ラムトンミルズ
ラムトンミルズ | |
|---|---|
 トロントにおけるラムトンミルズの位置 | |
| 国 | カナダ |
| 州 | オンタリオ |
| 解決した | 1806 |
ラムトン・ミルズ村は、ダンダス通りとハンバー川の交差点にあった集落である。ハンバー川の両岸、かつてのエトビコ・タウンシップとヨーク・タウンシップの両方に位置し、現在のカナダ、オンタリオ州トロント市内にあった。西はダンダスのロイヤル・ヨーク・ロード、北はダンダス北に現存するカナダ太平洋鉄道（CPR）の線路、東はスカーレット・ロード、南は現在のクイーン・アン・ロードまで広がっていた。川の東側の地域は現在でもラムトンとして知られているが、現在の地域はかつてのラムトン・ミルズ村のごく一部しか占めていない。
歴史
ハンバー川の交差点は、ヨーロッパ人が到来する以前の時代に遡ります。ここは、地元の先住民が利用していた「ダベンポート・トレイル」と「トロント・キャリーイング・プレイス」の交差点でした。
この名前は、1850年から1915年までハンバー川沿いで操業していた製粉所（穀物工場、製材所、毛織物工場）にちなんで付けられました。当初はウィリアム・クーパーの穀物工場と製材所にちなんで、クーパーズ・ミルズ（1806年頃）と呼ばれていましたが、この地域を訪れた初代ダラム伯爵ジョン・ラムトン（高等弁務官およびイギリス領北アメリカ総督）に敬意を表して1838年に改名されました。
1857年までに、ラムトン・ミルズの村には約500人が住み、ダンダス・ストリートのハンバー川両岸のコミュニティとして認識されるようになりました。それ以前は、西岸のコミュニティはミルトン・ミルズと呼ばれることが多かったのですが、ミルトン・ミル（トーマス・フィッシャー所有）はさらに下流の現在のホーム・スミス・パークにありました。ラムトン・ミルズには教会、学校、そして毎日郵便を受け取る郵便局がありました。商店、様々な製粉所、居酒屋、ホテルなどを含む重要な商業中心地となりました。10年以内に水力製粉所が蒸気動力の製粉所に取って代わったため、人口は250人にまで減少しましたが、ラムトン・ミルズは翌世紀まで存続し、ヨーク行政区の一部となりました。[ 1 ]
ダンダスの北でハンバー川を横断する鉄道は、クレジット・バレー鉄道の一部として1874年11月に完成しました。建設当時の橋は長さ568フィート（173メートル）、高さ95フィート（29メートル）でした。[ 2 ]クレジット・バレー鉄道はラムトンに駅がありましたが、現在は存在しません。現在、CPRがこの路線と、スカーレット・ロードの東にあるラムトン操車場を運営しています。
1915年、ハンバー川東側の建物のほとんどが火災で焼失しました。その中には、当時既にラムトン・ミルズ・インというホテル兼居酒屋に改装されていたラムトン・フラワー・ミルズも含まれていました。ラムトン・ハウス・インは難を逃れ、この地域で唯一のレンガ造りの建物となりました。[ 3 ]
今日
ラムトン・ミルズ時代から残るのは、ラムトン・ハウス・インとベリー・ハウスだけです。ベリー・ハウスは現在の住所であるキングスウェイ・クレセント125番地にあり、1892年に建てられた歴史的建造物として登録されています[ 4 ]。ラムトン・ミルズの当時の会計係、ジョン・ベリーが所有していました。すぐ近くは住宅街で、主に一戸建て住宅が建っています。ほとんどの家は第二次世界大戦後に建てられましたが、19世紀に建てられたコテージもいくつかあります。ラムトンという地名は、「ラムトン・アリーナ」、「ラムトン・パーク」、「ラムトン・ウッズ・パーク」、「ラムトン・ゴルフ・アンド・カントリー・クラブ」に残っています。西側のロイヤル・ヨーク・ロードには、ラムトン・ミルズ墓地があります。
プリンス・エドワード・アンド・ガバメントにあるラムトン・キングスウェイ中学校は、この地に建てられた3番目の学校です。最初の学校はラムトン・ミルズ・スクールと名付けられ、1875年頃に設立されました。
参照
参考文献
- ^ 「Lambton Woods Park」 . トロント市. 2009年5月21日閲覧。
- ^ 「Old Time Trains: Credit Valley Railway」 。 2008年10月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年8月13日閲覧。
- ^ 「ラムトン・ハウスの歴史」 。 2009年8月13日閲覧。
- ^ 「Traplin-Berry House」 . エトビコ歴史協会. 2016年6月29日閲覧。
北緯43度39分54秒 西経79度30分29秒 / 北緯43.6650度、西経79.5081度 / 43.6650; -79.5081
