| レーンコーブ国立公園 | |
|---|---|
IUCNカテゴリーV（保護された景観/海景） | |
upper_Lane_Cove_River.jpg/1280px-(1)upper_Lane_Cove_River.jpg) アッパーレーンコーブ川 | |
| 位置 | ニューサウスウェールズ州 |
| 最寄りの都市 | レーンコーブ |
| エリア | 6.7 km 2 (2.6平方マイル) [1] |
| 設立 | 1938年[1] （1938年） |
| 統治機関 | ニューサウスウェールズ州国立公園・野生生物局 |
| Webサイト | 公式サイト |
レーン・コーブ国立公園は、オーストラリア、ニュー・サウス・ウェールズ州、シドニー大都市圏に位置する国立 公園です。670ヘクタール（1,700エーカー）のこの国立公園は、シドニー中心業務地区の北西約10キロメートル（6.2マイル）に位置し、湿潤および乾燥硬葉樹林、ヒースランド、マングローブ、干潟など、多様な植生が広がっています。この公園は、概ね南東方向に流れ、シドニー港に注ぐレーン・コーブ川の岸辺近くの土地で構成されています。また、北境では ペナント・ヒルズとワルーンガの郊外まで広がっています。
特徴と場所
公園にはクーリンガイ、ライド、ホーンズビー 地方自治体の区域の一部が含まれており、川の下流の岸沿いにあるウィロビー、レーンコーブ、ハンターズヒル地方自治体の区域にも小さな公園区域があります。公園は開発された郊外地域に四方を囲まれており、北西部の上部を除いて幅は1キロメートル以内です。公園の大部分は川の谷の斜面のかなり起伏の多い地形で、深い灌木に覆われています。灌木の特徴は土壌と地形によって異なります。公園の一部は、フィデンズワーフやフェアリーランドなど、雑草の蔓延の影響を受けています。
公園の中央部、ライド・ロードのデ・バーグス橋とフラーズ橋の間は1920年代に公園として整備され、川岸の茂みの中にピクニックエリアが点在しています。これらのピクニックエリアの大部分は、フラーズ・ロード橋とツーリストパークへ続く道路の間にあります。この地点より北は起伏が激しく、レーン・コーブ・ロードの苗床裏、川から離れたタンクス・ヒル（旧称タンクス・ファーム）エリアまでピクニックエリアはありません。
1930年代にフラーズ橋の近くに堰堤が建設され[1]、川の中流域が潮汐の影響を受ける塩水から、水位が一定で手漕ぎボートやカヌーなどのレクリエーションに適した淡水域へと変化しました。このエリアはトラストによって管理され、レーン・コーブ川公園と呼ばれていました。1982年にニューサウスウェールズ州政府がこの公園の直接管理を引き継ぎ、当時はレーン・コーブ地域公園と呼ばれていました。ペナントヒルズ公園周辺のエリアを含む、川の上流と下流にある中央部の未開発の政府所有地も国立公園に追加されました。その後、1992年にレーン・コーブ国立公園に改名されました[1] 。詳細については歴史を参照してください。
堰の横に魚道が建設され、オーストラリアンバスが堰の上流にある淡水産繁殖地にアクセスできるようになりました。レーン・コーブ川の一部では、第一次産業省の規制に従い、釣りが許可されています。[2]
レーン・コーブ国立公園は、ウォーキング、ジョギング、サイクリングを楽しむ人々に人気です。レーン・コーブ・リバー・ツーリストパークは、ニューサウスウェールズ州国立公園・野生生物局が運営し、レーン・コーブ国立公園内にあります。
レーンコーブ国立公園友の会（Friends Of Lane Cove National Park V）は、1994年の森林火災後に設立され、公園内でボランティアによる森林保護活動グループを運営しています。また、森林再生事業のための助成金も提供しています。
レーン・コーブ川沿いのメイン・ウォーキング・トラックは、シドニー中心業務地区からニューカッスルまで続くグレート・ノース・ウォークの一部です。このトレイルには、多くの場合、かつての伐採道であった古い道が数多く残っています。
フローラ
公園全体に広く見られる在来植物としては、グラスツリー、滑らかな皮のリンゴ、オールドマンバンクシア、フランネルフラワー、スクリブリーガム、ウォンガウォンガツルなどがあります。[3]レーンコーブ国立公園友の会による公園内の花のリストをご覧ください。
動物相
この公園には、ブラシターキー、ワライカワセミ、ミヤマヒヨドリ、クリムゾンローゼラ、キバタン、ゴシキセイインコ、ヒガシホイップバードなど、様々な在来種の鳥類が生息しています。[3] 外来種の鳥類としては、ハッカチョウやアカヒゲヒヨドリも生息しています。爬虫類では、イースタンウォータードラゴンやレースオオトカゲなどが一般的で、哺乳類では、ワラビーやハリモグラなどが一般的です。 [ 3 ]レーンコーブ国立公園友の会による公園内で観察された動物相のリストをご覧ください。
公園に影響を与える都市問題
公園は大都市の中心部に位置しているため、自然のままの環境を維持したいという社会的な願いと都市開発の必要性との間で妥協を強いられます。その妥協の例を二つ挙げます。
- M2ヒルズ高速道路はエッピングで国立公園を横切っており、テリーズ クリーク沿いを歩くブッシュウォーカーには数キロメートルにわたってはっきりと見えます。
- 2014年、シドニー・ウォーターは、サウス・タラマラのレーン・コーブ国立公園内にあるテリーズ・クリーク沿い、フォレスター・パーク、イーストウッド、ブラウンズ・ウォーターホール間の森林地帯を通る3.3キロメートル区間の下水道管の再建に着手しました。これには、パイプラインへのアクセス線路の改修も含まれていました。
参照
- コマンディングロック
- デブリンズクリーク
- ニューサウスウェールズ州の保護地域
- レーンコーブ国立公園の友の会
参考文献
- ^ abcd レーンコーブ国立公園：管理計画（PDF）（PDF）。ニューサウスウェールズ州政府。2016年8月。ISBN 978-0-7310-7658-1. 2016年10月26日閲覧。
{{cite book}}:|work=無視されました (ヘルプ) - ^ シドニー港とノーザンビーチのレクリエーション釣りガイド 2014年3月28日アーカイブウェイバックマシン
- ^ abc 「レーンコーブ国立公園 | 詳細はこちら」NSW州国立公園・野生生物局. 2019年11月9日閲覧。
外部リンク
upper_Lane_Cove_River.jpg){kind=link}
- レーンコーブ国立公園ウェブサイト（NPWS）
- レーンコーブ国立公園友の会
- レーン・コーブ・リバー・ツーリスト・パーク。運営：ニューサウスウェールズ州国立公園局
