ラージェント橋

ラージェント橋
ラージェント橋
	ラージェント橋、2025年4月
座標	北緯39度28分52秒西経 78度23分04秒 / 北緯39.48111度、西経78.38444度 / 39.48111; -78.38444
運ぶ	ウェストバージニア州9
十字架	カカポン川
ロケール	モーガン郡、ウェストバージニア州、アメリカ合衆国
名前の由来	ラルジェント
保守	ウェストバージニア州道路局
NRHP #	100012204
特徴
デザイン	コンクリートアーチ
歴史
建築家	ダニエル・B・ルーテン
建設者	ルーテン橋梁会社（1916年）; JMフランセサ・アンド・カンパニー（1935年）
建設された	1916–1918 ; 1935年（拡幅）
	ラージェント橋
	米国国家歴史登録財
NRHP参照番号	100012204
NRHPに追加されました	2025年9月8日
位置
	ラージェント橋のインタラクティブマップ

ラージェント橋は、ウェストバージニア州モーガン郡のウェストバージニア州道9号線沿いにあります。この橋は、ルーテン橋梁会社によって建設された多アーチの閉鎖スパンドレルコンクリート橋です。ダニエル・ルーテンが先駆的に手がけた橋の特徴を備え、当初は1916年から1918年にかけて1車線の橋として建設されました。1935年には、ウェストバージニア州道9号線の交通量増加に対応するため、ニューディール政策の資金援助を受けて2車線に拡張されました。この橋は、ラージェントの小さな町のすぐ西でカカポン川に架かっています。^[¹^]

この橋は、幅26フィート、長さ254フィートのコンクリートアーチ連続床版橋です。カカポン川に架かるには3つのアーチが必要で、最大スパンは82フィートです。橋は17年の間隔をあけて2期に分けて建設され、第2期は1935年に公共事業促進局（WPA）の資金提供を受けました。橋の裏側を見れば、2つの期が明確に分かります。この橋の拡幅は、ウェストバージニア州フェイエットビルのJM Francesa & Companyによって行われました。ルーテンの功績は広く知られていますが、2015年のウェストバージニア州橋梁調査の一環として作成されたウェストバージニア州歴史橋梁目録には、1935年の拡幅工事の設計者（橋の銘板には「JM Francesa & Company」と記載）がウェストバージニア州における卓越した功績で認められたことが記されています。 1935年の橋の拡幅は、自動車の普及による交通量の増加に応じてコンクリートアーチ橋は容易に拡幅できるというルーテンの主張を裏付けるものであったが、鋼製トラス橋の場合はそうではなかった。^{[ 1 ]}

ラージェント橋は、交通パターンの変化との関連性で基準A、ダニエル・ルーテンと彼のコンクリート橋設計の進歩との関連性で基準Cの両方に基づき、2025年9月8日に国家歴史登録財に個別に登録されました。^{[ 2 ]}

参考文献

^ ^a ^b Abruzzi, David (2025年9月). 「国家歴史登録財申請書 - ラージェント橋」 (PDF) .ウェストバージニア州、ウェストバージニア州文化歴史局、歴史保存局. 2025年10月25日閲覧。
^ https://www.nps.gov/subjects/nationalregister/database-research.htm#table 2025年10月25日閲覧。登録番号100012204

[:0-1] Abruzzi, David (2025年9月). 「国家歴史登録財申請書 - ラージェント橋」 (PDF) .ウェストバージニア州、ウェストバージニア州文化歴史局、歴史保存局. 2025年10月25日閲覧。

[2] ttps://www.nps.gov/subjects/nationalregister/database-research.htm#table 2025年10月25日閲覧。登録番号100012204

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