| 個人情報 | |
|---|---|
| フルネーム | ラース・ミカエルセン |
| 生まれる | （1969年3月13日）1969年3月13日 デンマーク、コペンハーゲン |
| 身長 | 1.85メートル（6フィート1インチ） |
| 重さ | 79 kg (174 ポンド; 12.4 ストーン) |
| チーム情報 | |
| 規律 | 道 |
| 役割 | ライダー |
| プロチーム | |
| 1994 | カタヴァーナ – AS コルベイユ – エソンヌ – セディコ |
| 1995–1996 | フェスティナ |
| 1997～1998年 | TVM |
| 1999～2000年 | フランセーズ・デ・ゲーム |
| 2001～2002年 | チームコースト |
| 2003–2007 | チームCSC |
| 管理チーム | |
| 2008～2010年 | チームCSC |
| 2011 | レオパード・トレック |
| 2012～2016年 | サクソバンク・ティンコフバンク |
| 2017年～ | アスタナ |
| 大きな勝利 | |
グランドトゥール
| |
ラース・ミカエルセン（1969年3月13日生まれ）はデンマーク出身の元プロの自転車ロードレーサーで、最後にチームCSCに所属していた。プロとして2年目にブレイクし、1995年のヘント〜ウェベルヘムで優勝した。1997年のブエルタ・ア・エスパーニャでは第1ステージで優勝し、3日間（第2、3、5ステージ）リーダージャージを着用した。2002年のパリ〜ルーベでは5位でフィニッシュし、2005年も同じ結果となった。2006年のパリ〜ルーベでは再び優勝候補グループに入ったが、チームメイトのファビアン・カンチェラーラの勝利に貢献し、自身は19位でフィニッシュした。最後のレースとなった2007年のパリ〜ルーベでは、力強いレースを展開し、メカニカルトラブルのせいで優勝候補につけなかったものの11位でフィニッシュした。再びチームメイトのスチュアート・オグレイディが優勝した。マイケルセンは4回のオリンピックに出場した。[1]
引退後はディレクトゥール・スポルティフに就任し、2011年にレオパード・トレックに移籍するまで、最後のチームでプレーを続けた。その後、 2013年にチーム・サクソバンクに復帰した。[2] 2016年に当時のティンコフ・チームが解散した後、2017年にアスタナ・プロチームに加入した。[3]
2018年のツール・ド・ヨークシャーで、ミカエルセンはアスタナチームの車両を運転中に、レースボランティアが配置された交通島に突っ込み、UCIから50日間の出場停止と5,000スイスフランの罰金を科せられました。[4]
主な成果
- 1994
- パリ・ブールジュ
- グランプリ・ドゥナン
- 1995
- ゲント・ウェヴェルヘム
- 1997
- ブエルタ・ア・エスパーニャ第1ステージ
- ブエルタ・ア・ブルゴス第1ステージ
- 1999
- トランスカナダ第1ステージと第5ステージ
- 1999年ツール・ド・フランス116位
- 2000
- 第2ステージ、デンマーク・ラント
- グランプリ・ファン・ステーンベルゲン
- 2003
- 第2ステージ、ダンケルクの4日間
- 第2ステージ、ヘッセン・ルントファールト
- 2004
- 第1回クラレンドンカップ
- 2005
- カタールツアー総合1位
- 第1ステージ3
- 2006
- ツール・ド・ジョージア第1ステージ
参考文献
- ^ エヴァンス、ヒラリー;ジェルデ、アリルド。ハイマンス、ジェローン。ビル・マロン;他。 「ラース・ミカエルセンのオリンピック結果」。Sports-Reference.com のオリンピック。スポーツリファレンスLLC。 2020年4月18日のオリジナルからアーカイブ。2016 年7 月 24 日に取得。
- ^ 「マイケルセンがサクソバンクのスポーツディレクターに就任」cyclingnews.com、2015年2月2日。 2015年4月26日閲覧。
- ^ 「アスタナ – プロチーム」 。 2018年5月18日閲覧。
- ^ 「ツール・ド・ヨークシャーにおけるアスタナ・プロチームの車両事故に関するUCI声明」 。 2018年5月18日閲覧。
外部リンク
- チームCSCプロフィール 2008年5月2日Wayback Machineにアーカイブ（検索結果のソース）
- デンマーク自転車連盟のプロフィール
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