リロイ・W・スタッツ大佐 | |
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| 生まれる | （1939年11月13日）1939年11月13日 |
| 死亡 | 2023年7月9日（2023年7月9日）（83歳） |
| 忠誠 | アメリカ合衆国 |
| 支店 |  アメリカ空軍 |
| 勤続年数 | 1964–1994 |
| ランク |  大佐 |
| 受賞歴 | パイロットウィングス オークの葉のクラスター1つ付きシルバースター オークリーフクラスター1個付き功労勲章 殊勲飛行十字章  ブロンズスター（V for Valorとオークリーフクラスター1個付き） 捕虜勲章 |
リロイ・W・スタッツ大佐（1939年11月13日 - 2023年7月9日）は、アメリカ空軍の将校、パイロットであり、ベトナム戦争中に2,284日間（6.25年間）捕虜となった。
幼少期と教育
スタッツはカンザス州北東部の農場で育った。姉妹はヘレン・S・カプリンガーとジャネット・メイ・ベリー。[1]アッチソン郡コミュニティ高校を卒業し、そこで優秀なアスリートとして活躍した。高校卒業後は義理の兄と2年間農業を営み、1957年にカンザス州兵に入隊した。スタッツは1959年から1960年にかけてウォッシュバーン大学に通い、在学中にファイ・デルタ・シータのカンザス・ベータ支部に入会した。
その後、スタッツは1964年にアメリカ空軍士官学校に入学し、同校を卒業しました。入隊前はメイソンのマスターであり、ベトナムから帰国後、スコティッシュ・ライトの学位を取得しました。
空軍士官学校卒業後まもなく、スタッツは高校時代の恋人カレン・カーンズと結婚した。1965年には息子ブライアンが生まれた。スタッツ夫妻にはアーロン、オースティン、エイミーの3人の孫がいる。[2]
ベトナム
アラバマ州とサウスカロライナ州で飛行訓練と偵察写真訓練を受けた後、スタッツは中尉に昇進し、RF-4C ファントム IIを操縦してタイのウドーンに配属されました。
1966年11月の偵察任務中、スタッツはその勇敢な行動が認められ、初となるシルバースター勲章を授与されました。表彰状には次のように記されています。
リロイ・W・スタッツ中尉は、1966年11月23日、北ベトナムのハノイ近郊で敵対勢力との軍事作戦に従事し、勇敢な行動で際立った功績を残した。この日、スタッツ中尉は極めて危険な状況にもかかわらず、ハノイ近郊のダップカウ鉄道と高速道路の橋を偵察した。この夜間の低空飛行任務は、パイロットの資源と能力を大いに要求するものであった。敵地の上空で、高度に洗練された強力な対空防衛網に身をさらしながらも、スタッツ中尉は並外れた決断力を発揮し、割り当てられた目標に関する必要な情報の入手に成功した。この情報は、ハノイから共産主義中国へ向かう鉄道で輸送される重要物資の流れを制限するのに役立った。スタッツ中尉の勇敢さと任務への献身により、彼自身と米国空軍は大きな名誉を得た。
スタッツの85回目の戦闘任務は1966年12月2日に行われました。スタッツと副操縦士のロバート・R・グレゴリー大尉は、北ベトナムのハノイ上空で55分間の写真偵察任務を負いました。目標上空通過中、スタッツ機は57mm対空砲火を受け、2機は脱出しました。機体はハノイ郊外25マイル（約40キロメートル）のイエンバイ付近に墜落しました。着陸後、2機は音声連絡を確立しましたが、2機とも捕虜となりました。
スタッツは、捕らえられた日にグレゴリーを数回見かけたと報告したが、グレゴリーは意識を失っていた。二人は同じトラックでハノイ・ヒルトンホテルに搬送され、撃墜された当日に到着した。スタッツはその後グレゴリーに会うことはなかった。1987年、ライフ誌は、依然として行方不明者リストに載っていたグレゴリーに関する記事を掲載した。3か月後、ベトナム当局はグレゴリーの遺体を発見し、スタッツの帰還から22年後に遺体を家族に返還した。[3]
2004年のインタビューで、スタッツは捕らえられた時のことを語った。服を剥ぎ取られ、後ろ手に縛られた後、彼らは彼を「ひどく殴りつけた」。「彼らは私を3、4つの村に連れて行き、『アメリカの侵略者』を皆に見せつけた」と彼は回想し、村人たちにも彼を殴るよう煽ったと付け加えた。「組織的な暴動だった」
スタッツは捕虜生活の最初の4年間、日常的に暴行、拷問、そして飢餓に苦しめられた。彼は北部のニューガイ・ビレッジ、動物園、リトル・ラスベガス、パワー・プラント、ハートブレイク・ホテル、キャンプ・ホープ（ソン・タイ） 、スキッドロウなど、いくつかの捕虜収容所を転々とした。陸軍特殊部隊は救出作戦の一環としてコートジボワール作戦でソン・タイを襲撃したが、スタッツと他の捕虜たちは襲撃の直前に移送されていた。
ハノイ中心部にある、かつてフランス領だった刑務所を改築した悪名高いハノイ・ヒルトンに初めて収容された際、北ベトナム軍は40人から50人を大きな独房に詰め込んだ。スタッツは2004年の報告書で、「36人を『再教育』することにしたので、我々は限度を超えたのかもしれない。スキッド・ロウと呼ばれる収容所に送られた。独房監禁で、地獄のように暑く、運動は許されない」と述べている。「スキッド・ロウから私と他の数人が連れ戻され、『ハートブレイク・ホテル』と呼ばれる8人用の独房棟に入れられた」
釈放の約1年前、北ベトナムはスタッツと他の214人の捕虜を中国国境の収容所に連行した。彼らは和平協定が締結されるまでそこに留まった。
ドキュメンタリー『名誉の帰還』の中で、スタッツは北ベトナムの捕虜が自分を拷問した様子を次のように語っている。
自分は世界一タフな戦闘機パイロットだと思っていました。しかし、すぐにそれがいかに間違っていたかに気づきました…叫び声がひどくなり、聞こえないように口に布を詰め込まれると、ただ「ああ、誰にも知られずに死にたくない」としか思えなくなります。[4] [5]
1973年3月4日、スタッツは捕虜中に大尉に昇進し、ハノイから釈放された。「ホームカミング作戦」では、約600人のアメリカ人が解放された。長年の貧困と監禁生活はスタッツに大きな負担をかけ、体重は175ポンド（79kg）から107ポンド（49kg）へと68ポンド（31kg）も減少した。「頭でライフルの銃床を折ろうとした」際に負った怪我は、最終的に釈放された際に健康上の問題となっていた。[6]
空軍でのキャリア
1974年に少佐に昇進したスタッツは、空軍士官学校で司令官を務めた後、名誉倫理委員会の委員長を務めた。 1977年から1978年にかけてマクスウェル空軍基地の指揮幕僚大学に入学した。1978年に中佐に昇進し、シャヌート空軍基地の整備士官学校に通った。その後、マクディル空軍基地に配属され、第61航空機整備部隊の責任者、整備監督官、そして後に第56航空機世代飛行隊の司令官兼整備担当副司令官に就任した。
1984年に大佐に昇進したスタッツは、 1984年から1985年にかけてマクスウェル空軍基地の航空戦争大学に入学した。マクディル空軍基地に戻り、第56戦術訓練航空団の整備担当副司令官に就任した。その後、オクラホマ州ティンカー空軍基地の第552空中警戒管制航空団の整備担当副司令官に就任した。
1990年7月、イリノイ州シャヌート空軍基地に配属され、第3330技術訓練航空団の副航空団司令官兼作戦部長に就任した。1992年2月には第3360技術訓練航空団の司令官に任命され、1992年11月には訓練航空団の司令官に任命された。
スタッツ大佐は1994年6月に30年間の現役勤務を終え、空軍を退役しました。退役当時、彼はA級パイロットであり、T-37 ツイート、T-33、RF-4C ファントムIIで750時間以上の飛行時間を記録していました。
死
スタッツは2023年7月9日にオクラホマシティで83歳で亡くなり、パーディー墓地に埋葬された。[1]
参考文献
- ^ ab Atchison, James Howey (2023年7月13日). 「スタッツ、決意の遺産を残す」Atchison Daily Globe . 2023年7月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年7月15日閲覧。
- ^ 「Veteran Tributes」より、基本的な経歴の詳細。2009年11月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年10月30日閲覧。
- ^ このストーリーは http://www.pownetwork.org/bios/s/s123.htm で報告されています
- ^ 「捕虜生存の心温まる物語」より引用。エグザミナー誌、1999年8月20日。オンラインではhttp://www.sfgate.com/cgi-bin/article.cgi?f=/e/a/1999/08/20/WEEKEND10034.dtl#ixzz0VRJIYz1Yで閲覧可能。
- ^スタッツは 『Return with Honor』の技術顧問を務めた。
- ^ 「儀式は捕虜の記憶を呼び起こす」ジーン・グライムズ著。The Tinker Takeoff、2004年9月24日。オンラインで入手可能：http://www.tinkertakeoff.com/article.htm?intRecID=7375
