| ランズヴェルク L-120 | |
|---|---|
 | |
| タイプ | 軽戦車 |
| 原産地 | スウェーデン |
| サービス履歴 | |
| 稼働中 | 1937～1940年 |
| 使用者 | スウェーデン（試験目的） ノルウェー |
| 生産履歴 | |
| メーカー | AB ランズヴェルク |
| 単位コスト | 30,000スウェーデンクローナ（戦車シャーシ） |
| 生産 | 1936–1938 |
| 建造数 | 1 両のタンク + 1 両または 2 両のタンクのシャーシ |
| 仕様 | |
| 質量 | 4～4.5トン |
| 長さ | 4.05メートル（13フィート3インチ） |
| 幅 | 1.75メートル（5フィート9インチ） |
| 身長 | 1.65メートル（5フィート5インチ） |
| クルー | 2名（車長・砲手と運転手） |
| 鎧 | 鋼鉄の装甲（スウェーデン） 鉄板（ノルウェー） |
主 武装 | ノルウェー：7.92 mmコルトM/29 重機関銃 |
| 伝染 ; 感染 | 4速ボルボギアボックス |
| 最高速度 | 時速25キロメートル（16マイル） |
ステアリング システム | レバー（スウェーデン） ステアリングホイール（ノルウェー） |
ランズヴェルクL-120はスウェーデンで設計された軽戦車です。 1936年、スウェーデン陸軍は試験用に戦車1両と車台1両を発注し、同年ノルウェー陸軍も車台1両を発注しました。ノルウェーに売却された車台は、即席の砲塔と間に合わせの装甲が追加され、ノルウェー初の戦車となりました。
スウェーデンのサービス
1936年10月、スウェーデン軍はスコーネ県ランツクルーナの装甲戦闘車両メーカーABランズヴェルク社に、試験用にL-120戦車1両とL-120戦車の車台1両を発注した。翌年4月には戦車砲塔1基も発注された。[1]戦車の車台は1937年5月にスウェーデン軍に納入され、戦車は同年7月から8月にかけて納入された。納入からわずか2か月後の1937年7月、戦車の車台はABランズヴェルク社に買い戻された。これはスウェーデン政府がABランズヴェルク社に発注していたランズヴェルクL-60軽戦車の大量発注に関連していた。買い戻された戦車車台はその後、ノルウェーからの注文を履行するために使用されたとみられる。[1]
「リクスタンケン」
スウェーデンの発注と時を同じくして、ランズヴェルク社はノルウェーからも戦車の車体を発注し、納入は1937年3月と定められた。購入価格は3万スウェーデン・クローナ（約3,000米ドル相当）であった。納入が遅れた後、戦車の車体はノルウェーに引き渡された。[1]車体は到着後、即席の砲塔と装甲用の通常の鉄板を装備し、コルトM/29 重機関銃で武装され、ノルウェー初の戦車となった。[1] [2] [3]この戦車はノルウェー人によってすぐに「リクスタンケン（英語：国民戦車）」と呼ばれるようになった。 [1]他のニックネームは「コングスタンケン（英語：王立戦車）」や「ノルゲスタンケン（英語：ノルウェー戦車）」であった。[2] [3] 「ノルゲスタンケン」という名前はユーモラスな造語で、[2]ノルウェー語で「戦車」と「思考」の両方の意味を持つ「タンケン」という言葉をもじったものです。 「ノルゲスタンケン」（英語：ノルウェー思想）という名詞は、独立したノルウェーという理念を表す古い民族主義的な用語でした。[4] 「王の思想」を意味するコングスタンケンは、壮大で大胆な思想、あるいは理想的な思想を意味します。[5]
1938年のヤーレンでの野外演習は、原始的な資材の恐ろしさを象徴するものでした。信号機、通信機、工兵用の資材はほとんどなく、自動車化部隊も存在しませんでした。演習の唯一の恐怖、つまり、独断で揺れ、作動し、故障する古い戦車だけが残っていました。素晴らしい人的資源に比べれば、資材の不足は悲惨なものでした。
ノルウェー政府による戦車購入は、第二次世界大戦前のヨーロッパの緊張の高まりを背景に行われました。この緊迫した状況から、ノルウェー政府はノルウェー軍用の戦車購入予算として2万 クローネを計上しました。戦車完成品の輸送費が高額になりすぎるため、車台のみが輸入されました。元の鋼鉄装甲を追加するとさらに5万クローネかかるため、代わりに鉄板が使用されました。[2]さらに、操舵レバーは操舵輪に交換されました。戦車のエンジンは信頼性が低く、最高速度はせいぜい時速25キロメートル（16マイル）でした。[2]ブレーキも弱すぎることが判明し、トロンデラーグでの野外演習中に戦車が木に衝突したことがありました。[7]
リクスタンケンは、現地で製造された装甲車 の試験小隊と共に、ノルウェー騎兵隊の装甲部隊を構成した。リクスタンケンと3台の装甲車は、1938年と1939年に行われたノルウェー軍のすべての演習に参加した。装甲車はノルウェー軍の各竜騎兵連隊に配備された。 [1] [7]
1938年1月、オスロ軍事評議会（Oslo Militære Samfund）の将校協会で行われた講演「ノルウェー行軍中の偵察・防衛用装甲車両」（Panservogner for opklaring og marsjsikring i Norge）において、[8]クリストファー・フーグナー大佐は、ノルウェー軍備庫にある戦車1両では、ノルウェー兵の対装甲戦訓練には全く不十分であると指摘した。フーグナー大佐は、より多くの戦車やその他の装甲車両を意図的に調達しなければ、ノルウェー兵のほとんどが最初に目にする戦車は、攻撃してくる敵軍のものになるだろうと警告した。[9]
1940年4月9日、ドイツ軍がノルウェーに侵攻した際、戦車と装甲車3台はガーデモエンの第1竜騎兵連隊の兵器庫に保管されていた。[10]第1竜騎兵連隊は4月10日午前3時に動員を終え、侵攻するドイツ軍に対抗するために出動したが、戦車と装甲車はそのまま残された。[11]戦車と装甲車は進撃するドイツ軍に鹵獲され、記録から姿を消した。[1] 1940年5月、ガーデモエンでドイツ軍の記念写真の人気アイテムとなった後、この戦車と装甲車は姿を消した。[12]
変種
- Pvlvv fm/42 - m/40 自動砲を使用して自走対戦車/航空機車両を製造しようとしたスウェーデンの試み。
参考文献と注釈
- 参考文献
- ^ abcdefg 「ストリッズヴァグン L-120」。ランズクルーナ博物館（スウェーデン語）。ランツクルーナ市文化局。2010 年1 月 29 日に取得。[永久リンク切れ]
- ^ abcde ジェンセン 1995: 509
- ^ ab Dag Sundkvist、Daniella Carlsson、Thorleif Olsson (2003年2月13日). 「ノルウェー」. 「戦車！1946年以前の装甲戦」 .フロリダ州立大学. 2010年3月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年1月29日閲覧。
- ^ "1890-1905: I selvstendighetens navn".ノルウェー放送協会（ノルウェー語）2008年5月5日. 2010年2月11日閲覧。
- ^ “コンスタンケ”. ordnett.no (ノルウェー語)。Kunnskapsforlaget 。2010 年2 月 11 日に取得。
- ^ Kristiansen 2008: 271ノルウェー語: Feltmanøveren på Jæren i 1938 var den rene forferdelse av primitivt materiel.シグナル-、サンバンド-、sappørmateriell var det lite、ingenting av、heller ikke motoriserte avdelinger、bortsett fra manøverens eneste skrekk、den gamle Tank som ristet、gikk og stod、alt etter som den fant det for god... En forstemmende matrialmangel i forholdティル・ティル・エ・ヘルリグ・メンネスケマトリエル。
- ^ イェンセン 1995: 510
- ^ ブロッホ 1950: 88
- ^ ウィッグ 1977: 147
- ^ ジェンセン 1995: 512
- ^ ジェンセン 1995: 527
- ^ モルメン 1998: 19
参考文献
- ブロッホ、オーレ・ヤコブ (1950)。 Oslo militære samfund gjennom 25 år: 1925-50 (ノルウェー語)。オスロ: ノルスク軍事情報。
- ジェンセン、オーケ F. (1995)。 Kavaleriet i Norge 1200-1994: Utvikling og innsats gjennom 800 år (ノルウェー語)。オスロ：エランダース・フォルラグ。ISBN 82-90545-43-6。
- クリスチャンセン、トム (2008)。Tysk trussel mot Norge? Forsvarsledelse、trusselvurderinger og militæretilak、1940 年(ノルウェー語)。ベルゲン: Fagbokforlaget。ISBN 978-82-450-0674-2。
- モルメン、オイスタイン (1998)。ラウマバーネン/ロムスダーレン、レスジャ・オグ・ドーヴレ：kamphandlingene、1940年4月（ノルウェー語）。ラウマバネンス・クルトゥールラグ。ISBN 82-994722-0-2。
- かつら、ケル・アルンリョット(1977)。Kongen ser tilbake (ノルウェー語)。オスロ: JW Cappelens Forlag。ISBN 82-02-03914-2。
