ローレルハイランズハイキングトレイル
| ローレルハイランズハイキングトレイル | |
|---|---|
 ローレルハイランズハイキングトレイル沿いのバックパッキングシェルター | |
| 長さ | 70.1マイル（112.8 km） |
| 位置 | アメリカ合衆国ペンシルベニア州フェイエット郡、サマセット郡、ウェストモアランド郡、カンブリア郡 |
| トレイルヘッド | オハイオパイル州立公園ペンシルベニア州道56号線 |
| 使用 | ハイキング |
| 最高点 | 高い |
| 困難 | 中程度から激しい |
| 季節 | 一年中 |
| 危険 | 凹凸のある湿った地形、ガラガラヘビ、蚊、ダニ、ツキノワグマ |
| トレイルマップ | |
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ローレル・ハイランズ・ハイキング・トレイルは、ペンシルベニア州南西部に位置する全長70.1マイル（112.8 km）のハイキング・トレイルで、主にローレル・ヒルの地質構造に沿っています。オハイオパイル州立公園を起点に北東方向へ進み、ジョンズタウン近郊のコネモー渓谷で終わります。このトレイルの建設は1970年に開始されました。ペンシルベニア州で最も人気のあるバックパッキング・トレイルの一つであり、州南西部で最高のトレイルとして知られています。[ 1 ]
南西端と北東端の川の谷からの登りを除いて、このトレイルは比較的平坦で、クロスカントリースキーやスノーシューイングなどの冬季の利用に適しています。[ 2 ]トレイルは、フェイエット郡、サマセット郡、ウェストモアランド郡、カンブリア郡を通り、通常は尾根の頂上に沿う郡境に沿っています。[ 3 ]トレイルの一部は、ローレルリッジ州立公園の様々な不連続な地域の境界内にあります。また、近隣のいくつかの州立公園、フォーブス州立森林公園、様々なペンシルベニア州立野生生物保護区、およびいくつかの私有地も横断しています。[ 1 ]トレイルには黄色の標識が付いており、駐車場やシェルターにつながるいくつかの接続トレイルには青い標識が付いています。高速道路の交差点にある駐車場が中間のトレイルヘッドとして機能し、飲料水が用意されているところもあります。[ 3 ]
ペンシルベニア州の長距離トレイルの中で、ローレル・ハイランズ・ハイキング・トレイルは、ローレルリッジ州立公園が管理・維持管理を行う線状の州立公園として保護されているという点で他に類を見ません。このトレイルはポトマック・ヘリテージ国立景観トレイルの一部でもあり、同トレイルで唯一のオフロード区間となっています。[ 4 ]
説明
ローレルハイランドハイキングトレイルは、伝統的に南西から北東へ向かうトレイルとして説明されています。[ 1 ]南西のトレイルヘッドはオハイオパイル州立公園にあります。トレイルは公園内を東に走り、最初の6マイル（9.7 km）はユーギオゲニー川と平行しています。 [ 5 ] 6マイルを過ぎたあたりで、トレイルは最初の夜間避難所へのアクセストレイルを通過し、その後は概ね北東方向に進みます。[ 6 ]川の渓谷を出発した後、トレイルは（この方向にハイキングした場合）唯一の大きな登りとなり、ローレルヒルの頂上まで登ります。[ 7 ]約7マイルの地点で、トレイルは公園を離れ、州立ゲームランドNo.111に入ります。[ 8 ]
15マイル手前でトレイルは初めてローレルリッジ州立公園に入り、そこから北東へ続く。17マイルを少し過ぎたあたりで、2番目の夜間シェルターへのアクセストレイルに出会う。 [ 5 ] [ 6 ]トレイルはローレルリッジ州立公園事務所を通り過ぎ、 19マイルほどでペンシルベニア州道653号線を横切り、公園を出て24マイルほどでフォーブス州立森林公園に入る。[ 5 ]そのすぐ後、3番目の夜間シェルターへのアクセストレイルに出会う。26マイルほどの地点でトレイルは私有地を横切り、セブンスプリングス行政区を横断してセブンスプリングスマウンテンリゾートのすぐ西を走る。[ 8 ]
約29マイルでトレイルは再び州立森林公園に入り、その後ローレルリッジ州立公園の別の区画に入り、[9] 約31.5マイルでペンシルベニア州道31号線を横切ります。4番目の夜間避難所への脇道は32マイル過ぎたあたりにあります。トレイルは約37マイルでペンシルベニアターンパイクを横切ります。ターンパイクに架かっていた元の歩道橋は、老朽化しており歩行者にとって危険であると判断されたため、2009年に閉鎖されました。[ 10 ]これにより、2012年に橋が再開通するまでハイキングルートが分断されていました。 [ 11 ] [ 12 ]この区間のトレイルは州立森林公園とローレルリッジ州立公園の3つの区画を通っています。[ 6 ] [ 8 ]
38 マイルの地点で、トレイルはローレルリッジ州立公園の別の区域と 5 番目の夜間シェルターへのサイドトレイルに入り、その後、小さなローレルサミット州立公園(ピクニックエリア) を通過します。[ 8 ] [ 9 ] [ 13 ]このエリアでは、リンラン州立公園とローレルマウンテン州立公園はトレイルから近い距離にあります。約 46 マイルでアメリカ国道 30 号線に到達し、その後 6 番目の夜間シェルターへのサイドトレイルが続きます。トレイルは州立野生生物保護区第 42 号線を約 4 マイル横断し、ローレルリッジ州立公園の別の区域に入り、約 57 マイルでペンシルベニア州道 271 号線と 7 番目の夜間シェルターへのサイドトレイルに出会います。トレイルはさらに約 5 マイル州立野生生物保護区を横断し、約 62.5 マイルでローレルリッジ州立公園の最後の区域に入ります。[ 13 ] [ 14
8番目で最後の夜間シェルターへのアクセストレイルは約64マイル地点にあります。他のシェルターとは異なり、このトレイルは主要道路の交差点の近くにはありません。約66マイル地点から始まるトレイルは、コーンモー川の上流の渓谷の縁に沿って進み、いくつかの眺望を楽しみながら、ローレルヒルの北端から大きく下っていきます。ローレルハイランズハイキングトレイルは、ペンシルベニア州道56号線から少し離れた脇道を通って70.1マイル地点の駐車場で終わります。[ 9 ] [ 13 ] [ 14 ]
避難場所
ローレル・ハイランズ・ハイキング・トレイルには、アディロンダック様式の宿泊用シェルターエリアが8ヶ所あり、いずれもローレルリッジ州立公園内の様々な区画の境界内にあります。これらのシェルターエリアへは、メイントレイルから分岐する短い青色の標識付き脇道を通ってアクセスできます。これらのシェルターエリアは、トレイル沿いに約6～10マイル（約9.6～16km）ごとに設置されています。シェルターに加えて、各エリアには最大30張のテントを張るスペースがあります。シェルターを利用するハイカーは、ハイキングに出発する前にローレルリッジ州立公園の職員に予約と料金の支払いを行う必要があります。[ 3 ]
参考文献
- ^ a b cミッチェル、ジェフ (2005).バックパッキング・ペンシルベニア：37の素晴らしいハイキング. メカニクスバーグ、ペンシルバニア州: スタックポール・ブックス. p. 208. ISBN 0811731804。
- ^クレイマー、ベン編 (2008). 『ペンシルバニアハイキングトレイルズ（第13版）』 メカニクスバーグ、ペンシルバニア州: スタックポールブックス. p. 94. ISBN 9780811734776。
- ^ a b c「ローレルリッジ州立公園」ペンシルベニア州自然資源保全局。2011年10月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年12月2日閲覧。
- ^ペンシルベニア州自然資源保全局. 「ローレルリッジとローレルハイランドハイキングトレイル」(PDF) . elibrary.dcnr.pa.gov . 2023年10月29日閲覧。
- ^ a b c「2007年 ペンシルベニア州フェイエット郡一般道路地図」（PDF）ペンシルベニア州運輸省計画研究局地理情報部（FTP） 。 2006年7月27日閲覧。（文書を表示するにはヘルプ:FTPを参照してください）注: ローレルリッジ州立公園を示しています
- ^ a b cローレルリッジ州立公園（南公園地図）（PDF）（地図）。1インチ = 1.3マイル。ペンシルベニア州運輸省、計画研究局、地理情報部。2003年7月8日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2007年11月12日閲覧。注: ローレルハイランドハイキングトレイルを示しています
- ^トム・スウェイツ（2000年）『ペンシルベニア西部のハイキング50選（第3版）』ウッドストック（バーモント州）バックカントリーガイド、p.82-86、ISBN 0881504734。
- ^ a b c d「2007年ペンシルベニア州サマセット郡一般道路地図」（PDF）ペンシルベニア州運輸省計画研究局地理情報部（FTP） 。 2006年7月27日閲覧。（文書を見るにはヘルプ:FTPを参照してください）注:DCNRトレイルマップに表示されていないローレルリッジ州立公園の小さな区画を示しています
- ^ a b c「2007年 ペンシルベニア州ウェストモアランド郡一般道路地図」（PDF）ペンシルベニア州運輸省計画研究局地理情報部（FTP） 。 2006年7月27日閲覧。（文書を表示するにはヘルプ:FTPを参照してください）注: ローレルリッジ州立公園を示しています
- ^ Schmitz, Jon (2009年12月26日). 「閉鎖された橋がハイキングコースを分断：アウトドア愛好家がターンパイクを横断する唯一の手段だった」 . ピッツバーグ・ポスト・ガゼット. 2009年12月26日閲覧。
- ^ Nass, Shannon (2012年2月5日). 「Bridge is back on Laurel Highlands trail」 .ピッツバーグ・ポスト・ガゼット. 2013年6月3日閲覧。
- ^ブレイディ、テリー. 「DCNR、ローレル・ハイランズ・ハイキング・トレイルの新橋を開通」(PDF) . DCNR . 2013年6月3日閲覧。
- ^ a b cローレルリッジ州立公園（北公園地図）（PDF）（地図）。1インチ = 1.3マイル。ペンシルベニア州運輸省、計画研究局、地理情報部。2003年7月8日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2007年11月12日閲覧。注: ローレルハイランドハイキングトレイルを示しています
- ^ a b「2007年 ペンシルベニア州カンブリア郡一般道路地図」（PDF）ペンシルベニア州運輸省計画研究局地理情報部（FTP） 。 2006年7月27日閲覧。（文書を表示するにはヘルプ:FTPを参照してください）注: ローレルリッジ州立公園を示しています
