レナード・ジョージ・チャップマン

レナード・ジョージ・チャップマン
ニックネームレン
生まれる1910年3月28日
死亡1975年7月25日(65歳) (1975年7月26日
忠誠 イギリス
支店 イギリス空軍
勤続年数1937–1964
ランク飛行隊長
戦闘/戦争第二次世界大戦

飛行隊長 レナード・ジョージ・チャップマン(1910年3月28日 - 1975年7月25日)は、発明家、無線技師、イギリス空軍将校であった。

イギリス空軍に所属していた1937年から1938年にかけて、彼は「チャップマン法」を発明した。[1] [2]この方法は、物体から発信された信号(おそらく無線エコー)が3つ以上の受信機に到達する時間差から、物体の位置を正確に特定する。民間および軍事の監視用途で広く用いられており、マルチラテレーションとしても知られる。そのため、チャップマンをマルチラテレーションの父と称すべきとの意見もある。[3]

チャップマンは、チェーンホームシステムの一環として、 5つのレーダー基地[4]の設置を担当しました。オークニー諸島ホルム教区のネザーボタン基地もその一つで、チャップマンは伍長の階級でありながら、その設置を遂行しました[5] 。

彼は長く輝かしい経歴を持ち、様々な指揮官を務め、飛行隊長に昇進し、永久任官を受けた。[6]

若いころ

レナード・チャップマンは、1910年3月28日、父ジョージ・チャップマンと母エレン・コールの間に生まれました。ジョージ・チャップマンは当時、クイーンズ・ノーサンプトンシャー連隊に所属していました。

1929年、レナード・チャップマンの生涯の仕事の方向性は、航空機の見習い訓練を行う英国空軍電気無線通信学校であるフラワーダウンに入学したときに形成され始めました。[7]

その後、チャップマンはチャタム工科学校に2年間通った。その後、ウーリッジ工科大学の工学部に3年間入学し、その後、イギリス空軍電気無線学校に3年間通った。そして1937年、ワトソン=ワットの指導のもと、地上レーダーのコースを受講した。[4]

イギリス空軍

チャップマンの作品の背景

ジョージ・チャップマン

1920年代後半から1930年代にかけて、航空機技術の進歩により、ロンドンをはじめとする都市は(理論上は)高高度の航空機爆撃機による攻撃に対してますます脆弱になっていった。こうした爆撃機は地上の対空砲の射程外を飛行することができた。もう一つの防衛手段は戦闘機、具体的には戦闘機による高高度での継続的な哨戒だった。しかし、戦闘機が高高度の航空機爆撃機と交戦できる高度に達するには時間がかかるため、この継続的な「常駐哨戒」という選択肢は、操縦時間、エンジンの摩耗、燃料消費の面であまりにも高価で、効果的ではなかっただろう。

1935年2月12日、ワトソン=ワットは航空省に宛てた「無線による航空機の探知と位置特定」と題する覚書で別の選択肢を提案した。今日ではレーダーとして知られるこの探知・位置特定方法は、指揮統制システムと組み合わせることで友軍戦闘機が敵爆撃機の正確な位置を把握し集中攻撃を行えるようにすることで戦力増強を図るものであった。2月26日、ノーサンプトンシャー州ダヴェントリーでレーダーの実演に成功した。1935年末までに探知・位置特定範囲が100kmのシステムが確立され、12月にはロンドン空域をカバーする固定レーダー局5か所を設置する計画が立てられた。これらの局の1つはオーフォード・ネス付近の海岸に設置されることになり、そこにバウズジー・マナー研究ステーションが設立され、レーダー研究の主要センターとなった。

マルチラテレーションを含むチャップマン法の開発

1937 年のレナード チャップマン。ビギン ヒルの近くにあるドーラの裏庭。

1937年、チャップマンはバウジー・マナーでワトソン・ワットが開講した地上レーダーの講座を受講した。[4] 1937年から1938年にかけて、彼は信号の到着時間の差を利用して目標の位置をより正確に測定する方法を考案・提案した。この方法は後に「チャップマン法」(「チャップマンシステム」または「マルチラテレーション」とも呼ばれる)として知られるようになった。チャップマンは履歴書の中で、「これは位置測定にパルス技術と双曲線交差を用いた最初のシステムであった」と述べている。[4]この提案は、バウジーのスタッフの一人であるエドワード・フェネシー卿によって実施・評価された。[5]チャップマンの提案は最終的にチェーンホームでは採用されなかったが、マルチラテレーション技術は現在、航空機、車両、固定発信源の位置を正確に特定するための民間および軍事監視アプリケーションで広く使用されている。

チェーンホームの貢献

1937年までに、計画されていた5基のレーダー塔のうち3基が運用開始され、政府は追加のレーダー塔建設を命じました。これにより、チェーンホームとして知られる固定式レーダー塔の連鎖が形成されました。1938年から1940年にかけて、チャップマンは5基のチェーンホームレーダー塔の建設を監督しました[4]。これにはオークニー諸島ホルムのネザーボタンレーダー塔も含まれています[5] [8]。

1941年から1944年まで、チャップマンはイギリス空軍スコットランド本部の職員として、上級施設士官、上級訓練士官、作戦士官を務めた。[4]

チェーンホームを適用しました

チェーンホームシステムは、「Y」サービス無線局などの諜報機関と連携して使用され、これらの構成要素はダウディングシステムとして知られる統合防空システム全体の一部を形成していました。この複雑な探知、指揮、管制インフラは、バトル・オブ・ブリテンにおけるイギリス防衛の要となりました。この戦いは、1940年にドイツ空軍(ルフトヴァッフェ)とイギリス空軍が激突した戦いでした。数的に優勢なルフトヴァッフェの目的は、イギリス空軍に対して制空権を掌握し、イギリスへの水陸両用空挺侵攻作戦「シーライオン作戦」を開始することでした。

この戦闘の結果はイギリスの決定的な勝利となり、第二次世界大戦の決定的な転換点となった。[9]

第二次世界大戦後の仕事

チャップマンは1964年までイギリス空軍に勤務した。1944年から1953年にかけて、レーダー護送部隊、ヘンロー基地整備航空団(REU)、イギリス空軍グランジマス基地、スケンドルビー・レーダー基地の指揮官を歴任した。1958年から1959年にかけて、スコットランド・セクター司令部でレーダー運用と電子対抗手段の任務に就いた。1959年から1960年にかけて、北ドイツ「G」チェーンの指揮官を務めた。1961年から1964年にかけて、戦闘機司令部で地上レーダーの整備に携わった。[4]

チャップマンは1952年5月19日に常任将校となった。[6] [10] [11]

民間部門で働く

チャップマンの民間部門での仕事には、エアワーク・サービスでの飛行場レーダーの保守管理や、ウィンザー近郊のウィンクフィールドでの衛星追跡装置の管理などが含まれていた[12]

私生活

ウィニフレッド、レナード、ドーラ

レナード・チャップマンが学生だった頃、母は妹ドーラを出産中に亡くなりました。父ジョージ・チャップマンは1年以内に陸軍看護師と再婚し、3年後には娘ウィニフレッドをもうけました。ジョージ・チャップマンは陸軍に誇りを持っており、二等兵から中尉へと昇進し、見事に士官となりました。彼は、比較的最近設立されたばかりのイギリス空軍が、レナードに陸軍と同等の機会を提供できる「真の力」であるとは信じていませんでした。そのため、レナードはフラワーダウン・ボーイズに入学し、イギリス空軍に入隊することで、強い自立心を示しました。

オークニー諸島のネザーボタンでレーダー基地の建設を監督していたレナードは、地元のラジオショップで働いていたジェミマ・リーマンスと出会いました。二人は1940年6月23日、オークニー諸島のカークウォールで結婚しました。レナードはジェミマにレーダーの秘密さえも教えませんでした。[5]

レナードとジェミマは、1975年にレナードが亡くなるまで結婚生活を送りました。結婚生活中にパトリシアと名付けた娘が生まれました。パトリシアはウィンザー近郊のウィンクフィールドでレナードの衛星追跡作業を手伝いました。[12]

レナードはジョージとエレンの次男で、3人の兄弟姉妹がいました。兄のヴィクターは幼くして亡くなり、妹のドーラとウィニフレッドもいました。ウィニフレッドの葬儀では、彼女がブレッチリー・パークでアラン・チューリングと共に働いていたと伝えられましたが、残念ながら彼女の貢献については公式には公表されていません。

参考文献

  1. ^ バーンズ、ラッセル編。1945年までのレーダー開発ロンドン:電気技術者協会。2007年。{{cite book}}: CS1 maint: 発行者の所在地 (リンク)第8章
  2. ^ バウジー研究ステーション、覚書
  3. ^ ニコラス・J・ウィリス、ヒュー・D・グリフィスバイスタティックレーダーの進歩サイテック・パブ社 2007年ISBN 978-1-891121-48-720~22ページ、特に注10
  4. ^ abcdefg レナード・ジョージ・チャップマン、履歴書。1 2ページ
  5. ^ abcd ジム・マクドナルド、オークニー諸島のレーダー. 未発表。バージョン2.2
  6. ^ ab ロンドン・ガゼット補足、授与された恒久的な委託のリスト
  7. ^ フラワーダウン見習い協会、LGチャップマン・フラワーダウン・ゴールデンジュビリー招待
  8. ^ ネザーボタン・レーダー基地の跡は、カークウォール南部のA961号線沿いの両側に残っています。「Raf Netherbutton, Chain Home Radar Station」を参照(2011年7月19日アーカイブ、Wayback Machine scotlandsplaces.gov.uk)。2009年11月29日閲覧。
  9. ^ バンゲイ 2000、388ページ。
  10. ^ ロンドン・ガゼット付録、キングス・リスト、レナード・ジョージ・チャップマン常設委員会
  11. ^ ロンドン航空省、レナード・ジョージ・チャップマン飛行隊長
  12. ^ ab パトリシア・チャップマン、パトリシア・チャップマンからの手紙の裏表紙
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