| ミシェル・ヴァヤン | |
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シリーズの最初のタイトルである「Le Grand Defi」の表紙 | |
| 出版情報 | |
| 出版社 | ル・ロンバール、ノヴェディ、フルーラス、グラトン編集者 |
| 形式 | バンド・デシネ |
| 発行日 | 1957年 - 現在 |
| 主人公 | ミシェル・ヴァヤン |
| クリエイティブチーム | |
| 作成者 | ジャン・グラトン |
| 著者 | ジャン・グラトン、フィリップ・グラトン |
| アーティスト | ジャン・グラトン、スタジオ・グラトン |
| カラーリスト | ジャン・グラトン、スタジオ・グラトン |
ミシェル・ヴァイヤンは、 1957年にフランス人[ 1 ]の漫画家ジャン・グラトンによって創作され、ル・ロンバール社から初版が出版されたフランスのカーレース漫画シリーズである。その後、グラトンは1982年にグラトン・エディトゥール社を設立し、自らアルバムを出版したミシェル・ヴァイヤンはこのシリーズの主人公であり、主にF1で競うフランス人レーシングカードライバーである。
このシリーズは、ジャン・グラトンが既に実在のスポーツヒーローたちを題材にした短編小説を多数発表していた『タンタン』誌に初掲載されました。このシリーズは1957年から1976年にかけて、フランス[ 2 ]とベルギー[ 3 ]で『タンタン』誌に掲載されました。このシリーズのアルバムは世界中で推定1700万枚販売されました[ 4 ] 。
1957年2月7日、ジャン・グラトンはミシェル・ヴァイヨンというキャラクターを創作し、 1957年6月12日から発行されているフランス・ベルギーの漫画雑誌『タンタン』に5つの短編小説を掲載した。好評を博したため、グラトンによって長編冒険小説が書かれ、 1959年に『タンタン』誌で出版された。
これらのタイトルは、1976年までル・ロンバール社からアルバム形式で出版され、その後1979年までダルゴー社、1979年と1980年にはフリュリュス社、1981年と1982年にはノヴェディ社、そして1983年以降はフィリップ・グラトンとジャン・グラトンが創設・所有するグラトン・エディトゥール社から出版された。 [ 5 ] 1995年には、モータースポーツと自動車産業の重要人物に関する物語や情報を含む 、新しいシリーズ、ドシエ・ミシェル・ヴァイヤンシリーズが開始された。2000年には、初期の作品やこれまで書籍化されていなかった物語を含むパルマレス・イネディットシリーズが作成された。2007年、スタジオ・グラトンは3つのタイトルを英語に翻訳した:[ 6 ]「大いなる挑戦」(第1巻)、「中国の月」(第68巻)、「24時間の影響下」(第70巻)。 2008年、ル・ロンバール社から新たなコレクション『Integrale Michel Vaillant 』が出版されました。このシリーズでは、過去の冒険物語を全20巻(200ページ)で再録し、各巻に複数の物語を収録する予定です。オリジナルシリーズの全タイトルが再録され、多数のコメント、資料、未発表のコミックも追加されます。
ジャン・グラトンは後に息子のフィリップに執筆を任せ、[ 7 ]、徐々に作画を自身が設立したスタジオ・グラトンに委ねるようになった。グラトン自身がシリーズを描くのをやめて以来、グラフィックスタイルは進化を遂げ、フィリップ・グラトンが執筆を続け、3人のアーティストが作画を担当している。フィリップ・グラトンは、作画技術が以前ほど厳密ではないことを認めている。[ 8 ]
ヴァイヤントは、創業当初は運送会社だったフランスの家族経営企業です。その後、自社でトラックや自動車を製造し、F1レースへの参戦を決意します。1939年、若きドライバー、アンリ・ヴァイヤントがこの新しいチームを設立しました。その後70年以上にわたり、ミシェル・ヴァイヤントとヴァイヤント・レーシングチームは、 F1をはじめ、インディカー、ラリー、エンデューロといった様々なドライビングレースに参戦しました。
アンリの息子であるミシェルがメインドライバーを務め、通常はアメリカ人のスティーブ・ウォーソンがチームメイトを務めます。チームは当初アンリ・ヴァイヤントが、その後ミシェルの兄であるジャン=ピエールが監督を務めました。アンリはヴァイヤント社の会長職に留まりましたが、引退に伴いジャン=ピエールが後任となりました。
ヴァイランテ社が成長するにつれ、ミシェルをはじめとするヴァイランテのドライバーたちは勝利を重ねていきますが、ライバル、ヴァイランテチーム内の問題、あるいはヴァイランテ最大の敵である「リーダー」によって、彼らの成功は阻まれます。物語の大部分はモータースポーツの日常を描いていますが、ヴァイランテチームドライバーの私生活、ヴァイランテ社内の問題、そして様々な外部の問題も描かれています。

この漫画は現実のモーターレースの背景を描写していることで有名で、[ 9 ]実在のドライバー、チーム、そして多くの人物が登場する。ミシェル・ヴァイヨンは、実在のサーキットで開催される既存のモーターレースやグランプリに参戦する。シリーズを通して、登場人物の背景は変化していく。シリーズの舞台は常に更新されており、車、チーム、そして人物も常に変化してきた。[ 10 ]
グラトンのグラフィックスタイルは写実性を追求しており、イラストは非常に技術的に正確です。特に、グラトンは車のイラストに細部までこだわった描写で知られています。[ 11 ]シリーズに登場する数多くの車やサーキットの描写は非常に具体的かつ詳細です。グラトンはレースやサーキットに自ら足を運び、メモを取っていました。後にフィリップ・グラトンもこの手法を引き継ぎました。[ 12 ]
ミシェル・ヴァイヤンの名前は、自動車の先駆者であるカール・ベンツの本名であるカール・フリードリヒ・ミヒャエル・ヴァイヤンと非常によく似ています。
リアリズムは架空の背景にも表れています。ヴァイラント社の工場と敷地は、このシリーズで大きく取り上げられています。ヴァイラント社は実在の企業として運営されており、財政難に陥り、広告キャンペーンを展開し、スポンサーを探さなければなりません。ヴァイラント社は工場を所有しており、そこでは複数のエンジニアや整備士が雇用されていますが、その描写はリアルで、実在のドライバーも数名雇用されています。
ヴァイヤン家は、工場から車や自転車ですぐのところにある「ラ・ジョンキエール」という一族の領地を所有しており、シリーズを通してアンリとエリザベート・ヴァイヤンの住まいとなっています。ミシェルとジャン・ピエールは初期の作品ではここで暮らしていましたが、その後独立しました。
登場人物の進化に伴い、ミシェルも年を重ねていく様子が描かれています。冒険の始まりでは20歳くらいの若者に見えましたが、徐々に中年へと近づいていきます。最近では以前よりも若々しい外見になっています。他の架空のキャラクターも年を重ねています。近年、彼らの外見は全体的に安定しています。しかしながら、ファン・マヌエル・ファンジオ、グラハム・ヒル、アイルトン・セナなど、様々な世代のドライバーたちと競い合ってきた彼としては、まだかなり若く描かれています。

ミシェル・ヴァイヤントは、このシリーズの主人公です。ミシェル・ヴァイヤントは、真のドライバーであり、スポーツマンでもあります。彼の主な仕事は、F1選手権への参戦です。ミシェルは4つの異なるアルバムで世界チャンピオンに輝き、インディアナポリス500で2回、ル・マン24時間レースで5回優勝しています。ラリーにも参戦し、イーストアフリカン・サファリとパリ・ダカールで優勝しました。ストックカー、F2、F3、GTレース にも数多く参戦しています。
彼はトラックやバイクの運転も得意で、サッカー、体操、テニス、柔道、スキーも得意です。親切で真面目、思いやりがあり、気配りができ、正直で寛大な人として、ミシェルは非常に人気があります。[ 13 ]彼の多くの能力、勇気、価値観、優しさ、そして容姿は、彼を欠点のない、ほぼ完璧なヒーローにしています。[ 14 ]
フランソワーズ・ヴァイヤンはミシェルの妻です。彼女は1963年に10代の頃、10代の頃の姿で初登場しました。当時、彼女は父ルイ・ラトゥール(アンリ・ヴァイヤンの親友)が経営する新聞社の記者でした。1966年に再登場しますが、今回は年を重ね、魅力的な若い女性として登場します。それ以降、彼女はシリーズのすべてのアルバムに登場し、ヴァイヤンと頻繁に顔を合わせるようになり、ついには彼の家族から結婚を勧められました。二人は1974年に結婚しました。フランソワーズはシリーズの中で重要な役割を担っており、いくつかの冒険では主人公として登場します。
ジャン=ピエール・ヴァイヤンはミシェルの6歳年上の兄です。ミシェルと同じく、ヴァイヤント・チームのドライバーとしてキャリアをスタートさせました。デビューアルバムの制作中に、アンリ・ヴァイヤンのアルゼンチン在住の友人の娘、アニエス・ド・シャンジーと結婚しました。しかし、すぐにファミリーチームの運営とF1レースの戦略策定に熱心に取り組み始めました。間もなく、父の後を継ぎ、ヴァイヤント・ソサエティのリーダーに就任しました。難しい決断を下す力があり、野心的なプロジェクトを躊躇なく立ち上げます。ミシェルの名付け子である息子、ジャン=ミシェル・ヴァイヤンがいます。
スティーブ・ウォーソンはアメリカ人ドライバーで、ミシェルの親友です。シリーズ初登場は1957年です。スティーブはミシェルとは性格が異なり、タバコを吸い、酒を飲み、浮気をし、喧嘩をし、他のドライバーに反抗します。数々の欠点を抱えながらも、ヴァイランテ・チームの優秀なドライバーであり、ミシェルの忠実なチームメイトでもあります。ただし、恋愛関係で時折ヴァイランテのライバルとなることもありました。ルースとジュリー・ウッドなど、多くの恋人がいます。ミシェルに劣らず優秀なドライバーであり、ほとんどのラリーやアメリカのレースでミシェルを凌駕しています。
「リーダー」は、ヴァイランテの最大の敵であり、リーダーチームのオーナーでもある謎の人物です。リーダーチームは、最新の先進技術を駆使して、モーターレースでヴァイランテチームと競い合います。チームはレースに勝つためにアグレッシブな戦略を採用し、ヴィンス・ハマー、ボブ・クレイマー、ダン・ホーキンス、ドナルド・ペインター、マイケル・ボーマン、ジャック・ムーアといった危険なドライバーを起用します。リーダーは仏教僧に育てられました。野心家で残酷な男である彼は、仏教の一形態を学び、驚異的な力を得て、自動車業界を支配しようと企みます。彼の初登場はアルバム「Mach 1 pour Steve Warson」です。
ルース、通称ジョー・バレットはリーダーの娘で、スティーブ・ウォーソンの恋人だった時期もあった。本当の出自を知る前は、ルースは心優しい少女で、ヴァイランテ隊員たちにも友好的だった。しかし、父の死後、新たなリーダーの座に就いたルースは、残酷で意地悪な性格へと変貌し、父の敵と戦うことで復讐しようとした。
アンリ・ヴァイヤンは、ミシェルとジャン=ピエールの父親です。彼はメカニックとしてキャリアをスタートし、その後ドライバーとなり、自身のチームを設立した後、ヴァイヤンの会長に就任しました。やや権威主義的な性格で、2人の子供に厳しい教育を施しました。後に息子のジャン=ピエールに後を継がせ、引退しました。彼の生活は質素で、会長時代は自転車通勤をしていました。尊敬すべき人物であり、従業員との距離も近く、従業員から非常に高く評価されています。
エリザベス・ヴァイヤンはアンリ・ヴァイヤンの妻です。彼女は、彼がまだ一介の整備士だった頃に結婚しましたが、車やモーターレース、機械工学 については全く知りませんでした。
ジュリー・ウッドはアメリカのオートバイレーサーで、かつてスティーブ・ウォーソンの恋人でもありました。孤児だった彼女は、カリフォルニアで叔父のクリスに、二人の兄弟インディとフィルと共に育てられました。彼女はどんなオートバイレースにも臆することなく臨みます。ミシェル・ヴァイヨン・シリーズ(アルバム「パリ・ダカール」収録)に出演する以前、彼女は自身のシリーズ『ジュリー・ウッド』に出演し、1976年から1980年にかけて全8巻にわたって連載されました。
イヴ・ドゥレアックはヴァイヤントチームのドライバーです。7歳の時、マルセイユでヴァイヤントのトラック運転手をしていた父を亡くしました。母に育てられた彼は、ミシェル・ヴァイヤントを深く尊敬し、個人的にも知り合い、運転手として雇われました。勇敢で誇り高い彼は、後にガブリエーレ・シュパンゲンベルグと恋に落ち、貧しい家庭に生まれたにもかかわらず、彼女と結婚しました。
ガブリエーレ・シュパンゲンベルクは、ヴァイランテ・チームのドイツ人女性ドライバーであり、イヴ・ドゥレアックの恋人です。貴族出身の彼女の父親は、イヴの貧しい出自を理由に当初は結婚に反対していましたが、後にガブリエーレの強い意志に鑑みて許可しました。
ボブ・クレイマーはアメリカ人ドライバーで、ヴァイランテの敵であり、友人でありパートナーでもあるダン・ホーキンスと共にリーダーチームのドライバーを務めている。酒飲みで喧嘩っ早い彼は、モーターレースでも攻撃的な性格で、数々のクラッシュを引き起こしている。
ノンフィクションの登場人物 。モーターレースを背景にドライバーとして成長を続けるミシェル・ヴァイヤンは、多くの実在のドライバーと競い合い、その中には物語において重要な役割を果たす者もいます。ピエール・ディドゥネはヴァイヤンチームのドライバーとしていくつかの冒険に登場しました。ヴァニーナ、ジャッキー・イクス、フランソワ・セベール、パトリック・タンベイ、ティエリー・ブーツェン、ルネ・アルヌー、ジャン=ピエール・ベルトワーズ、エリック・ベルナールといったフランスとベルギーのドライバーが、特にストーリーに登場しています。
ジル・ヴィルヌーヴとジャッキー・イクスは、ディディエ・ピローニと同様にミシェルの良き友人として描かれており、シリーズで最も頻繁に登場するドライバーです。ディディエ・ピローニはアルバム『Un pilote a disparu』(1980年)で重要な役割を果たしました。架空のチームマネージャーやジャーナリスト、そして政治家や著名人も定期的に登場します。ミシェル自身も、実在のジャーナリスト、ジェラール・“ジャビー”・クロムバックのインタビューを受ける場面が多く見られます。
新シリーズ
1986年、アルバム『アイリッシュ・コーヒー』がアヴォリアズ・フェスティバル(フランス、モルジヌ)のグランプリを受賞した。
1967年、フランスのテレビ局は実写版『ミシェル・ヴァイヨンの冒険』を放送した。全13話で、実際のスポーツカー世界選手権を舞台に脚本・撮影された物語が展開され、アンリ・グランシールがアルピーヌA110を駆る様子が記録され、グランシール自身が演じるドラマチックな幕間も織り交ぜられている。各エピソードでは、その年の北ラリー、マニクール、ニュルブルクリンク、モンツァ、タルガ・フローリオ、ル・マン、モナコ、ルーアン=レ=ゼサール、セブリング、ランスで行われたレースや車の貴重なクローズアップ映像が披露された。
このシリーズはミシェル・ヴァリアントによるアニメシリーズにもなりました。1990年にフランスのラ・サンクで26分間のエピソードが全65話制作されました。アメリカでは1991年から1992年にかけて『Heroes on Hot Wheels』として放映されました。制作はジェットラグ・プロダクションズと旧ファミリー・チャンネルが担当し、 マテルのホットウィール・フランチャイズ(タイトルの由来)がスポンサーとなり、フランス3ビデオとパシフィック・メディア・ベンチャーズが配給しました。[ 15 ]ミシェルの名前は英語化され「マイケル・ヴァリアント」となりました。フランスでは1993年と1998年にフランス2で再放送され、30カ国以上で販売されました。
2003年にミシェル・ヴァイヨン監督の映画が製作され、同時に バンド「アーカイブ」が作曲した映画のサウンドトラックがリリースされた。

このシリーズは自動車レース界に大きな影響を与えてきました。有名なF1ドライバーの中には、ミシェル・ヴァイヨンの漫画シリーズを読んだことが自動車レースへの情熱の源だと認める人もいます。[ 16 ]その中には、4度のF1チャンピオンに輝いたアラン・プロストもいます。[ 17 ] 1969年には、ヘンリー・フォード2世とエンツォ・フェラーリがミシェル・ヴァイヨンの20歳の誕生日を個人的に祝いました。[ 18 ]ベルギーのゾルダー・サーキットは、いくつかの有名なモータースポーツレースが開催されており、このシリーズに敬意を表して、サーキット最大の建物を「ミシェル・ヴァイヨン・クラブ」と名付けました。[ 19 ]
多くの実在の車が、このシリーズの自動車デザインから採用された。Vaillanteのロゴをつけた車は、 1997年の「栄光のル・マン」と1997年の「2003年の勇気」で走った。また、2003年には、リュック・ベッソンの映画で使用するためにVaillanteの車がデザインされた。[ 20 ]ファンの中には、漫画シリーズに数回登場したモデルである本物のVaillante Grand Defiを製作した者もいる。この車はVaillanteのブランドで、実際のレースに参加している。[ 21 ]ベルギーでは、ホンダ シビック ヴァイランテというモデルが販売されており、50台が生産された。[ 22 ]自動車デザイナーのリュック・ドンカーヴォルケ(現在はランボルギーニのデザイナー、以前はセアト)は、ジャン・グラトンが描いた車からインスピレーションを得て、実際の車のモデルを設計した。[ 23 ]彼はまた、2006年のジュネーブモーターショーで展示されたSEAT Ibiza Vaillanteをデザインしました。 [ 24 ]また、2003年にベッソン監督の映画のためにローラB98/10-ジャッドをVaillanteに、パノスLMP-1ロードスター-Sをリーダーカーに改造したのもリュック・ドンカーヴォルケでした。 [ 25 ]ドンカーヴォルケはスタジオグラトンと協力してシリーズの最新タイトルを制作し、アルバムに登場する車をいくつか描きました。[ 26 ]
このシリーズからは多くの商業製品が派生しており、[ 27 ]その中には自動車ファンだけでなく漫画ファンにも収集されているフィギュアもある。[ 28 ] また、ミシェル・ヴァイヨンをフィーチャーしたビデオゲームもあり[ 29 ] 、ベネルクスの自動車レースビデオゲームで1位を獲得し、[ 30 ]商業ウェブサイトでのダウンロード数トップとなった。[ 31 ]
2012年6月、スイス人レーシングドライバーのアラン・メニューは、ヴァイランテをテーマにしたカラーリングで世界ツーリングカー選手権ポルトガル大会に出場した。 [ 32 ]メニューはM.ヴァイランテの名前でこのイベントの第2戦(ラウンド14)で優勝し、キャラクターの外見に似せるために髪を染め、髭を剃った。
2017年、レベリオン・レーシングは、車13号車と31号車にヴァイラントのカラーを使用し、「ヴァイラント・レベリオン」として ル・マン24時間レースを含む2017 FIA世界耐久選手権に参戦した。
このシリーズは、有名で高級なモデルを含む実在の車が登場するため、自動車ファンの間で非常に人気があります。このシリーズは多くの国にファンを抱えていますが、英語、オランダ語、ドイツ語、デンマーク語、ノルウェー語(後者2か国ではミシェル・ヴァイヤンがマーク・ブルトンに改名)、ポルトガル語、セルビア語、クロアチア語、フィンランド語、イタリア語以外の言語には翻訳されていません。ミシェル・ヴァイヤンのアルバムがオランダ語に翻訳されている ことから、フランスとベルギー、特にオランダ語圏のベルギーで多くのファンを獲得しています。
このシリーズはバンド・デシネの傑作として様々な称賛を受けている。
ミシェル・ヴァイヨンの切手がベルギーで発行された[ 33 ]。これは、最高のコミックシリーズにのみ与えられる稀有な特権である。この切手は2007年1月1日から、額面0.50ユーロでベルギー全土の郵便局で入手可能となった[ 34 ]。2007年には、このシリーズの50周年記念事業が開催され、その中には、 2年に一度開催される公式フランダース・コミック・フェスティバルでストリップ・ターンハウトが回顧展を開催したことも含まれている[ 35 ] 。
2025年には、フランス郵便局が、このシリーズへのオマージュとして、額面2.10ユーロの切手4枚セットを発行しました。このセットは33万枚発行され、記念特別版も2万枚発行されました。最初のカバーは2025年9月19日、アングレーム市で発行されました。Arobace社がデザインした切手は、2025年9月19日から10月5日までアングレーム美術館で開催される展覧会「ミシェル・ヴァイヨンと城壁」の開幕を記念して発行されました。
このシリーズはコレクター市場でも高い評価を得ており、特に初版は特に価値が高い。グラトンの原画ページはオークションで高値で取引されている。2006年1月には、『13歳で旅立つ』の原画ページがパリのオークションで4,800ユーロで落札された。2006年4月には、再びパリで『サムライの名誉』の原画ページが12,384ユーロ(原価3,500ユーロ)で落札され、当時の最高記録を更新した。[ 36 ] 2008年には、『滑走路上の鉄板』の原画ページが、雑誌『タンタン』に以前掲載された他の作品とともに、2008年にブリュッセルで行われたオークションで11,520ユーロで落札され、当時の最高額を樹立した。[ 37 ]
1959 年に 1,700 万枚のアルバムを購入
1994 年、フィリップ、ミシェル ヴァイヨンのシナリオの批評
自然発生的かつ厳密な判断について
写実的なイラストは、50年にわたるモーターレースの歴史を網羅した、比類なき百科事典と言えるでしょう。
現実的な可能性を注ぎ込み、ヴァニナ・イクス (ジャッキーとアウディのパイロット) とのコラボレーションを実現し、リュック・ドンカーヴォルケとのコラボレーションを実現し、デザイナー自動車ではなく、本物のアスファルトの作品を完成させます。
Lorsqu'il discute motour (...)、Michel parle en réalité de la Vie、avec un grand V. Celle qui exige Force de caractère et droiture。理想の女性、理想の女性、そしてプチ フィレのパフェを探索し、冒険を楽しむのです。
ミシェル・ヴァイヤンのキャラクターは、人気ヒーローに求められるあらゆる要素を理想的に融合したものです。
ケルケスは、ミッシェル・ヴァイヨンの情熱を思いのままに操ります。
ミシェル・ヴァイヤンは、あらゆる時代のモーターレースの世界を描き出してきました。中には、ミシェル・ヴァイヤンの著書から情熱が始まったと認める人もいます。著書には、5度のワールドチャンピオンに輝いたアラン・プロストや、同世代で最も有名な自動車レースドライバー、リュック・ドンケルヴォルケなどが登場します。
この架空のヒーローは、レース界でも広く知られている(
ヘンリー・フォード2世
と
エンツォ・フェラーリが、
彼の20歳の誕生日を個人的に祝った)。
De véritables Vaillante avaient pris le départ en 1997 et en 2003.
ジュネーブのサロン・ド・オート、ミッシェル・ヴァイヨンのコンセプトカーにインスピレーションを得たスペインの高級ブランド: ラ・セアト・イビサ・ヴァイヨンテ。
フランダースで2年に1度開催される公式コミックフェスティバル「ストリップ・ターンハウト」は、この50周年を記念して回顧展を開催し、ミシェル・ヴァイヤンとその作者に敬意を表したいと考えました。コミックの歴史だけでなく、カーレース全般の歴史も紹介するこの展覧会は、今年のフェスティバル開催に合わせて12月15日に初公開されます。
ブリュッセルの公共の場でサプライズを起こすために、
中国
の計画を立てる必要があります。