レオポルド・スクレ・フィガレッラ
レオポルド・スクレ・フィガレラは、コルシカ島出身のベネズエラの政治家であり技術者でした。スクレ家出身のスクレ・フィガレラは、長く波乱に満ちた政治家人生の中で、知事、大臣、上院議員を歴任しました。「建築者」や「ガイアナの皇帝」の異名を持ちました。
バイオグラフィー
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初期のキャリア
彼は1925年8月1日、ボリバル州トゥメレモに生まれた。ベネズエラ中央大学で土木技師の教育を受け、すぐにミランダの公共事業省の技師として公務に就いた。1950年代には、マルコス・ペレス・ヒメネスの独裁政権に積極的に反対し、安全上の懸念から幾度となく潜伏を余儀なくされた。
1958年、ペレス・ヒメネスの失脚とともに、スクレ・フィガレラは新大統領ロムロ・ベタンクールによってボリバル州知事に任命された。知事として、現在はシウダー・グアヤナとして知られるサント・トメ・デ・グアヤナの創設を推進した。同州で最も重要かつ最大の都市の1つである。1960年から1969年にかけて、ベタンクール内閣とラウル・レオニ内閣で公共事業大臣を務めた。この地位から、スクレはシウダー・ボリバルのアンゴストゥーラ橋、マラカイボのヘネラル・ラファエル・ウルダネタ橋、アラニャ高速道路分配器、テヘリアス・カラカス高速道路、ボリバルのグリダム、カラカスの有名なコタ・ミルなど、多くの重要な事業を推進したほか、カラカス地下鉄の工事やシモン・ボリバル国際空港の拡張なども推進した。
CVG会長
1984年、ハイメ・ルシンチ大統領は彼を閣僚に任命し、グアヤナ・ベネソラ社の総裁に任命しました。そこから、スクレ・フィガレラは、かつて見られなかったほどの地域の発展に重要な推進力を与えました。この時期に、グリダムプロジェクトがついに完成し、シウダー・ボリバル–シウダー・グアヤナ間およびシウダー・グアヤナ–ウパタ間の高速道路が建設され、いくつかの橋の完成を含むその他の重要な道路工事も行われました。彼はまた、シドール、フェロミネラ、ベナルム、アルカサ、インテルアルミナの生産能力を拡大し、バウシベン、カルボノルカ、プロフォルカ、レモルカなどの重要な企業を設立しました。グアヤナ地域の水道事業全体が、保健、司法、スポーツ、農業のインフラとともに改善されました。
新聞コラムニストのホセ・イグナシオ・アセベド氏のように、スクレ・フィガレラによるインフラ建設は、ベネズエラの民主化時代全体を通して最も有益かつ大規模なものであったと考える者もいる。彼はハイメ・ルシンチ大統領とカルロス・アンドレス・ペレス大統領の任期中、CVGの指揮を執り、1993年に退任した。CVG在任中、彼は1984年から1989年まで ボリバル州の上院議員に選出されていた。
国営企業を辞任した後、彼は1994年から1999年まで続く別の任期に選出された。彼は、兄のフアン・マヌエル・スクレ・フィガレラの死からわずか数か月後の1996年10月17日に突然亡くなったため、この2度目の任期を全うすることができなかった。
参照
参考文献
