| 名前 | エウロパ着陸機（2009–2011） |
|---|---|
| ミッションタイプ | 周回探査機と着陸機による探査 |
| オペレーター | ロスコスモス |
| ミッション期間 | 10歳以上 |
| 宇宙船の特性 | |
| 打ち上げ質量 | 軌道船：4,000 kg（8,800ポンド） 着陸船：950 kg（2,090ポンド）[1] |
| 乾燥質量 | 軌道船：2,260 kg（4,980ポンド） 着陸船：550 kg（1,210ポンド） |
| ペイロード質量 | 軌道船：50 kg（110ポンド） 着陸船：60 kg（130ポンド）[1] |
| ミッション開始 | |
| 発売日 | 2026年（提案）[2] |
| ロケット | アンガラA5とKVTK上段ロケット（提案）[3] |
| 軌道パラメータ | |
| ペリジュブ高度 | 90万キロメートル（56万マイル） |
| アポジョベ高度 | 20,000,000 km (12,000,000 マイル) |
| 期間 | 200日 |
| ガニメデ着陸船 | |
| 着陸日 | 2030年（提案） |
ラプラスP（ロシア語：Лаплас — П、以前はエウロパ着陸機[1]と呼ばれていた）は、ロシア連邦宇宙局が提案した軌道探査機および着陸機であり、木星の衛星系を調査し、着陸機でガニメデを探査するために設計された。
当初は2022年に欧州木星氷衛星探査機（JUICE）とともに打ち上げる予定だったが、後に2023年にアンガラA5ロケットで単独で打ち上げるよう変更された。[1] [4] [5]このミッションは2017年に資金不足のため中止された。[6]
歴史
エウロパ着陸機は、ESAが2007年に提案した木星と木星の衛星システムの調査を目的としたエウロパ木星系ミッションの一環として、2020年代に打ち上げられる予定だった。探査機はエウロパの周回軌道に乗せられる前に、他の木星衛星に数回フライバイする予定だった。[5] 着陸機はエウロパの氷床の下の海を調査する予定だった。[7]しかし、木星の放射線帯の有害な影響を避けるため、着陸機の目的地は2011年にエウロパからガニメデに変更された。[1]ガニメデは太陽系最大の衛星で、地球のすべての海を合わせたよりも多くの水を含む可能性のある内部海を持っている。[8] [9]
周回機はガニメデに13回、カリストに4回フライバイし、最大50kg（110ポンド）の科学機器を搭載する予定であった。一方、エウロパ着陸機は最大70kg（150ポンド）の科学機器を搭載する予定であった。[10] [11]
ラプラスPは、ベネラDミッションの資金を増やすために2017年に中止されました。[6]
コンセプト
ラプラスPは、木星に向けて軌道船（コードネームLP1）と着陸機（コードネームLP2）を同時に打ち上げる二重ミッションです。一方の宇宙船は衛星ガニメデを周回軌道に乗せ、着陸機はガニメデの表面に軟着陸します。[1] [12]ラプラスPの「P」は「posadka」（着陸）の略です。
計画されている軌道はVEEGA（金星‐地球‐地球重力アシスト）経路である。[13]両方の宇宙船はそれぞれ約50kg（110ポンド）の科学機器を搭載する。[1]着陸機はRTGによって動力を得、周回機はRTGか太陽電池パネルのいずれかを搭載する。[1]着陸機がJUICEと同時に打ち上げられる場合、ロシアの周回機はJUICEがその役割を果たすため省略される。ロシアの先進的なプロジェクトであるラプラスP周回機の目的は、着陸機の表面地図を作成することである。着陸機の主な目的は、ガニメデの表面の遠隔調査と現地調査を行うことである。[14]
ガニメデ表面の放射線環境は比較的穏やかである。一方、ガニメデの重力パラメータ（GM = 9887.8 km 3 /s 2）は、軌道からの着陸をエウロパの場合よりも困難にする。[13]
目的
このミッションの主な目的は、ガニメデの大気、氷の表面、居住可能性を調査し、その場での生物の痕跡の探査を行うことだった。[3]
参照
参考文献
- ^ abcdefgh 「ロシア、木星の衛星ガニメデへの着陸提案に資金提供」Russianspaceweb . 2015年7月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年8月11日閲覧。
- ^ 「РФ планирует доставить свои исследовательские аппараты к Юпитеру к 2032 году」 (ロシア語)。タス。 2016 年 7 月 5 日。2017-01-08に取得。
- ^ ab 木星の惑星系を研究するためのロシアの先進的ミッション、ラプラスP：科学的目標、目的、特別な特徴とミッションプロフィール。 MBマルティノフ、PVメルクロフ、IVロマキン、PAヴィャトレフ、AVシモノフ、EVレウン、AAバラバノフ、AFナシロフ。Solar System Research 2017 年 12 月、第 51 巻、第 7 号、555 ～ 562 ページ。土井：10.1134/S0038094617070127
- ^ クラーク、スティーブン（2013年6月19日）「ロシア、欧州のJUICEミッションで木星の衛星ガニメデに探査機を着陸させる可能性」SPACE.com 2015年8月25日閲覧。
- ^ ab L. Zelenyi; et al. (2009). Europa Lander: Mission Concept and Science Goals (PDF) . European Planetary Science Congress. Vol. 4. EPSC2009-615-1. 2021年7月20日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。
- ^ ab Струговец, Дмитрий (2017 年 7 月 15 日)。 「Вице-президент РАН: сроки реализации лунной программы сдвинулись ради проекта «ЭкзоМарс»」。タス。 2018年7月5日のオリジナルからアーカイブ。
- ^ KP Hand (2009年2月9日～13日). 「エウロパ着陸船ワークショップ報告書」(PDF) .
- ^ スタッフ（2015年3月12日）「NASAのハッブル宇宙望遠鏡による観測で、木星最大の衛星に地下海が存在する可能性が示唆される」NASAニュース。 2015年3月15日閲覧。
- ^ Clavin, Whitney (2014年5月1日). 「ガニメデには海洋と氷の『クラブサンドイッチ』が存在する可能性あり」NASAジェット推進研究所. 2014年5月1日閲覧。
- ^ 国際ワークショップ「エウロパ着陸船：科学目標と実験」2009年2月9日～13日。
- ^ 国際ワークショップ「エウロパ着陸船：科学目標と実験」2021年7月19日アーカイブ、Wayback Machine（2009年2月9日～13日）[お知らせ]
- ^ Golubev, Yu. F.; Grushevskii, AV; Koryanov, VV; Tuchin, AG (2014年5月). 「木星系における宇宙船の重力アシスト操縦」. Journal of Computer and Systems Sciences International . 53 (3): 445– 463. doi :10.1134/S1064230714030083. ISSN 1555-6530. S2CID 255277449.
- ^ ab Grushevskii, AV; Golubev, Yu.F.; Koryanov, VV; Tuchin, AG「ガニメデ着陸に向けた木星系における適応型マルチボディ重力アシストツアー設計について」(PDF) (レポート). 2022年4月19日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。 2016年3月9日閲覧。
- ^ マルティノフ、MB;メルクロフ、PV;ロマキン、IV;ペンシルバニア州ヴィャトレフ;シモノフ、AV;レウン、EV;バラバノフ、AA;ナシロフ、AF (2017)。 「木星の惑星系を研究するためのロシアの高度なミッション、ラプラスP：科学的目標、目的、特別な特徴とミッションプロフィール」。太陽系研究。51 (7)。太陽系研究、第 51 巻、第 7 号、555-562 ページ: 555。書誌コード:2017SoSyR..51..555M。土井：10.1134/S0038094617070127。S2CID 255067651 。2018 年2 月 26 日に取得。
