1850年の土地付与法 [ 1 ]は、鉄道プロジェクトを支援するために米国に375万エーカーの土地を提供しました。1857年までに、ミシシッピ川流域の2100万エーカーの公有地が鉄道に使用され、将来の鉄道に対する議会のより大規模な補助金の舞台が整いました。[ 2 ]
この法律により、イリノイ州の土地はイリノイ・セントラル鉄道に、アラバマ州とミシシッピ州の土地はモービル・アンド・オハイオ鉄道にそれぞれ譲渡された。譲渡された土地は、交互区画の形で分割されていた。[ 3 ]
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