リー・ローリー

イギリスの政治家

リー・ローリー
公式ポートレート、2019年
野党党首の首席補佐官
在任期間:
2024年11月22日~2025年7月22日
リーダーケミ・バデノック
先行スー・グレイ
後継者ヘンリー・ニューマン
住宅・計画・建築安全担当国務大臣[a]
在任期間:
2023年11月13日~2024年7月5日
首相リシ・スナック
先行レイチェル・マクリーン[b]
後継者マシュー・ペニークック(住宅・計画)
ルシャナラ・アリ(建築安全)
在任期間:
2022年9月8日~10月27日
首相リズ・トラス
先行マーカス・ジョーンズ
後継者ルーシー・フレイザー
地方自治・建築安全担当政務次官
任期:
2022年10月27日~2023年11月13日
首相リシ・スナック
先行ポール・スカリー
後継者サイモン・ホア
ビジネス産業担当政務次官
在任期間:
2021年9月17日~ 2022年7月6日
首相ボリス・ジョンソン
先行ナディム・ザハウィ
後継者ジャッキー・ドイル・プライス[c]
財務長官
在任期間:
2021年9月17日~ 2022年7月6日
首相ボリス・ジョンソン
先行デビッド・ラトリー
後継者クレイグ・ウィテカー[1]
保守党副議長
在任期間:
2020年5月5日~2021年9月16日
リーダーボリス・ジョンソン
先行ラニル・ジャヤワルデナ
後継者ジャスティン・トムリンソン
ノース・イースト・ダービーシャー
選出国会議員
在任期間:
2017年6月8日~2024年5月30日
先行ナターシャ・エンゲル
後継者ルイーズ・ジョーンズ
ウェストミンスター市議会議員
(マイダ・ヴェール選出)
在任期間:
2006年5月~2014年5月

ジャン・プレンダーガストとアラステア・モスと共に奉仕
先行ジャン・プレンダーガスト
ロニー・レイモンド・コックス
アラステア・モス
後継者ヤン・プレンダーガスト、
リタ・ベグム
、トーマス・クロケット
個人情報
生まれるリー・ベンジャミン・ロウリー1980年9月11日(45歳)
1980年9月11日
パーティー保守的
母校リンカーン・カレッジ、オックスフォード大学
マンチェスター校
Webサイトlee4ned.com

リー・ベンジャミン・ロウリー(1980年9月11日生まれ)は、イギリスの政治家、元経営コンサルタントであり、2024年11月から2025年7月まで野党党首の首席補佐官を務めた。2023年11月から2024年7月まで住宅・都市計画・建築安全担当国務大臣を務めた。保守党員であり、 2017年から2024年までノース・イースト・ダービーシャー選出の国会議員(MP)を務めた。2022年10月から2023年11月まで 地方自治・建築安全担当政務次官を務めた。

幼少期とキャリア

ローリーはチェスターフィールドのスカーズデール病院で生まれた。牛乳配達人の息子で、祖父2人ともこの地域の炭鉱で鉱夫をしていた。その中にはウェストホープ炭鉱やシャイアブルック炭鉱もあったが、両炭鉱は1980年代から1990年代の保守党政権下で閉鎖された。彼はチェスターフィールドで育ち、セント・メアリーズ高校に通い、1999年に卒業した。 [2] [3] [4]ローリーは1999年に一家初の大学進学者となり、オックスフォード大学リンカーン・カレッジ近代史を学ぶ展覧会で優勝し、二等優等で卒業した[5] [6]その後、マンチェスター大学で歴史学の修士号を取得した[7]

ロウリー氏は国会議員になる前、金融サービスと経営コンサルティングの分野で働いていました。バークレイズKPMGサンタンデールUKコープ・インシュアランスで役職を歴任し、2017年の総選挙で国会議員に選出された際にはコープ・インシュアランスの変革担当責任者を務めていました。 [8] [9]ロウリー氏は中道右派のシンクタンクである社会正義センターに寄稿していました。[8]

ウェストミンスター評議員

ロウリーは25歳で、2006年5月にロンドンのウェストミンスター市議会マイダ・ヴェール選挙区から保守党議員に選出された。2010年5月に再選され、駐車場・交通担当閣僚に任命された。この役職において、2012年にはバスレーンをバイクに開放するという革新的な試みを主導し[10] 、 2011年には大規模駐車場契約の授与をめぐってムーシェル氏と示談し[11] 、 2010年にはウェストミンスターにおけるバイク駐車料金徴収の原則をめぐって高等裁判所で勝訴した[12] 。

ロウリー氏は、市議会の駐車場担当閣僚として、夜間および週末の駐車規制を拡大するという市議会の政策を実施する任務を負っていた。市議会は、この政策は交通渋滞と大気汚染の改善につながると主張したが、批評家は、一部は収入創出のためだと主張した。[13] [14] [15]この政策は、一部の住民や環境活動家、障害者運動家から支持されたが、[16]一部の地元住民、事業主、宗教団体からは批判された。[14]

ロンドン市長ボリス・ジョンソンによって「ナイトライフ税」と呼ばれ、高等法院が駐車料金導入を阻止したことを受けて、計画は立案者である市議会議長コリン・バロウの辞任で頓挫した。[17] [18] [19] [20]ローリー氏は、シェフのミシェル・ルー・ジュニア氏や、ウェストミンスターの保守党議員グレニス・ロバーツ氏など、様々な関係者から辞任を求められてきた。 [21] [17]

駐車担当閣僚であるロウリー氏は、ウェストミンスター市議会が欧州委員会から契約法違反で非難を受け、それ以前にプレスリリースで「不正行為はなかった」と主張したことで批判された後、メディアの注目を集めた。ロウリー氏はプレスリリースで、「我々は常に、この契約は法律に従って実施された入札プロセスを経て適切に締結されたと主張しており、EUがこの件を終結させたことを大変喜ばしく思っている」と虚偽の主張をしたとされている。しかし、BBCはその後、委員会がウェストミンスター市議会に不利な判決を下し、修正を命じたことを示す文書を入手した。ロウリー氏は、以前の声明は誤解を招く意図はなく、市議会に対して懲罰的な措置は取られていないと反論した。[22]

ロウリー氏は2012年1月、コミュニティサービス担当閣僚に異動となった。ロンドン市議会(ウェストミンスター、ハマースミス&フラム、ケンジントン&チェルシー)の図書館管理統合は、全国メディアで好意的に報道された。各市議会とロウリー氏は、この統合により大幅な財政的節約が実現し、3つの市議会の図書館が最前線の職員を維持しながら開館を続けられるようになり、住民には100万冊もの蔵書へのアクセスが可能になったと述べた。[23] [24] [25]

彼は2014年5月にウェストミンスターの評議員と閣僚を辞任し、国会議員選挙への出馬に専念した。[26]

国会議員

ロウリーは2010年の総選挙でボルソバー選挙区の保守党候補として立候補したがデニス・スキナーに次ぐ2位に終わり落選した。2015年の総選挙ではノース・イースト・ダービーシャー選挙区の保守党候補として再び立候補し、再び2位となったが、現職労働党議員ナターシャ・エンゲルの過半数を2,000票以下に減らした。その後、 2017年の総選挙2,861票の大差でノース・イースト・ダービーシャー選挙区の議員に当選した。 [27]この結果は注目に値するもので、ロウリーは1935年以来初めて同選挙区の保守党議員となった。[28]

ロウリー氏は議員就任後最初の任期中、自らの選挙区における水圧破砕事業の計画申請に反対する運動を展開した。[29]また、計画承認の遅延を削減しようとする党の取り組みにも反対を唱えた。ロウリー氏は、マーシュ・レーン計画は内容、立地、時期のいずれにおいても誤りであり、その田園地帯は産業活動に適していないと主張した。ロウリー氏は、懸念を抱く住民を支援し、反対するとともに、ダービーシャー州議会に自らも異議を申し立てると述べた。[30]

選挙区内の特定の用地申請には反対しているものの、ローリー氏は水圧破砕法全般については「安全で効率的、そして国にとって効果的であることが証明されれば、水圧破砕法を長期的に検討し、新たなエネルギー生産方法も長期的に検討するつもりだ」と述べている。[30] [31] インディペンデント紙によると、2018年10月に開催された保守党大会のサイドイベントで、ローリー氏は、地方における水圧破砕法の不人気により、党が水圧破砕法を支持することで将来の総選挙で敗北する可能性があると主張した。[32]

ロウリー氏は、保守党議員のルーク・グラハム氏と共に、右派シンクタンク「経済問題研究所」のイニシアチブであるフリーアの設立に尽力し、共同議長を務めている。このグループは、自由主義的な経済・社会政策を通じて、より自由な社会と経済の促進を目指している。[33]

2017年6月にフィナンシャル・タイムズ紙のインタビューを受けたロウリー氏は、 2016年の国民投票でブレグジットに投票したものの、積極的にキャンペーン活動は行わなかったと述べた。同紙は、「投票結果が明らかになる可能性のある、国民投票期間に関するソーシャルメディアの投稿をロウリー氏が削除したようだ」と報じた。[34]彼は欧州研究グループ(議会における主要な欧州懐疑派ロビー団体)のメンバーではないが、同グループの立場を支持しており、テリーザ・メイ首相チェッカーズ案に公然と反対した保守党議員の一人でもある[35] [36]

2019年10月、ロウリーは女王の演説に続いて忠誠演説を提案した[37]彼は2019年の総選挙で得票数を2,861から12,876に増やした

2020年3月、ローリー議員と同僚のトビー・パーキンス議員は、1927年から計画されているブリミントン、ステイブリー、マスティン・ムーアを結ぶ2車線道路のステイブリー・バイパスの政府資金援助を求めてロビー活動を行い、成功した。[38]

ローリーは、シェフィールドチェスターフィールドを結ぶ代替鉄道路線の再開を目指す入札の主要スポンサーである。この路線は、ウィッティントン、ステイブリー、バローヒル、エッキントン、レニショー、キラマーシュを経由しており、旧ノース・ミッドランド鉄道の路線の一部である。2020年5月、ローリー・コンソーシアムは、現在貨物専用となっている路線を旅客列車に再開するための実現可能性調査を政府に委託するよう働きかけ、成功した。[39]

ロウリーは議会で会計委員会の委員を務めた。[40]彼は自ら設立した水圧破砕に関する超党派議員連盟の議長を務めた。 [41]また、卵巣がんに関する超党派議員連盟の副議長も務めた[42]

2020年5月、ロウリーはラニル・ジャヤワルデナに代わり保守党副議長に昇進した。[43]

2021年9月17日、ロウリーは第2次ジョンソン内閣第二次内閣改造の際に、ビジネス・エネルギー・産業戦略省の政務次官および財務省のロード・コミッショナー(政府幹事)に任命 [ 44 ]

2022年7月6日、ロウリーはボリス・ジョンソンクリス・ピンチャー・スキャンダルへの対応を理由に、同僚のケミ・バデノックニール・オブライエンアレックス・バーグハートジュリア・ロペス大臣との共同声明で政府を辞任した[45]その後2022年7月の保守党党首選挙ケミ・バデノックを党首に推薦した。[46] 2022年9月、リズ・トラスによって住宅担当政務次官に任命された。 [47]その後、同年10月、リシ・スナックによって地方自治・建築安全担当政務次官に任命された。 [48] 2023年11月13日、ロウリーは2023年11月の英国内閣改造の一環として住宅担当政務次官に任命[ 49 ]彼は2024年の総選挙で議席を失った[50]

その後のキャリア

ロウリーはケミ・バデノックの2024年党首選において重要人物であり、選挙運動に「ビジネスライクな構造」を与えたと評価されている。[51]バデノックが2024年11月に保守党党首に選出されると、ロウリーは彼女の首席補佐官に任命された。[52] 2025年7月、ロウリーは副補佐官のヘンリー・ニューマンに交代した。これは、バデノックが以前、ロウリーを「政界で最も親しい友人」と評していたにもかかわらずである。[53]

私生活

ローリーは公然と同性愛者である。[54]

注記

  1. ^ 2022年に住宅担当政務次官に就任。
  2. ^ 住宅・計画担当国務大臣として。
  3. ^ 産業担当国務大臣として。2022年7月6日から9月7日まで空席。

参考文献

  1. ^ 「Government Whip, Lord Commissioner of HM Treasury - GOV.UK」。www.gov.uk 。 2022年7月11日閲覧
  2. ^ ピッド、ヘレン(2017年6月29日)「ダービーシャー北東部:『私たちの地域ではコービンは資産ではなかった』」ガーディアン紙。 2017年7月4日閲覧
  3. ^ 「リー・ロウリー氏がノース・イースト・ダービーシャー保守党候補に再選」ノース・ダービーシャー保守党2017年4月27日. 2017年6月9日閲覧
  4. ^ “About Lee Rowley”. Lee Rowley for North East Derbyshire . 2023年6月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年6月9日閲覧
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  6. ^ 「リンカーン・カレッジ・レコード」.リンカーン・カレッジ・レコード. 第80号. リンカーン・カレッジ. 2001–2002. p. 64.
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  10. ^ 「ロンドンのバスレーンにバイクの乗り入れが許可される可能性」イブニング・スタンダード、2012年3月1日。 2018年11月3日閲覧
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