ラジカ

Lazika ლაზიკა
タイプ	歩兵戦闘車両
原産地	ジョージア
サービス履歴
使用者	ジョージア陸軍
生産履歴
デザイナー	デルタ科学技術センター
設計	2012
メーカー	デルタ科学技術センター
仕様
質量	14.9トン（16.4ショートトン、14.7ロングトン）
長さ	6.11メートル（20フィート1インチ）
幅	3.01メートル（9フィート11インチ）
身長	2.92メートル（9フィート7インチ）
クルー	3名（操縦手、車長、砲手）+7名
鎧	車体前面と側面はSTANAG 4569レベル4、車体後面はSTANAG 4569レベル2-3の強化装甲バージョンで、STANAG 4569レベル5に準拠した全体的な耐性が向上します。
主武装	23×152mm 2A14 RCモジュラー兵器プラットフォーム MRLS、SAM、ATGM
副砲	連装7.62×54mmR PKT機関銃 - RC。
エンジン	V型ディーゼルエンジン6気筒 450 bhp/2200 rpm
サスペンション	個々のトーションバー
地上高	444ミリメートル
燃料容量	400リットル
運用範囲	400 km（舗装道路では450 km）
最高速度	時速70キロ
ステアリングシステム	油圧アシストステアリング

LAZIKA ^{[ 1 ]}（グルジア語：ლაზიკა）は、グルジア軍の資金援助を受け、STCデルタ科学技術センターによって開発されたグルジア歩兵戦闘車である。主な特徴の一つは、車体の大きさに比べて装甲が厚いことである。もう一つの特徴は、遠隔兵器ステーションを備えていることである。既に多くの車両が製造されているが、プロジェクト自体はまだ開発段階にあり、装甲強化型を含む様々なバージョンが検討されている。^{[ 2 ] [ 1 ]}

技術的特徴

この車両は、遠隔武器ステーションと運転席に取り付けられた昼夜兼用カメラと熱画像カメラを搭載しています。電子機器には、主力戦車の敵味方認識装置に類似したものに加え、デジタル制御システムと衛星接続ナビゲーションシステムが搭載されています。さらに、最新の通信システムも搭載されています。

装甲車体は装軌式シャシーをベースとしています。車体前部にエンジン室、中央に乗員室、後部に兵員室というレイアウトで配置されています。パワーパックは車体前部に配置され、排気口は右側にあります。車両は乗員3名と歩兵7名を含む10名を収容可能です。兵員室には、乗員用の地雷対策シートが個別に設置されています。兵員は後部にある電動ランプから出入りできます。ランプには緊急ドアも設置されています。車両の戦闘重量は14トンで、他の近代的な歩兵戦闘車と比較して大幅に軽量です。主に歩兵分隊とその武器を輸送するために設計されたラジカは、操縦士に機動性、防御力、そして火力を提供します。運転席と遠隔操作式兵器ステーションには、昼夜カメラと熱画像カメラが装備されています。搭載された観測システムは、遠距離にある複数の目標を検知・識別できます。観測用に4つのルーフハッチが設けられています。射撃管制システムは、あらゆる気象条件において正確な射撃を保証します。その他の装備には、敵味方識別（IFF）、デジタル制御装置、衛星航法システムが含まれます。車両に搭載された最新の通信システムは、部隊間の効率的な通信を確保します。^{[ 2 ]}

武装

現在の武装は、23×152mm 2A14機関砲（装弾数100発）と連装7.62×54mmR PKT機関銃（装弾数500発）で構成され、遠隔兵器ステーションに搭載されています。ラジカス汎用戦闘モジュールは、マルチレベル対空ミサイルシステム（MLRS）、地対空ミサイル（SAM）、対戦車誘導ミサイル（ATGM ）など、様々な種類の武装を搭載可能です。照準システムは、27/12Vの常設兵器制御システムに統合された複合型ビデオサーマルチャンバーで構成されています。^{[ 2 ] [ 3 ]}

鎧

車体には、前面と側面に14.5mm徹甲弾、後面に7.62mm徹甲弾に対する複合装甲が施されている。^{[ 1 ]}ラジカはSTANAGレベルIVの地雷爆発に対する保護性能を備えている。^{[ 2 ]}この車は、車体下部に10kgの対戦車地雷の爆発、車体に直接接触することで6kgの地雷の爆発に耐えることができる。^{[ 2 ]}

ラジカは世界で最も防御力の高い歩兵戦闘車両の一つとされているが、同種の車両よりも軽量である。^{[ 2 ]}装甲はイスラエルの装甲車両が採用している先進的な装甲と類似しているが、依然として高度に機密扱いされている。^{[ 2 ]} 車体前部上部に8基の煙幕弾発射装置が装備されており、車両の生存性を向上させている。また、NBC（核生物兵器）防護システムと自動消火システムを装備することもできる。^{[ 2 ]}

エンジンとモビリティ

本車は300馬力のターボチャージャー付きディーゼルエンジンを搭載しています。最高速度は70km/hです。航続距離は200kmで、燃料タンクを追加することで400kmまで延長可能です。トーションバー式サスペンションシステムを採用しています。車体両側の走行装置は5つのロードホイールで構成され、前輪は駆動スプロケット、後輪はアイドラーです。サスペンションの上部は装甲板で覆われています。

ラジカは、他の装軌式歩兵戦闘車（IFV）よりも優れた機動性、障害物突破力、機動性を有しています。60%の勾配と30%の側斜面を走行可能です。0.7mの段差や深さ2mの溝を横断できるほか、30%の横ずれや1.2mの深さの水路でも停止・走行が可能です。優れた安定性を実現する正確な重量配分に加え、未舗装の水路でも渡河可能です。IFVのシャーシは様々な路面状況で試験されており、高い出力対速度比を実現しています。^{[ 3 ] [ 2 ]}

モジュール

汎用モジュール設計により、ラジカは歩兵戦闘車から装甲兵員輸送車、指揮統制ユニット、救急車、回収車両、偵察車両、移動式地対空ミサイル、砲兵、対戦車誘導ミサイルシステムへと役割を変えることができます。

オペレーター

歩兵戦闘車「ラジカ」

• ジョージア軍

参照

• ASCOD – (スペイン、オーストリア)
• BMD-1 – （ソビエト連邦）
• BMD-2 – （ソビエト連邦）
• BMP-1 – （ソビエト連邦）
• BMP-2 – (ソビエト連邦)
• BMP-3 – (ソビエト連邦、ロシア)
• ダルドIFV – (イタリア)
• AMX-10P – (フランス)
• マルダー（IFV）–（西ドイツ）
• プーマ（IFV）–（ドイツ）
• ZBD-97 – (中国)
• ブラッドレー戦闘車両– (アメリカ合衆国)
• ウォーリア歩兵戦闘車（IFV）– （イギリス）

出典

1. 「mod.gov.ge」。
2. 「Lazika歩兵戦闘車両 - 陸軍技術」 。 2014年11月15日閲覧。
3. 「アーカイブコピー」（PDF）。2014年8月19日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2014年8月18日閲覧。