ローレンス・ルソー | |
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| 生まれる | (1790年7月15日)1790年7月15日 |
| 死亡 | 1866年9月4日(1866年9月4日)(76歳) |
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ローレンス・ルソー(1790年7月15日 - 1866年9月4日)は、アメリカ合衆国海軍の士官であった。 1861年に南北戦争が勃発した際、彼は南軍側に付いたアメリカ海軍士官の中で最高位かつ最長の在任期間を誇った。1861年から1862年にかけて、そしてその後も(より上級の士官が降伏した後も)南軍海軍の最上級士官であった。彼と南軍海軍の最後の組織的残存勢力は、 1865年5月4日[1]または10日[2]にアラバマ州ナンナ・ハバ・ブラフで降伏した。
若いころ
彼はニューオーリンズがスペインの植民地だった時代に、ピエール・ジョルジュ・ルソーとマリー・カトリーヌ・ミルエの12人の子供のうちの1人として生まれました。[2]ピエール・ルソーは大陸海軍に勤務し、ブリッグスループ船ガルベスタウンの指揮を執りました。[2]
1803 年のルイジアナ買収後、ローレンス・ルソーはアメリカ市民になった。
海軍でのキャリア
アメリカ海軍
ニューオーリンズの司令官デイヴィッド・ポーターの援助により、ルソーは1809年1月16日に士官候補生に任命され、56年間の海軍でのキャリアが始まった。[1] [2]彼は1811年1月27日にブリッグUSS ヴァイパーの代理艦長に任命され、11月12日には代理中尉に任命された。[2]
米英戦争中の1813年1月17日、ヴァイパーはメキシコ湾でHMS ナルキッソスに拿捕された。[2]ルソーと他の士官のほとんどはバハマのニュープロビデンス島に送られたが、後に交換され、6月13日にニューヨークに向けて出航した。7月24日、ルソーは中尉に昇進した。彼はボルチモアで封鎖されていたスループ船USS エリーに乗艦した。[2]しかし、1814年4月11日、オンタリオ湖のブリッグ船USS ジェファーソンに再配属された。[2] 1815年3月22日、彼はエリーに戻り、そこで28か月間勤務した。[2]ボルチモアへの航海中、1815年4月3日にサプライズが難破するが、彼は生き残った。[2]
1815年の終戦後、ルソーは1818年から1823年までニューオーリンズ海軍基地に駐留した。[1] 1819年、ルソーは著名なクレオール人の家系出身のジョセフィン・ネシダ・クルザット=ラモス[1]またはニシダ・ローラ・ジョセフィン・デ・リノ・クルザット[2](1800年5月12日 - 1878年8月2日[2])と結婚した。夫婦には子供はいなかった。[1] [2]
1823年、彼は海上任務に復帰した。ある資料ではUSS グレイハウンドの指揮を任されたとしているが[2]、別の資料ではジョン・ポーター艦長が指揮を執っていたとしている。[3] 11月1日、現在のキーウェスト付近にあるトンプソン島海軍基地の指揮を任され、いくつかの海賊対策作戦を指揮した。[2]その後ニューオーリンズに戻った。[2] 1826年8月31日、太平洋艦隊所属のスクーナー船 ドルフィンの指揮を命じられた。 [2] 1828年4月24日、彼は艦長( 1837年に艦長に改称)に昇進した。 [2] 11月に米国に帰国した。[2] 1829年11月4日、彼はペンサコーラ海軍工廠の指揮を任され、1830年9月16日までその職を務め、その後、古巣のエリーの指揮に就き、西インド諸島の海賊対策を任された。[2] 1830年から1837年まで西インド諸島艦隊に所属し、スループ艦USS エリー、USS ファルマス、USS セントルイスの指揮も執った。[1]
彼は1837年2月9日付けで大尉に昇進した。[2] 1838年8月1日、彼はメキシコ湾沿岸の灯台建設場所の調査を命じられ、1842年までに報告書と勧告を提出した。[2]彼の次の指揮官は西インド諸島艦隊所属のフリゲート艦USS マケドニアンであった。[2]
1845年から1847年にかけて、彼はブラジル艦隊を指揮し、准将の礼称を授けられた。[4]彼は11月14日にハンプトン・ローズを出航し、52日でリオデジャネイロに到着した。[2]
ルソーは1847年にアメリカに戻り、1848年10月6日にニューオーリンズの海軍代理人SBベネットと共にニューオーリンズ海軍工廠の建設予定地の選定と購入を命じられた。[2] 1852年2月24日、ノーフォーク海軍工廠の指揮官に任命されたが、代わりにペンサコーラ海軍工廠の指揮官に異動となった。[2]同年8月、ニューオーリンズ港の艦長に任命された。[2] 1854年5月4日から1857年4月29日までペンサコーラ海軍工廠の指揮官を務めた。 [2]
南部が連邦から脱退すると、彼は1861年1月31日[2] 、 2月11日[1]に海軍を辞任し、CSNに加わった。
南軍海軍
ルソーはアラバマ州モンゴメリーを訪れ、南軍の海軍防衛に関する議論に参加した。[2]彼は3月26日に南軍海軍大佐に入隊し[2]、1861年3月26日付けで南軍海軍大佐に任命され、1862年まで同軍の最高位の将校となった。[1](戦争後期、上級将校が北軍に降伏した後、彼は再びその地位を得た。[1])
ニューオーリンズでは、彼は詳細装備局の長を務めた。[2]彼は商船ハバナを購入し、これを南軍初の蒸気巡洋艦CSSサムターに改造した。[2](サムターはラファエル・セムズの指揮下で通商破壊に乗り出し、6か月の航海で18隻の拿捕した。)彼はまた、マルキス・デ・ラ・ハバナ( CSSマクレーと改名)とヤンキー(CSSジャクソンと改名)を購入し、 CSSパムリコやCSSリビングストンなどの他の船も手に入れた。[2]彼は市の海軍防衛を構築したが、デビッド・E・トゥイッグス少将が奪取した数門の大砲をめぐってトゥイッグスと衝突し、砲艦の武装のために戻ることを拒否した。[2]
1862年8月1日、彼はまずリッチモンドに転属となり、その後ジャクソン駅、サバンナ駅、そして最後にモービル駅へと転属した。[2] 1865年5月4日[1]もしくは10日[2]、彼は他の南軍将兵と共にアラバマ州ナンナ・ハバ・ブラフで降伏し、合衆国に対して武器を取らないという仮釈放を申し出た。その後、アンドリュー・ジョンソン大統領から恩赦を受けた。[2]
参考文献
外部リンク
- Find a Graveのローレンス・ルソー