ル・グループマン
ル・グループマン
チーム情報
UCIコードグロ[ 1 ]
登録済みフランス
設立1995 （1995年）
解散1995 （1995年）
規律道
自転車ビアンキ[ 2 ]
主要人物
ゼネラルマネージャーギ・モレ[ 3 ]
チームマネージャーパトリック・ヴァルケ[ 4 ]
チーム名の歴史
1995
ル・グループマン

ル・グルプマンは、1995年シーズン開幕からツール・ド・フランスの開幕1週間前（1995年6月）まで存在したフランスの自転車チームでした。財政難とメインスポンサーによるねずみ講疑惑により解散しました。当時ロードレース世界チャンピオンだったリュック・ルブランがチームを率いていました。

歴史

チームの設立

1994年7月のチームの設立は、スポンサーであるLe Groupement Européen des Professionnels du Marketingの持ち株会社であるSport Competition [ 5 ]を通じて行われた。Le Groupementは訪問販売組織で、フランスでのみ活動していた。最初の予算は3000万フラン（600万ドル）だった。彼らのスター選手はリュック・ルブランで、彼は1994年のツール・ド・フランスで4位に入り、契約を結んだわずか数日後に1994年のUCIロード世界選手権ロードレースで優勝した。 [ 4 ]他の著名なライダーには、元ツール・ド・フランスの山岳賞受賞者であるロバート・ミラー（現在はフィリッパ・ヨークとして知られる）、ロナン・ペンセック、スプリンターのジャン＝ポール・ファン・ポッペルがいた。[ 3 ]チームは1994年12月初旬にフロリダで最初のミーティングを開催し、2回目のミーティングを12月21日からリールで開催した。[ 6

グレアム・オブリー

チーム設立当時のアワーレコード保持者、グレアム・オブリーは、ミラーによってチームにスカウトされ、これが彼にとって初のロードサイクリングの契約となった。 [ 7 ]オブリーは、兄の死後間もなくフロリダで開催された第1回チームミーティングを欠席し、その後アメリカで休暇を過ごした。第2回チームミーティングへの移動先に関するチームの指示を誤解し、リールではなくパリに飛んでしまった。ミラーに迎えられたオブリーは遅刻し、罰として両選手は食事も摂らずに眠らされた。オブリーはアルプスでの新年のトレーニングキャンプに参加しなかったため、契約が正式に開始されてからわずか数時間後の1995年1月1日に解雇された。チーム経営陣は解雇の理由を「非専門的な行為」とした。[ 8 ] 2012年にスコッツマン紙のインタビューで、オブリーは解雇の理由はパフォーマンス向上薬の使用を望まなかったためだと主張した。[ 9 ]オブリーによると、チームはドーピング対策として「医療バックアッププログラム」のために彼の給料から2,000ポンドを確保するよう要求したという。[ 10 ]

公演

チームは当初、ルブランと共にラ・フレーシュ・ワロンヌやリエージュ〜バストーニュ〜リエージュなどのアルデンヌ・クラシックレースを目標としていたが、彼が体調を崩し、彼なしではチームは良い成績を残せなかった。 [ 4 ]成績不振により、チームは1995年のジロ・デ・イタリアへの招待を辞退した。[ 11 ]ロバート・ミラーは1995年6月にイギリス国内ロードレース選手権で優勝したが、[ 12 ]これがチームにとって最後のレースとなり、2日後にチームは解散した。その短い活動期間中に、チームは8つのレースで優勝し、その中にはドイツのスプリンター、マルセル・ヴュストの3回の優勝も含まれている。[ 2 ]

スポンサー企業とフォールディングに関する問題

チームは設立当初から財政難に陥りました。その主な原因は、スポンサーであるル・グルプマンへの悪評でした。同社の事業は、主に5万人の独立系販売員を雇用し、友人や家族に直接商品を販売していました。[ 13 ]このビジネスモデルは、「モチベーション向上セッションと自社商品への個人投資」[ 4 ]を基盤としており、多くの人からねずみ講とみなされました。[ 3 ]また、同社は「アメリカの宗派」の隠れ蓑であるという噂も広まりました。[ 14 ]チームのマネージャー、パトリック・ヴァルケは後にこう述べています。「ある日、チームのボスがアメリカの福音主義運動に参加していたことが明らかになりました。[...] アメリカではこうした宗教[運動]には慣れていましたが、フランスの一般大衆にとっては全く馴染みのないものでした。何週間もメディアの話題になりました。」[ 15 ]否定的なニュース報道のため、ル・グルーポモンの売上は1995年の最初の2か月で35パーセントも落ち込んだ。[ 15 ]告発と財政難から、ル・グルーポモンは3月にはスポンサーを打ち切ると脅したが、チームは当面存続した。[ 16 ] 6月下旬、チームをアキ・ジピエムと合併させる交渉が開始されたが、ツール・ド・フランスのディレクター、ジャン・マリー・ルブランは、合併したチームはレースに出場できないと発表した。スポンサーはチーム経営陣に、報酬を保証せずに選手たちに1995年のツール・ド・フランスに出場するよう要求した。ヴァルケは拒否し、ツール開始の1週間前にチームの解散を選手たちに通知した。[ 17 ] [ 18 ]これにより選手たちは新しいチームを探すか、ミラーやファン・ポッペルのようにスポーツから引退するかを選ばざるを得なくなった。[ 3 ]ツール・ド・フランスでのチームのスタート地点は皮肉にもアキ・ジピエメに与えられた。[ 19 ] [ 5 ] [ 20 ]

チーム名簿

以下は1995年シーズンのル・グループマンチームのライダーのリストで、年齢は1995年1月1日時点のものです。[ 2 ]

ライダー 生年月日
 ドミニク・アルヌール (フランス)（1966年11月19日）1966年11月19日（28歳）
 ティエリー・ブルギニョン (フランス)（1962年12月19日）1962年12月19日（32歳）
 フィリップ・ブーヴァティエ (フランス)（1964年6月12日）1964年6月12日（30歳）
 ドミニク・ボッツィ (フランス)（1971年7月3日）1971年7月3日（23歳）
 ジェローム・キオッティ (フランス)（1972年1月18日）1972年1月18日（22歳）
 ローラン・ダヴィオン (フランス)（1972年2月29日）1972年2月29日（22歳）
 ダヴィド・デリック (フランス)（1971年7月14日）1971年7月14日（23歳）
 エルヴェ・ガレル （フランス）（1967年7月15日）1967年7月15日（27歳）
 フレデリック・ゲスドン ( FRA )（1971年10月14日）1971年10月14日（23歳）
 ステファン・ヘンヌベール ( BEL )（1969年6月2日）1969年6月2日（25歳）
ライダー 生年月日
 エマニュエル・ユベール (フランス)（1970年12月30日）1970年12月30日（24歳）
 オレグ・コズリチン ( KAZ )（1969年9月22日）1969年9月22日（25歳）
 リュック・ルブラン （フランス）（1966年8月4日）1966年8月4日（28歳）
 パスカル・リノ (フランス)（1966年8月13日）1966年8月13日（28歳）
 ロバート・ミラー ( GBR )（1958年9月13日）1958年9月13日（36歳）
 ロナン・ペンセック （フランス）（1963年7月10日）1963年7月10日（31歳）
 アンソニー・ロキア (フランス)（1972年12月3日）1972年12月3日（22歳）
 ジャン＝ポール・ファン・ポッペル （NED）（1962年9月30日）1962年9月30日（32歳）
 ミシェル・ヴェルモット ( BEL )（1963年3月31日）1963年3月31日（31歳）
 マルセル・ヴュスト (ドイツ)（1967年8月6日）1967年8月6日（27歳）

勝利

1995
英国ロードレース選手権、ロバート・ミラー
ツール・ド・ラン、オーバーオール、エマニュエル・ユベール
ラ・マルセイエーズグランプリ、ステファン・エヌベール
キャトル ジュール ドゥ レーヌ、ステージ 2、マルセル ヴュスト
クラシコ RCN、ステージ 6、マルセル ヴスト
ミディ・リブルグランプリ、ステージ2b、ティエリー・ブルギニヨン
ツール・ド・ラヴニール、ステージ10、エマニュエル・ユベール
ヘラルド・サン・ツアー、ステージ7、マルセル・ヴュスト

出典: [ 2 ]

参考文献

  1. ^ "Le Groupement 1995" . siteducyclisme.net (フランス語) . 2019年5月4日閲覧。
  2. ^ a b c d "Le Groupement" . procyclingstats.com . 2019年5月2日閲覧。
  3. ^ a b c d「Le Groupementの元ゼネラルマネージャーが新チーム設立を検討」 thebikecomesfirst.com 2016年9月23日。2021年8月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年5月2日閲覧。
  4. ^ a b c dアブト、サミュエル（1995年4月20日）「サイクリングチームの苦境を明るい顔で受け止める」ニューヨーク・タイムズ。 2019年5月2日閲覧。
  5. ^ a bムーア 2008年、291頁。
  6. ^ムーア 2008、281～284頁。
  7. ^ムーア 2008、273–274頁。
  8. ^ムーア 2008、283–285頁。
  9. ^ English, Tom (2012年11月4日). 「インタビュー：ドーピング違反でロードサイクリングから締め出されたグレアム・オブリー、潔白を証明され新たな挑戦へ」 . The Scotsman . 2019年5月2日閲覧。
  10. ^ムーア 2008、286–287頁。
  11. ^ムーア 2008、288ページ。
  12. ^ 「ロバート・ミラーの1995年ナショナルチャンピオンシップ優勝」。Cycling Weekly。2008年6月25日。 2019年5月2日閲覧。
  13. ^ムーア2008、283ページ。
  14. ^ “Van Poppels baan opnieuw in gevaar” [ファン ポッペルの職が再び危険にさらされる].ヘット・パロール（オランダ語）。 1995 年 3 月 8 日。p. ２１．2019 年5 月 2 日に取得。
  15. ^ a bムーア 2008、287ページ。
  16. ^ “Le Groupement continúa” [ル・グループメントは続く].エル・パイス（スペイン語）。 1995 年 3 月 31 日。2019 年5 月 2 日に取得。
  17. ^ムーア 2008、290～291頁。
  18. ^ “ファン・ポッペル スタート ニート”【ファン・ポッペルはスタートしない】.アミーゴエ（オランダ語）。 1995 年 6 月 27 日。p. １０．2019 年5 月 2 日に取得。
  19. ^ 「1995年ツール・ド・フランスのスタートリスト」cyclingnews.com。2019年5月4日閲覧。
  20. ^ “21 equipos y 189 corredores” [21 チームと 189 人のライダー].エル・パイス（スペイン語）。 1995 年 7 月 6 日。2019 年10 月 29 日に取得。

参考文献

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