アボット棚氷

アボット棚氷
アボット棚氷、MODIS画像、2003年3月10日14時50分
アボット棚氷の位置を示す地図
アボット棚氷の位置を示す地図
座標南緯72度45分 西経96度00分 / 南緯72.750度、西経96.000度 / -72.750; -96.000アボット棚氷

アボット棚氷南緯72度45分、西経96度00分)は、長さ250海里(460キロメートル、290マイル)、幅40海里(74キロメートル、46マイル)の棚氷で、南極のウェイト岬からフログナー岬までのエイツ海岸に接している。 サーストン島はこの棚氷の西半分の北端に位置し、シャーマン島、カーペンター島、ダスティン島、ジョンソン島、マクナマラ島、ファーウェル島、デントラー島といった比較的大きな島々も、この棚氷の一部または全部を占めている。[ 1 ] / 南緯72.750度、西経96.000度 / -72.750; -96.000アボット棚氷

位置

地図の北にサーストン島があります。アボット棚氷は島の南に広がっています。

アボット棚氷は、サーストン島ダスティン島マクナマラ島、ファーウェル島の南に広がっており、これらの島はすべて棚氷とベリングスハウゼン海の間にあります。西部ではピーコックサウンド全体を占めています。デマス氷舌は棚氷の西端からアムンゼン海に伸びています。アボット棚氷に含まれる島々には、トライス諸島、シャーマン島、カーペンター島、ジョンソン島、レプリーヌナタック、デントラー島があります。アボット棚氷はキング半島エイツ海岸ジョーンズ山脈の北にあり、 西端にはキング半島ケープウェイト、東端にはフレッチャー半島フログナーポイントがあります。フレッチャー半島は東のヴェナブル棚氷とアボット棚氷を隔てています。 [ 2 ]

発見と名前

アボット棚氷は、1940年2月にアメリカ南極局の隊員が南極観測船ベア号から飛行中に発見されました。その西側部分は、1946年から1947年にかけてアメリカ海軍(USN)がハイジャンプ作戦で撮影した航空写真からその輪郭が描かれました。全範囲は、1966年のUSN航空写真に基づいて、アメリカ地質調査所(USGS)によって測量されました。この棚氷は、1967年2月から1969年6月まで南極大陸支援部隊の司令官を務めたジェームズ・ロイド・アボット・ジュニア少将にちなんで、米国南極名称諮問委員会(US-ACAN)によって命名されました。 [ 1 ]

特徴

ピーコックサウンド

南緯72度45分、西経99度00分 / 南緯72.750度、西経99.000度 / -72.750; -99.000。長さ135海里(250km)、幅40海里(74km)の氷に覆われた海峡で、サーストン島とエイツ海岸を隔てている。この海峡はアボット棚氷の西部に覆われているため、船舶の航行は不可能である。この地形は、1940年2月にUSASの船ベア、1946年12月にアメリカ海軍のハイジャンプ作戦た。1960年2月のアメリカ海軍ベリングスハウゼン遠征で、この海峡はサーストン島の南岸全体に平行であることが初めて確認され、島であることが確認されました。1838年から1842年までUSEEに所属していたウィリアム・L・ハドソン大尉がウィリアム・M・ウォーカー中尉指揮下の補給フィッシュと共に、1839年3月に数日間サーストン島の北の流氷の縁に沿って航海した軍用スループ船ピーコックにちなんで名付けられました。[3]

ファーウェル島

南緯72度49分、西経91度10分 / 南緯72.817度、西経91.167度 / -72.817; -91.167。アボット棚氷東部、マクナマラ島とデントラー島の間に位置する、長さ約38海里(70キロメートル、44マイル)、幅約10海里(19キロメートル、12マイル)の氷に覆われた島。この地形は1961年2月にUSSグレイシャー・アンド・ストールン・アイランドの調査隊によって位置が特定され、1966年のアメリカ海軍航空写真に基づいてUSGSによって地図化された。1968年と1969年の極寒期にアメリカ海軍南極支援部隊司令官の参謀長を務めたAFファーウェル大佐にちなんで、US-ACANによって命名された。[4]

シャーマン島

南緯72度38分、西経100度00分 / 南緯72.633度、西経100.000度 / -72.633; -100.000。ピーコック・サウンド中央のサーストン島の南に位置する、長さ約32海里(59km、37マイル)、幅約10海里(19km、12マイル)の氷に覆われた島。この島は、同サウンドを占めるアボット棚氷の上にそびえ立っている。1946年12月にアメリカ海軍作戦部長が撮影した航空写真から描かれた。US-ACAN(アメリカ海軍作戦部長)が、1949年から海軍作戦部長を務めた当時、来たるIGY作戦におけるアメリカ海軍の支援の準備が進められていた。[5]

トライス諸島

南緯72度25分、西経99度48分 / 南緯72.417度、西経99.800度 / -72.417; -99.800。エバンス岬のすぐ西に位置する、氷に覆われた小さな島々の群。この群は、この海峡を占めるアボット棚氷の標高よりも高い位置にある。1946年から1947年にかけてアメリカ海軍作戦司令部が撮影した航空写真に基づいて初めて地図に描かれた。19641965年にかけてバード基地の[6]

カーペンター島

南緯72度39分、西経98度03分 / 南緯72.650度、西経98.050度 / -72.650; -98.050。ピーコック・サウンドのアボット棚氷内にある、長さ7海里(13キロメートル、8.1マイル)の楕円形の島。シャーマン島の真東17海里(31キロメートル、20マイル)に位置する。1960年から1966年にかけて、USGSが測量とアメリカ海軍の航空写真に基づいて地図を作成した。1966年から1967年にかけてバード基地の無線科学者であったドナルド・L・カーペンターにちなんで、US-ACANが命名した。[7]

ジョンソン島

南緯72度51分、西経93度55分 / 南緯72.850度、西経93.917度 / -72.850; -93.917。ダスティン島の南東約14海里(26km)のアボット棚氷内に位置する、長さ約9海里(17km)、幅約5海里(9.3km)の氷に覆われた島。1961年2月、USSグレイシャーの乗組員によってこの地形が観測され、「氷床1966年のアメリカ海軍航空写真に基づき、USGSが再測量した。1964年から1965年までバード基地の電気技師を務めたセオドア・L・ジョンソンにちなんで、US-ACAN(アメリカ海洋大気庁)が命名した。[8]

レプリー・ヌナタク

南緯73度7分、西経90度23分 / 南緯73.117度、西経90.383度 / -73.117; -90.383。デントラー島の南西2海里(3.7km、2.3マイル)に位置する、小さく目立つ岩だらけのヌナタク。アボット棚氷の内側東端付近に位置する。1961年2月9日、USSグレイシャー・アンド・スタテンアイランド。US-ACAN(アメリカ海軍水路部海洋学者ラリー・K・レプリー氏)が、1961年2月12日から15日にかけて、強風と吹雪のため他の3名と共にこのヌナタクに取り残されたことにちなんで命名した。[9]

デントラー島

南緯72度58分、西経89度57分 / 南緯72.967度、西経89.950度 / -72.967; -89.950。アボット棚氷東部、ファーウェル島とフレッチャー半島の間に位置する、長さ14海里(26キロメートル、16マイル)の氷に覆われた島。1960年から1966年にかけての測量とアメリカ海軍の航空写真に基づき、USGSによって地図が作成された。1967年と1968年の極寒期にアメリカ海軍南極支援部隊司令官の幕僚として調整役を務めたロバート・デントラー陸軍少佐にちなんで、US-ACAN(南極地域管理局)によって命名された。[10]

デマス・アイス・タン

南緯72度22分、西経103度20分 / 南緯72.367度、西経103.333度 / -72.367; -103.333。ピーコック・サウンドのアボット棚氷から西に伸び、アムンゼン海に至る長さ約20海里(37キロメートル、23マイル)の顕著な氷舌。1940年2月、ベアからの飛行中にUSAS隊員によって発見され、1928年から1930年および1933年から1935年までバードAE(ByrdAE)に所属していたEJデマス(1979年没)にちなんで命名された。[11]

参考文献

出典