公式結果」オタワ市、2022年10月28日。 2022年10月29日閲覧
  8. ^ Johnson, Laine (2023年6月1日). 「住宅開発を加速させるべきだが、十分な情報を得た市民が意見を述べられるようにすべきだ」 .オタワ・シチズン.オタワ. 2024年11月10日閲覧
  9. ^ Johnson, Laine (2023年1月3日). 「オタワ市役所における市民のより積極的な参加が必要」 .オタワ・シチズン.オタワ. 2024年11月10日閲覧
  10. ^ジョンソン、レイン (2022年3月5日). 「オタワ市議会は市民参加を尊重すべきであり、拒絶すべきではない」 .オタワ・シチズン.オタワ. 2024年11月10日閲覧
  11. ^ジョンソン、レイン (2022年9月22日). 「安全で、人を中心とした近隣地域が必要」 .オタワ・シチズン.オタワ. 2024年11月10日閲覧
  12. ^ジョンソン、レイン (2024年5月28日). 「ハイウェイ417号線の自転車レーンがオタワをどう変えるか」 .オタワ・シチズン.オタワ. 2024年11月10日閲覧
  13. ^ Skura, Elyse (2023年11月9日). 「Lansdowne 2.0、市議会の承認を得る」 . CBCニュース.オタワ. 2024年11月10日閲覧
  14. ^ Raymond, Ted (2024年4月17日). 「議会、ランズダウン2.0計画の重要な手続きを承認」 . CTVニュース.オタワ. 2024年11月10日閲覧
  15. ^ Glass, Marlo (2023年11月10日). 「オタワ市議会議員はランズダウン2.0にどう投票したか」 .オタワ・シチズン.オタワ. 2024年11月10日閲覧
  16. ^ Wilimek, Andrew (2024年9月18日). 「オタワ市議会、オフピークLRTサービスの復活を僅差で否決」 . The Fulcrum .オタワ. 2024年11月10日閲覧
  17. ^ Crawford, Blair (2024年9月18日). 「オタワ市議会、LRTの待ち時間短縮に反対、その理由は?」オタワ・シチズン紙.オタワ. 2024年11月10日閲覧