リーズ・イースト空港
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リーズ・イースト空港 | |||||||||||
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| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | プライベート | ||||||||||
| 所有者 | マキンエンタープライズ | ||||||||||
| オペレーター | マキンエンタープライズ | ||||||||||
| サーブ | リーズ、ウェストヨークシャー| ヨーク、ノースヨークシャー | ||||||||||
| 位置 | チャーチ・フェントン、ノース・ヨークシャー | ||||||||||
| 建設された | 1936 | ||||||||||
| 標高 AMSL | 30フィート/9メートル | ||||||||||
| 座標 | 北緯53度50分04秒 西経001度11分44秒 / 北緯53.83444°、西経1.19556° / 53.83444; -1.19556 | ||||||||||
| Webサイト | リーズイーストエアポート | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
.svg)  EGCM ノースヨークシャーの場所 | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
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リーズ・イースト空港チャーチフェントン（ICAO : EGCM）は、旧称チャーチフェントン空軍基地で、イギリス空軍の旧基地である。イングランド北ヨークシャー州タッドキャスターの南東4.3マイル（6.9km）、ノースヨークシャー州セルビーの北西6.3マイル（10.1km）に位置し、チャーチフェントン村の近くにある。この空港は英国民間航空局からの免許申請が却下された。このため、ヨーロッパのさまざまな目的地への定期旅客便とチャーター便の運航を許可する計画は白紙に戻された。その後、この空港は民間使用のための運航免許を取得した。[ 1 ]
歴史
RAFチャーチフェントン
この飛行場は元々、イギリス空軍のチャーチ・フェントン基地として知られていました。1937年4月1日に開所が宣言され、4月19日に初代基地司令官であるW・E・スワン中佐が指揮を執りました。2ヶ月以内に、イギリス空軍第71飛行隊がグロスター・グラディエーターを伴って到着しました。
その活動は第二次世界大戦中に最盛期を迎え、イギリス空軍の戦闘機基地の防衛網の一員としてリーズ、ブラッドフォード、シェフィールド、ハンバー河口の工業地帯 を防衛しました。
戦後、当初は戦闘機基地としての役割を維持し、グロスター・ミーティア[ 2 ]やホーカー・ハンター[ 2 ]といった近代的なジェット機をいち早く導入した基地の一つであった。その後、主に飛行訓練を行うようになった。第7飛行訓練学校は1962年から1966年、そして1979年から1992年まで、ハンティング・エアクラフト・ジェット・プロボストT3練習機を装備してこの地に駐留していた。[ 3 ]
チャーチフェントンは、スコットランド航空ブルドッグ[ 4 ]を使用した英国海軍初等飛行訓練学校（RNEFTS）の本拠地でもあった。また、1979年から1992年には、パナビア・トーネードの導入を契機に、新型ターボプロップエンジン搭載のショート・トゥカーノT.1基礎高速ジェット練習機を最初に受領した基地となった。1998年から2003年まで、チャーチフェントンは英国空軍の主要初等飛行訓練飛行場であった。
駅閉鎖
独立を宣言した RAF チャーチ フェントン基地の最後の基地司令官は、1973 年に RAF チャーチ フェントン基地でチップマンク機の訓練を受けたデビッド モリス中隊長でした。モリス中隊長は、1991 年に基地サービス中隊の指揮官として RAF チャーチ フェントン基地に戻り、当時は独立していた基地をさらに閉鎖し、衛星飛行場および強化救援着陸場として RAF リントン オン ウーズ基地の管理下に移管する準備をしました。
完全に独立したRAFチャーチフェントンの門は1992年12月31日12:00に閉鎖されました。しかし、その後、士官食堂などの資産は維持費を節約するために取り壊され、夫婦用宿舎やその他の建物は国防省によって少しずつ売却されたため、RAFチャーチフェントンの滑走路と航空インフラは管理用地の残りの部分から切り離され、2013年まで運用されていました。
2013年3月25日、チャーチ・フェントン空軍基地は2013年末までに閉鎖されることが発表された。部隊は2013年12月31日までにリントン・オン・ウーズ空軍基地に移転する予定であった。[ 5 ] 2013年12月19日までに全部隊の移転が完了し、飛行場は閉鎖された。一部の装備はトップクリフ空軍基地に移転される予定であった。国防省の警備は、処分まで引き続き当該基地の警備にあたった。2013年末には、航空交通管制区域（ATZ）の停止を定めるNOTAMが発令された。 [ 6 ]
現在の使用
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この敷地は、航空士官候補生の居住区を除き、2014年12月23日にマキンズ・ヨークシャー・ストロベリーズ社に売却されました。マキンズ社は飛行場の運用を継続する予定です。
2015年2月、マキンズ・エンタープライズ（新しい飛行場の所有者）は新しいウェブサイトを立ち上げ、飛行場を「リーズ・イースト空港」と改名し、「ヨークシャーの最新の航空目的地」というスローガンを掲げた。[ 7 ]マキンズはビジネスジェット市場をターゲットにすることを計画しており、飛行学校やその他の事業も運営する予定だった。
ITVのドラマ「ヴィクトリア」の第2シリーズは、2017年にこの敷地内の格納庫で撮影されました。[ 8 ] 2023年6月、この敷地は既存の格納庫に隣接する15,000平方メートル（160,000平方フィート）のスペースを3つのサウンドステージ／スタジオとオフィススペースに開発する計画許可を取得しました。所有者は、この敷地を「最先端の商業テレビ・映画スタジオ施設にし、クリエイティブ、デジタル、メディア業界に機会を創出する」ことを望んでいます。[ 9 ]
参考文献
引用
- ^ 「飛行場ライセンスと境界地図」英国民間航空局。 2020年11月6日閲覧。
- ^ a bハルペニー 1982年、51ページ。
- ^スターティヴァント 2007、154ページ。
- ^ハルペニー 1982、52ページ。
- ^ 「国防施設合理化の最新情報」（PDF） .国防省（MoD） . 2013年3月26日閲覧。
- ^ Britton, Mick (2014年1月3日). 「RAF Church Fenton Goes Quietly | Aviation News」 . aviation-news.co.uk . 2018年3月11日閲覧。
- ^ “リーズ・イースト空港” . 2015年2月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年2月13日閲覧。
- ^ベーレンス、デイヴィッド (2017年8月25日). 「ヴィクトリア：パインウッド、でもより豪華な ― ヨークシャーの女王にふさわしい映画セット」 .ヨークシャー・ポスト. 2018年3月11日閲覧。
- ^グリーンウッド、ダレン（2023年6月12日）「ハリウッドが村にやってくることで1,800人の雇用が約束される」ノーザン・エコー紙。 2023年6月13日閲覧。
参考文献
- ハレー、ジェームズ・J. 『イギリス空軍とイギリス連邦の飛行隊 1981-1988』 トンブリッジ、ケント、イギリス：エア・ブリテン（ヒストリアンズ）社、1988年。ISBN 0-85130-164-9。
- ハルペニー、B.B. 『アクションステーション：ヨークシャーの軍用飛行場』第4巻、パトリック・スティーブンス社、1982年、ISBN 978-0850595321。
- スターティヴァント、R. 『1912年以降のイギリス空軍飛行訓練および支援部隊』エア・ブリテン、2007年。ISBN 0-85130-365-X。
外部リンク
- 公式サイト
- チャーチ・フェントンの戦い- ピーター・メイソン著『チャーチ・フェントン空軍基地をめぐる戦い』
