ラカトイ

パプアニューギニアの帆船

ラカトイ（ラガトイとも）は、パプアニューギニアの多船体[ ^1]の帆船です。^[2]モツ語で命名され、伝統的にヒリ貿易サイクルで使用されています。^[3]

ラカトイ（文字通りの意味は「3つの丸木舟」）は、安定性と貨物積載能力を高めるために、2本以上の丸木舟を固定して作られています。^[1] 2本以上の丸木舟はブームによって連結され、その上にプラットフォームが構築されています。^[4]帆はカニ爪帆です。^[5] Horridge (2008) ^[6]は、この帆装と舟の操縦方法について説明しています。

ギャラリー

1885年以前、ポートモレスビーでラカトイを積み込む様子
エレヴァラ島近くのラカトイ、1885年以前
1898年以前、帆を張ったラカトイのあるパプアの湖畔住居
1901年にイギリス政府が発行したラカトイを描いた切手

参照

カニ爪帆

参考文献

^ ab Mahdi, W. (1999). 「インド洋におけるオーストロネシア語族の船型の分散」(PDF) .考古学と言語III, 遺物、言語、テキスト: 144–208 . 2024年3月17日時点のオリジナルからアーカイブ(PDF) . 2024年3月17日閲覧
^ 「Journal of the Polynesian Society: Front Matter P 1-6」Jps.auckland.ac.nz . 2016年1月19日閲覧。^{[永久リンク切れ]}
^ "Motuan traders go west in their Lakatoi". II(8) Pacific Islands Monthly . 1932年3月11日. 2021年9月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年9月26日閲覧。
^ Pawley, A., & Pawley, M. (1998). 「カヌーと航海」(PDF) . 『海洋祖語辞典：先祖海洋社会の文化と環境 1：物質文化』 . Pacific Linguistics. 2024年3月17日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2024年3月17日閲覧。{{cite journal}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク)
^ 「モトゥアンの貿易商、ラカトイの古代習慣を放棄」Pacific Islands Monthly . 1935年2月21日. 2024年3月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年3月18日閲覧。
^ Horridge, A (2008). 「太平洋のカヌーとリグの起源と関係」(PDF) . Canoes of Oceania . V : 85– 105. 2024年3月17日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2024年3月17日閲覧。

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[:0-1] Mahdi, W. (1999). 「インド洋におけるオーストロネシア語族の船型の分散」(PDF) .考古学と言語III, 遺物、言語、テキスト: 144–208 . 2024年3月17日時点のオリジナルからアーカイブ(PDF) . 2024年3月17日閲覧

[2] 「Journal of the Polynesian Society: Front Matter P 1-6」Jps.auckland.ac.nz . 2016年1月19日閲覧。^{[永久リンク切れ]}

[PIM31-3] "Motuan traders go west in their Lakatoi". II(8) Pacific Islands Monthly . 1932年3月11日. 2021年9月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年9月26日閲覧。

[4] Pawley, A., & Pawley, M. (1998). 「カヌーと航海」(PDF) . 『海洋祖語辞典：先祖海洋社会の文化と環境 1：物質文化』 . Pacific Linguistics. 2024年3月17日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2024年3月17日閲覧。{{cite journal}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク)

[5] 「モトゥアンの貿易商、ラカトイの古代習慣を放棄」Pacific Islands Monthly . 1935年2月21日. 2024年3月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年3月18日閲覧。

[6] Horridge, A (2008). 「太平洋のカヌーとリグの起源と関係」(PDF) . Canoes of Oceania . V : 85– 105. 2024年3月17日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2024年3月17日閲覧。