ローレル・クラーク | |
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| 生まれる | ローレル・ブレア・サルトン (1961年3月10日)1961年3月10日エイムズ、アイオワ州、米国 |
| 死亡 | 2003年2月1日(2003年2月1日)(41歳) テキサス州上空、米国 |
| 死因 | スペースシャトル・コロンビア号の事故 |
| 教育 | ウィスコンシン大学マディソン校(理学士、医学博士) |
| 受賞歴 | |
| 宇宙キャリア | |
| NASAの宇宙飛行士 | |
| ランク | 米海軍大佐 |
宇宙での時間 | 15日 22時間 20分 |
| 選択 | NASAグループ16(1996) |
| ミッション | STS-107 |
ミッションの記章 | |
ローレル・ブレア・クラーク(旧姓ソルトン、1961年3月10日 - 2003年2月1日)は、アメリカのNASA宇宙飛行士、医師、アメリカ海軍大佐、そしてスペースシャトルのミッションスペシャリストでした。彼女はスペースシャトル・コロンビア号の事故で、6人の乗組員と共に亡くなりました。クラークは死後、議会宇宙名誉勲章を授与されました。
クラークはアイオワ州エイムズで生まれましたが、ウィスコンシン州ラシーンを故郷と考えていました。ウィスコンシン大学マディソン校のガンマ・ファイ・ベータ女子学生クラブのメンバーであり、連邦通信委員会(FCC)発行の技術者級アマチュア無線免許(コールサイン: KC5ZSU)を保有していました。
クラークさんの遺族は、同じく元アメリカ海軍大佐でNASAの航空医官である夫のジョナサン・クラーク博士(スペースシャトル・コロンビア号の事故に関する400ページに及ぶ最終報告書を作成したNASAの公式委員会の一員だった)と、1996年生まれの息子イアンである。[ 1 ] [ 2 ]
クラークは航空宇宙医学会と米国海軍航空医協会の会員であった。また、ウィスコンシン州ラシーンにあるオリンピア・ブラウン・ユニテリアン・ユニバーサリスト教会の会員でもあった。[ 3 ]
医学校在学中、クラークは1987年3月にアメリカ海軍実験潜水部隊の潜水医学部門で現役訓練を行った。医学校卒業後、1987年から1988年にかけて国立海軍医療センターで小児科の大学院医学教育を受けた。翌年、クラークはコネチカット州グロトンの海軍潜水医療研究所で海軍潜水医療官訓練を修了し、フロリダ州パナマシティの海軍潜水救助訓練センターで潜水医療官訓練を修了した。彼女は放射線保健官と潜水医療官に任命された。その後、クラークはスコットランドのホーリー・ロッホの第14潜水艦飛行隊医療部長に配属された。その任務中、彼女は海軍のダイバーや海軍特殊戦ユニット2のSEALsとともに潜水し、米潜水艦から多くの医療避難を行った。2年間の作戦経験の後、クラークは海軍潜水艦医療官と潜水医療官に任命された。[ 4 ]
クラークはフロリダ州ペンサコーラのペンサコーラ海軍航空宇宙医学研究所で6か月間の航空医学訓練を受け、海軍航空軍医に任命された。アリゾナ州ユマ海兵隊航空基地に駐留し、海兵隊のAV-8Bハリアー飛行隊である第211海兵攻撃飛行隊(VMA-211)の航空軍医に任命された。クラークは西太平洋への海外派遣を含む数回の派遣を経験し、厳しい環境で医療活動を行い、複数の航空機に搭乗した。彼女の飛行隊は派遣の成功により年間最優秀海兵攻撃飛行隊賞を受賞した。その後、クラークは第13海兵航空機群(MAG-13)の集団航空軍医に任命された。
宇宙飛行士候補に選ばれる前、クラーク氏はペンサコーラ海軍航空基地の戦術ジェット機の海軍飛行士上級訓練飛行隊である第86訓練飛行隊( VT-86)の航空医官を務めていました。彼女は全米医師免許委員会の認定を受け、ウィスコンシン州の医師免許を保有していました。また、軍歴としては放射線保健医官、水中医療医官、潜水医療医官、潜水艦医療医官、海軍航空医官の資格を有していました。クラーク氏はまた、基礎救命処置教官、高度心肺蘇生法実施者、高度外傷救命処置実施者、高圧室アドバイザーでもありました。
1996年4月にNASAに選抜されたクラークは、同年8月にテキサス州ヒューストンのジョンソン宇宙センターに配属された。 [ 5 ] 2年間の訓練と評価を終えた後、ミッションスペシャリストとして飛行任務に就く資格を得た。1997年7月から2000年8月まで、クラークは宇宙飛行士室のペイロード/居住性部門に勤務した。STS -107に搭乗し、15日22時間21分を宇宙で過ごした。[ 4 ] [ 6 ]


STS-107コロンビア号– 16日間の飛行は、科学研究に特化したミッションでした。乗組員は2交代制で24時間体制で作業し、約80件の実験を成功させました。クラーク博士の生物科学実験には宇宙での園芸も含まれており、彼女は死の数日前、ウィスコンシン州近郊のミルウォーキーのメディアとのインタビューでそのことを語っています。STS-107ミッションは2003年2月1日、コロンビア号が着陸予定の16分前に空中分解し、乗組員は大気圏再突入中に死亡したことで突然終了しました。
クラークはコロンビア号が地球の大気圏に降下する途中のコックピット内も小型デジタルカメラで記録した。 [ 8 ]
クラークが友人や家族に送った最後のメッセージは、コロンビアから送られたメールだった。[ 9 ] [ 10 ]公開されたメールの本文の中で、クラークは地球を壮大だと表現し、ほとんどの時間をスペースハブで過ごし、地球の景色からは離れているものの、「外を眺めるたびに素晴らしい」と説明している。クラークは地球の写真を撮るのは難しいと感じ、「ピントが合っていることを祈っている」と語った。また、喉の渇きが「ほとんどない」ため、常に適切な水分補給が困難であるなど、微小重力が人間の生理機能に及ぼす興味深い影響についても触れた。[ 11 ]
クラークは、以下を含む数々の勲章や個人勲章を授与されました。
†記号は死後に授与されたことを示します。