最初の装甲浮き砲台の一つであるラヴェ | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | ラヴェ |
| 同名の人物 | 溶岩 |
| 注文済み | 1854年7月28日 |
| ビルダー | アルセナル・ロリアン |
| 敷設された | 1854年9月5日 |
| 発売 | 1855年5月26日 |
| 委託 | 1855年4月23日(裁判のため) |
| 処女航海 | 1855年8月6日 |
| 打撃を受けた | 1871年5月9日 |
| 運命 | 1872~1873年に廃車 |
| 一般的な特徴(構築時) | |
| クラスとタイプ | デヴァステーション級装甲浮遊砲台 |
| 変位 | 1,604 t (1,579ロングトン) |
| 長さ | 53メートル(173フィート11インチ) |
| ビーム | 13.55メートル(44フィート5インチ) |
| 下書き | 2.8メートル(9フィート2インチ) |
| 設置電力 | |
| 推進 | プロペラ1台、直動式蒸気エンジン1台 |
| スピード | 4ノット(時速7.4km、時速4.6マイル) |
| クルー | 282 |
| 武装 |
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| 鎧 | |
ラヴェは、クリミア戦争中にフランス海軍のために建造されたデヴァステーション級装甲浮体砲台5隻のうちの1隻である同年後半の キンバーン海戦に参加した
デヴァスタシオン級は、シノペの戦いの後、フランス海軍のこの海戦での経験を踏まえ、ナポレオン3世皇帝によって建造が命じられた。浅喫水設計のため、海岸近くを航行し、ロシア沿岸の要塞を攻撃することが可能であった。[ 1 ]
この艦は全長53メートル(173フィート11インチ)、全幅13.55メートル(44フィート5インチ)、喫水2.8メートル(9.2フィート)で、排水量は1,604メートルトン(1,579英トン)であった。デヴァスタシオン級は、6基の機関車ボイラーから供給される蒸気を使って1本のプロペラシャフトを駆動する、1基の2気筒高圧直動式蒸気エンジンを搭載していた。このエンジンの定格出力は430図示馬力(320kW )であった。エンジンを補完するため、当初この艦には総帆面積350平方メートル(3,800平方フィート)のマストが3本備えられていたが、これによって大きく横揺れするようになったため、より軽量のポールマストに交換された。これらの船は最高速度6ノット(時速11km、6.9mph)に達するように設計されていたが、実際には3.2ノット(時速5.9km、3.7mph)から3.8ノット(時速7.0km、4.4mph)程度しか出せなかった。これらの船は出力不足が露呈し、しばしば他の船舶に曳航されて停泊場所まで移動させられた。[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
デヴァステーションは主砲として主甲板に16門の194 mm (7.6 in) 50ポンド滑腔砲を搭載していた。上甲板には2門の138.7 mm (5.5 in) 18ポンド滑腔砲、または2門の12ポンドカロネード砲を装備していた。[ 2 ]艦は全長にわたって厚さ110 mm (4.3 in) の錬鉄製水線ベルトで防御されていた。砲台は100 mm (3.9 in) の厚さだった。[ 2 ]砲門は装甲ハッチカバーで保護され、オーク材の甲板は鉄板で覆われていた。乗組員は全階級の水兵合わせて280名または282名であった。さらに40名の海兵隊員も搭乗可能であった。[ 3 ]
フランス軍は1855年のキンバーン海戦で、3隻の装甲艦(ラヴェ、トンナンテ、デヴァスタシオン)を使用しました。これらの艦はフランスからクリミア半島まで曳航する必要があり、ラヴェは外輪船フリゲート艦マゼランによって曳航されました。これらの艦は後に、 1859年のアドリア海におけるイタリア戦争でも再び使用されました。[ 2 ] [ 5 ]