リーマンインタークラブ

リーマン・インタークラブ（リーマン10とも呼ばれる）は、バーニー・リーマンがワンデザインレーサーとして設計し、1958年に初めて建造されたアメリカのヨットである。 ^[¹^]^[²^]

生産

このデザインは、当初バーニー・レーマンによって製造され、その後、1948年からアメリカの彼の会社であるプラスティグラスによって製造されました。また、プラスチックグラスを買収した後、1956年から WDショック社によっても製造されましたが、現在は生産されていません。^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}

レーマン・インタークラブは、主にグラスファイバー製で木製のトリムが施されたレーシング・セーリング・ディンギーです。ステイド・キャットボート・リグ、垂直なステムとトランサム、ティラーで操作するトランサムハンギング・ラダー、そして格納式ダガーボードを備えています。排水量は105ポンド（48 kg ）です。^[¹^]^[²^]

このボートは、ダガーボードを伸ばした状態で喫水が3.00フィート（0.91メートル）、ダガーボードを収納した状態で喫水が4インチ（10センチメートル）あり、浅瀬での航行、浜辺への打ち上げ、トレーラーや車の屋根に載せての陸上輸送が可能です。^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

このデザインは1952年2月にアカプルコで開催されたアメリカ・メキシコ・レガッタで使用され、メキシコ政府のスポンサーも含まれていました。^{[ 8 ]}

1963年8月の「モーターボーティング・アンド・セーリング」誌には、当時このボートがアメリカ西海岸で「大学対抗レースに広く使用されていた」と記されている。^{[ 9 ]}

関連開発

類似のヨット

^ ^a ^b ^c ^d McArthur, Bruce (2022). 「Lehman Interclub sailboat」 . sailboatdata.com . 2022年9月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年7月24日閲覧。
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^ WD Schock Corp (2022). 「会社概要」 . wdschockcorp.com . 2020年7月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年7月24日閲覧。
^ McArthur, Bruce (2022). 「PlastiGlass Co. 1950 - 1955」 . sailboatdata.com . 2022年7月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年9月22日閲覧。
^ Sea Time Tech, LLC (2022). 「PlastiGlass Co」 . sailboat.guide . 2022年7月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年9月22日閲覧。
^ Robinson, Robbie (1952年3月). "Westward Ho!" . Motor Boating . 2022年9月22日閲覧。
^ JH Dyer (1963年8月). 「Some Terrific Pacific Dinks」 . Motor Boating and Sailing . 2022年7月24日閲覧。