| ラタバンド峠 | |
|---|---|
 ラタバンドロード | |
| 標高 | 2,125メートル（6,972フィート）[1] |
| 位置 | アフガニスタン |
| 範囲 | ヒンドゥークシュ |
| 座標 | 北緯34度31分16秒 東経69度33分40秒 / 北緯34.52111度 東経69.56111度 / 34.52111; 69.56111 |
ラタバンド峠のインタラクティブマップ | |
ラタバンド峠（パシュトー語でコタル・エ・ラタ・バンド、標高2,125メートル）は、カブールとジャララバードを繋ぎ、パキスタンへ向かう途中にある峠で、ヒンドゥークシュ山脈のセー・ババとブトハクの間にあるカルカチャ丘陵にあります。ラタバンドという名前は「ぼろ布の山」を意味し、道中の茂みに衣服の切れ端を掛けると願いが叶うという古い信仰がありました。[1]
説明
ラタバンド峠は難関で危険な峠で、 16世紀にムガル帝国がコード・カブール経由の、距離は長いものの険しくないルートを使うまでは、カブールとジャララバードを結ぶ馬車や自動車が通行できる唯一の道路でした。古代シルクロードの不可欠な部分であったこの峠は、1960年にタン・エ・ガル経由のルートが最終的に完成し舗装されるまで、依然として利用されていました。[2]この新しい道路により、カブールとパキスタン国境間の移動時間は2日からわずか数時間に短縮されました。[3]何世紀にもわたって、中央アジアと南アジアを結ぶ交易路の重要な中継地点であり、軍事戦略上の要衝でもありました。
歴史
第二次アフガニスタン戦争（1878～1880年）の間、イギリス軍はこの地点に軍事拠点を設け、ハドソン大佐が守備にあたった。一方、アフガニスタン軍は近くのシェルプール駐屯地を守っていた。ハドソン軍は包囲されていたが、晴天時にはヘリオグラフ（可動式の鏡で太陽光を反射させ、遠方と通信する装置）による通信が可能だった。ラタバンドに駐屯していたハドソン大佐の部隊は、峠近くのジャグダラク駐屯地の部隊と共に、周囲の丘陵地帯を占拠していたテジン・ギルザイ族と戦い、最終的に彼らを撃退した。[4]
脚注
- ^ デュプリー（1977年）、160ページ
- ^ デュプリー（1977年）、160ページ。
- ^ 「アフガニスタン - 山岳」.
- ^ 「ラタバンド峠 死の谷」大英博物館 2022年1月16日アーカイブ at the Wayback Machine
参考文献
- Blood (2001). 『アフガニスタン：国別研究』. Peter R. Blood編. ワシントン: GPO for the Library of Congress . 参照: [2]
- デュプリー（1977年）『アフガニスタン歴史ガイド』ナンシー・ハッチ・デュプリー著。初版1970年。改訂版1977年。アフガニスタン航空局、アフガニスタン観光局、カブール。
外部リンク
- セイ・ババ（latabandより）。大英博物館、2020年12月2日アーカイブ、Wayback Machineにて
- 「ラタバンド峠、死の谷」大英博物館 2022年1月16日アーカイブウェイバックマシン
