| ラバカ湾 | |
|---|---|
 ラバカ湾からポイントコンフォート方面 | |
| 位置 | テキサス湾岸 |
| 座標 | 北緯28度37分29秒 西経96度35分05秒 / 北緯28.624761度 西経96.584759度 / 28.624761; -96.584759 |
| 川の水源 | ラバカ川、ガルシタスクリーク |
| 海洋/海源 | メキシコ湾 |
| 流域 国 | アメリカ合衆国 |
| 集落 | ポートラバカ、ポイントコンフォート |
ラバカ湾( / l ə v ˈ ɑː k ə / マタゴルダ湾システム（英語：Matagorda Bay System）は、アメリカ合衆国テキサス州カルフーン郡に大部分を占めるマタゴルダ湾の北西延長であるポートラバカとポイントコンフォート湾内に築かれ、主要な居住地域となっている。リンビルは1840年の大空襲後に放棄されるまで湾内に位置し、主要港のインディアノーラマタゴルダ湾本流との合流点近くにあったが、1886年の巨大ハリケーン。[1]小さなコミュニティにはオリビア、アラモビーチ、マグノリアビーチコーパスクリスティの北東約82マイル（130km）ヒューストンの南西約121マイル（190km）サンアントニオの南東145マイル（230km）に位置する。
1680年代後半、フランスの探検家ルネ＝ロベール・カヴリエ・シュール・ド・ラ・サールは、この地域にセントルイス砦と呼ばれる植民地を築きました。1996年6月、正しい場所と考えられていた遺跡で発掘調査が行われ、フランス製の大砲8門が発見されました。これをきっかけに、考古学者たちは1996年から2002年にかけて、この地域のキーラン牧場跡地の発掘調査を行いました。彼らは、スペインのプレシディオ・ラ・バヒア砦が「ラ・サールの入植地の上に築かれた」という結論に至りました。出土した遺物の約10%はフランス起源と考えられています。[2]
この湾は、最大の集落であるポートラバカの対岸に位置するポイントコンフォート（特にアルコア）の重工業による水銀汚染によって生じたスーパーファンド地域として知られています。近年、汚染への懸念から漁業は衰退していますが、この湾には多くの魚類が生息しており、環境団体や連邦政府の努力により、アルコアは汚染地域の削減に圧力をかけられています。
歴史
ラバカ湾は、最終氷期の後に海面が上昇し、ラバカ川・ガルシタス・クリーク流域が洪水になったことで形成された。[3]この名前は、フランス語の「vache」（牛）がスペイン語に変わったことに由来し、フランスの探検家ルネ・ロベール・カヴリエ・シュール・ド・ラ・サールが、かつてこの湾とそれに水を供給するクリーク付近でよく見られた平原バイソンの目撃情報からこの地域に付けた。ラ・サールは、ガルシタス・クリークの湾近くにセントルイス砦の植民地を築いたと考えられている。 [1]湾岸で最初の大規模な人間の居住地は、1831年にアイルランド人商人ジョン・J・リンがデ・レオンの植民地の一部として設立したニューポートの町であった。この地は後にリンビルと改名され、1839年までに人口は200人にまで増加しました。1840年の『テキサスのスケッチ』では「かなりの商業地」と描写されており、テキサス共和国成立初期には広く利用されていました。後のサンアントニオ市長 サミュエル・マーベリックは、他の多くの著名なテキサス人とともに、この町に倉庫を所有していました。町は1840年のコマンチ族インディアンによる大襲撃で破壊され、後に放棄されました。[4]
ポートラバカまたはラバカは、リンビルの放棄後に開発された。インディアノーラの破壊後に大幅に成長し、主要な出荷場所となり、エビの生産で全国的リーダーとなった。[5]湾の向こう側、現在はテキサス州道35号線でつながっているポイントコンフォートの町がある。1953年に市全体の投票で法人化され、1960年代に建設された大規模なアルミニウムと石油化学工場で知られている。 [6]オリビアという小さな町は、1892年にスウェーデン・ルーテル派のコミュニティとして設立され、ケラー湾の岸にある。[7]アラモビーチ[8]は1900年頃に設立され、マグノリアビーチはその後しばらくして設立され、その地域で生産されるマグノリアイチジクにちなんで名付けられた、非法人の町であり、インディアノーラのゴーストタウン跡の北にある。[9]
特徴
ラバカ湾はマタゴルダ湾システムの中で最大の湾であり、南西にチョコレート湾、東にコックス湾、南東にケラー湾といった独自の湾域を擁しています。ラバカ川、ガルシタス・クリーク、ベナド・クリークは、北から湾に淡水を供給しています。湾と南に走る沿岸内水路を結ぶ水路が浚渫されています。 [1]平均水深は約4フィート（1メートル）です。[10]
マタゴルダ湾システムの大半と異なり、ラバカ湾は大部分が泥底で、多数のカキ礁や、複数の運河の浚渫によって形成された土砂島がある。岸辺は草の茂った断崖と密集した木々で覆われている。[10]ラバカ川はポートラバカから湾の中央にあるポイントコンフォートまでラバカ湾を横切るポートラバカコーズウェイの近くに流れ込み、ここが湾の幅が最も狭い場所でもある。[11]川はゴンザレス郡北東部の源流から南東115マイル (190 km) 流れ、およそ2,280平方マイル (5,900 km 2 ) の水をラバカ湾に流している。[12]湾の東岸のポイントコンフォートにあるポートラバカコーズウェイの南には重工業地区があり、東に広がるコックス湾の海岸に沿って並んでいる。コックス湾の南には、より大きなケラー湾延長部があり、湾を東端のオリビア付近まで延長しています。延長部の下には細い半島があり、南はマタゴルダ湾に接し、西はラバカ湾の湾口まで伸びています。湾口を横切った西岸、湾の中央を通ってポイント コンフォートまで走るマタゴルダ船舶航路を過ぎると、マグノリア ビーチの町があります。北西には、ゲイリニッパー ポイントにあるアラモ ビーチの町があり、ここから湾を横切ってポイント コンフォートまで大きな牡蠣礁が始まります。このポイントは、北に突き出た岬の北東端に位置し、西にチョコレート湾を形成しています。ポート ラバカはチョコレート湾の北、ポート ラバカ コーズウェイの奥にあります。コーズウェイの北には大きな円形の延長部があり、ラバカ湾の北の境界を形成しています。北西端はガルシタス湾によって形成されており[11] 、デウィット郡を源とするガルシタス・クリークが48マイル（77km）を流れています。[13]東にはベナド・クリークがあり、ラバカ川の河口の北西で湾に合流します。[11]
エコシステム
ラバカ湾には、ブラックドラム、ヒラメ、レッドフィッシュ、シープスヘッド、スペックルドトラウトなど、多種多様な魚類が生息していますが、[3]水銀汚染に悩まされています。ポイントコンフォートにあるアルコアの工場は、1960年代に1日あたり推定67ポンド（30 kg）の水銀を湾に投棄し、64平方マイル（170 km 2）の面積に影響を与えました。[10]現場には水銀スーパーファンドが設立され、特定の場所でのカキやワタリガニの加工が禁止されました。 [14]ある調査によると、湾の堆積物は近隣のケラー湾の10倍以上汚染されていることが明らかになりました。[15]
汚染問題はカルフーン郡の住民にとって大きな懸念事項であり、ポイント・コンフォートでは産業に対する抗議活動を引き起こしている。[16]しかし、アルコア社は州および連邦当局と協力し、2005年の和解の一環として、スーパーファンドサイトの規模を縮小するために1億1000万ドルを費やした。[17]この協力により、70エーカーの塩性湿地と11エーカーのカキ礁生息地が新たに創出されることを目指している。[18]
地元住民は、汚染の影響を受けているのはアルコア工場の沖合のみだと推定しています。現場には、船舶の乗組員に対し、水質の毒性を警告する標識が設置されています。汚染の報告によって湾についた汚名は漁業を抑制し、健全な漁場の発展につながっています。[10]
業界
湾沿いでは産業が盛んで、至る所に天然ガスと油井がある。1934年にこの場所で天然ガスが発見され、翌年には石油が発見された。ポイント・コンフォートの海岸沿いには、アルコア、ユニオン・カーバイド、デュポン、台湾プラスチックス社などの工場がいくつかある。湾にはスーパーファンド地域沿いでの魚介類の生産を禁じる規制があるにもかかわらず、魚介類の漁獲は主要産業である。しかし、ポート・ラバカがエビの生産で国内をリードし、急速冷凍工場が建設された1920年代ほどは目立っていない。[5]現在、エビ漁はポート・ラバカ・コーズウェイの北側が養殖場に指定されているため、南側でのみ許可されている。[19]貝類の生産はポイント・コンフォート南部のケラー湾とラバカ湾では許可されているが、東海岸と北海岸およびチョコレート湾では制限されており、ポート・ラバカ沿岸を含む残りの地域では条件付きで許可されている。[20]小規模な観光産業も経済成長の原動力となっており、ポート・ラバカ・コーズウェイ沿いにあるポート・ラバカ州立漁港桟橋がその原動力となっている。この桟橋はかつて湾を横断するコーズウェイとして機能していたが、1960年代に建て替えられ、全長3,200フィート (980 m) の漁港桟橋に改造された。 [21]この桟橋は世界最長と謳われている。しかし、現在では桟橋の残骸や支柱、小さなプラットフォームが記念碑となっており、現在のコーズウェイ沿いの海岸スタンドからはアクセスできなくなっている。[10]
参考文献
- ^ abc Leatherwood, Art (2010年5月30日). 「ラバカ湾」.テキサスハンドブックオンライン. テキサス州歴史協会. 2010年6月19日閲覧。
- ^ 「ラ・サールのテキサス入植地」テキサス州歴史協会. 2021年3月30日閲覧。
- ^ ab Huser, Verne (2004年3月). Rivers of Texas . College Station, Texas: Texas A&M University Press. p. 199. ISBN 978-1-58544-369-7。
- ^ ロエル、クレイグ・H. (2010年5月30日). 「テキサス州リンビル」.テキサス州歴史協会オンライン版ハンドブック. 2010年8月1日閲覧。
- ^ ab Maywald, Lonnie Ficklen (2010年3月31日). 「テキサス州ポートラバカ」.テキサス州歴史協会オンライン版ハンドブック. 2010年6月19日閲覧。
- ^ 「テキサス州ポイントコンフォート」.テキサスハンドブックオンライン. テキサス州歴史協会. 2010年5月30日. 2010年6月19日閲覧。
- ^ ハーディン、スティーブン・L. (2010年5月30日). 「オリビア、テキサス」.テキサス・ハンドブック・オンライン. テキサス州歴史協会. 2010年6月19日閲覧。
- ^ ハーディン、スティーブン・L.（2010年5月30日）「アラモビーチ、テキサス州」テキサス州歴史協会発行『テキサスハンドブック』 2010年8月1日閲覧。
- ^ ルパート・レベッカ（2010年5月30日）「テキサス州マグノリアビーチ」テキサス州歴史協会発行『テキサスハンドブック』 2010年8月1日閲覧。
- ^ abcde Tomek, Kyle. 「未開拓のラバカ湾」. Gulf Coast Fisherman . Harold Wells Gulf Coast Fisherman, Inc. 2010年8月1日閲覧。
- ^ abc 「地形図」Digital-Topo-Maps.com . 2010年8月1日閲覧。
- ^ Carroll, Jeff (2010年5月30日). 「ラバカ川」.テキサス州歴史協会. 2010年8月1日閲覧。
- ^ ロエル、クレイグ・H. (2010年5月30日). 「ガルシタス・クリーク」.テキサス・ハンドブック・オンライン. テキサス州歴史協会. 2010年8月1日閲覧。
- ^ サンソム、アンドリュー、アルミターノ、エミリー・R、ワッセニッチ、トム（2008年8月1日）『テキサスの水：入門』テキサス州オースティン：テキサス大学出版局、128頁。ISBN 978-0-292-71809-8。
- ^ ネフ、ジェリー・M. (2004).海洋生物への生体蓄積：油井生産水汚染物質の影響. サンディエゴ、カリフォルニア州: エルゼビア. pp. 118–119. ISBN 978-0-08-043716-3。
- ^ ウィルソン、ダイアン、オーズベル、ケニー（2006年8月21日）『アン・アンリーソンブル・ウーマン：エビ漁師、政治家、汚染者、そしてテキサス州シードリフトをめぐる闘いの真実の物語』ホワイトリバージャンクション、バーモント州：チェルシー・グリーン・パブリッシング、10頁。ISBN 978-1-933392-27-1。
- ^ 「ラバカ湾の修復は政府と産業界のパートナーシップによるものと評価される」テキサス州公園野生生物局、2007年4月2日。 2010年8月1日閲覧。
- ^ 「テキサス州ラバカ湾の修復」自然資源修復NOAA 2006年10月13日. 2011年5月13日閲覧。[永久リンク切れ]
- ^ 「レクリエーション釣り：エビ規制」テキサス州公園野生生物局. 2010年8月1日閲覧。
- ^ 「ラバカ湾の貝類漁獲区域の分類」（PDF）テキサス州保健局水産・水生生物グループ 2009年11月1日2010年8月2日閲覧。
- ^ ロング、クリストファー（2010年5月30日）「ポートラバカ州立釣り桟橋」テキサス州ハンドブックオンライン、テキサス州歴史協会。 2010年8月2日閲覧。
北緯28度39分36秒 西経96度35分41秒 / 北緯28.66000度 西経96.59472度 / 28.66000; -96.59472
