レ・サブロン駅

レ サブロン ジャルダン ダクリマタシオン
プラットフォーム
一般情報
位置	52歳、平均。シャルル・ド・ゴール 70、av。シャルル・ド・ゴール 85、av。シャルル ド ゴール 103、av.シャルル・ド・ゴール ヌイイ・シュル・セーヌ イル・ド・フランス フランス
座標	北緯48度52分51秒 東経2度16分20秒 / 北緯48.88083度 東経2.27222度 / 48.88083; 2.27222
所有者	RATP
運営：	RATP
その他の情報
運賃ゾーン	2
歴史
オープン	1937年4月29日; 88年前 （1937年4月29日）
サービス
前駅 パリメトロ 次の駅 ポン・ド・ヌイイ ラ・デファンス方面 1行目 ポルト・マイヨ ヴァンセンヌ城方面
ルートマップ ポン・ド・ヌイイ ポルト・マイヨ
位置 レ サブロン ジャルダン ダクリマタシオン パリ内の場所

レ・サブロン駅（フランス語発音： [le sablɔ̃]）は、パリメトロ1号線の駅で、市の西に位置するヌイイ＝シュル＝セーヌにある。2019年には、パリメトロの302駅のうち、乗降客数で53位となった。[ 1 ]^駅は、エトワール駅とラ・デファンス駅を結ぶ主要交通動脈であるシャルル・ド・ゴール通りの下にある。駅には4つの出入口があり、通りの反対側の中央分離帯にそれぞれ1組ずつある。

位置

駅名は、駅周辺とブローニュの森の北口を結ぶサブロン大通り（Boulevard des Sablons）に由来しています。大通りの名称は、現在のヌイイが都市化される以前はサブロン平原と呼ばれていたことに由来しています。駅の看板には「Jardin d'Acclimatation（アクリマタシオンの庭）」という副題が付けられており、これはブローニュの森の南300メートルにあるレジャーパークを指しています。^{[2] : 131}

歴史

駅は1937年4月29日に開業し、このときパリ地下鉄1号線はヌイイの主要商業通りであるヌイイ通り（1971年にシャルル・ド・ゴール通りに改名）を通ってポルト・マイヨからポン・ド・ヌイイまで西に延伸された。 ^{[2] : 15}同時に、ヌイイ通りは自動車交通の幹線道路となるよう大幅に拡幅され、このプロジェクトは、裕福な都市地区となったこの地区で1世紀以上にわたって開催されていた夏のストリートカーニバル、フェット・ド・ヌイイの終焉を告げるものとなった。1930年代初頭の当初の計画ではポルト・マイヨとポン・ド・ヌイイの間にマルシェ広場とサン・ピエール通りの2つの駅が想定されていたが^[3]、代わりにレ・サブロン駅が建設された。1号線延伸工事は1937年の万国博覧会に間に合うように急いで完了した。 1970年代には、アンドリュー＝モット様式で駅舎が改装されました。2003年には、システム全体の改修計画の一環として、駅構内の通路が改修されました。2009年には、1号線の完全自動運転化を見据え、プラットホームにホームドアが設置されました。

都市化以前、ブローニュの森のすぐ北側の地域の多くは、パリの建設に多く利用された不毛な土壌と砂の採掘場があったことから、サブロン平原として知られていました。1780年代、ルイ16世は、王の衛兵の訓練に使用されていたシャン・デ・サブロンの一部を、アントワーヌ・オーギュスタン・パルマンティエに与えました。パルマンティエはジャガイモの栽培を実演し、ヨーロッパ大陸でジャガイモが食用として安全であると認められるよう働きかけました。^[4] 19世紀には、この田園地帯は郊外開発、そして都市開発へと移行しました。駅の東側には、サブロン市場とサブロンヴィル地区があり、1830年代に郊外の別荘地として区画整理されました。^[5]

アクリマタシオン庭園は、ブローニュの森の北西端に20ヘクタールの敷地を1860年に開園しました。これは、ブローニュの森が公共の森林から都市公園へと変貌を遂げる過程における重要な施設でした。当初は動物園兼植物園として機能し、熱帯および亜熱帯地域の生物種を展示していました。1877年から1927年にかけては、「民族学庭園」と呼ばれる、非ヨーロッパ系先住民の体格や文化をテーマとした人間動物園も併設されていました。1910年以降は、コペンハーゲンのチボリ公園に倣い、遊園地や娯楽施設の充実が図られました。これらは1950年代に「教育、スポーツ、家族向けの散歩や野外活動のための」エリアに置き換えられ、1960年代と70年代には、ジャルダンは大衆的で田舎風の伝統的なフランス文化を特徴としていました。近年、遊園地や野生動物が再び登場し、現在は子供向けのアクティビティを中心とした家族向けレジャーパークとなっています。元の名称は変更されていません。^[6]

旅客サービス

アクセス

駅には 4 つの入口があり、シャルル ド ゴール通りの側方中央分離帯に設けられた、デルヴォー様式の手すりで装飾された 5 つの地下鉄入口に分かれています。

• 1 -ルイ・フィリップ通りには、大通りの66番と68番の右側に通じる固定階段と、64番の前に上がるエスカレーターがあります。
• 2 -アクリマタシオン庭園（Jardin d'Acclimatation）は、大通り103番地の右側に位置し、固定階段で構成されています。
• 3 - Rue Jacques-Dulud、これも固定階段で構成され、大通りの 85 番地の向かい側にあります。
• 4 -マルシェ広場（Place du Marché）は、大通り52番地の右側に続く固定階段で構成されています。

この駅は、駅の入口を示すマストがなく、案内板のみが設置されている数少ない駅の 1 つです。

駅のレイアウト

ストリートレベル

B1	プラットフォーム接続用中二階

B2 プラットフォーム	PSD付きの側ホーム、ドアは右側に開きます
	西行き	← ラ・デファンス – グランダルシュ (ヌイイ橋)方面
	東行き	→ ヴァンセンヌ城 （ポルト・マイヨ）方面→
	PSD付きの側ホーム、ドアは右側に開きます

プラットフォーム

レ・サブロン駅は標準的な駅です。線路を挟んで2つの105メートルのプラットホームがあり、天井は楕円形です。装飾は、ほとんどの地下鉄駅で採用されているスタイルに、自動化以降のこの路線特有のレイアウトが組み合わされています。照明キャノピーは、2000年代の地下鉄改修で採用されたゴーダン様式に基づき、白く丸みを帯びています。壁とトンネル出口は、面取りされた白いセラミックタイルで覆われ、天井は白く塗装されています。広告枠は白いセラミックタイルで作られ、駅名は木箱に組み込まれたバックライト付きパネルにパリジーヌフォントで刻印されています。プラットホームには赤いアキコシートと、半分の高さのプラットホームドアが設置されています。

バス接続

駅にはRATPバス網の43、73、82、174番バス路線と、ノクティリエン夜行バスのN11、N​​24番バス路線が乗り入れている。 ^[7]

興味深い場所

• 前述のブローニュの森とアクリマタシオン公園の入り口は、駅から南に 300 メートルのところにあります。
• フランク・ゲーリー設計、 LVMHグループの支援を受けたボワ地区の美術館兼文化センター、フォンダシオン・ルイ・ヴィトン（2014年）は、さらに600メートルのところにあります。
• ルイ・ヴィトン財団の隣には、ジャン・デュビュイソンが設計した高層博物館兼オフィスビルである旧国民芸術伝統美術館（1973 年）があります。この美術館は後にヨーロッパと地中海文明博物館(MuCEM) に吸収され、そのコレクションとスタッフはマルセイユに移されました。 LVMHは、2017年にこの建物を文化センター「ラ・メゾンLVMH – 芸術、才能、パトリモワン」として改修・運営する契約を締結しました。
• テレビ局M6の本社は、シャルル・ド・ゴール通り89番地の放送局に隣接しています。系列局RTLの本社は、向かい側の56番地にあります。
• 駅からルール通り沿いに北東に 300 メートルのところには、19 世紀後半に建てられたヌイイの主要な公共建築物があり、その中には市庁舎、サンピエール教会、ルール学校グループなどがあります。

ギャラリー

• 
  MP89号車がレ・サブロン駅に到着。西行きホームには自動ホームドアが設置されている。
• 
  1号線自動化計画前のレ・サブロン東行きの眺め

参考文献

1. RATP。 「Trafic annuel entrant par station du réseau ferré 2019. Métro Les Sablons [アーカイブ]」。data.ratp.fr。 2021年11月22日のオリジナルからアーカイブ。2020 年3 月 18 日に取得。
2. ローランド、ジェラルド (2008 年 4 月)。地下鉄の駅。ダベス・ア・ワグラム（フランス語）。フランス、パリ：クリスティーン・ボネトン。ISBN 978-2-86253-382-7。
3. オーバートン、マーク（2009年）『パリの地下鉄：路線図、駅、そしてデザイン』 54ページ。
4. パリ大学: Bibliotheque interuniversitaire de Sante (2013)。 「アントワーヌ・オーギュスタン・パルマンティエ：薬局と農業、1737-1813」。博覧会ヴィテル。 2022年10月30日のオリジナルからアーカイブ。2022 年9 月 1 日に取得。
5. 「サブロンヴィル通り」、フランス語版ウィキペディア。
6. ジャルダン・ダクリマテーション。 「プラス・ド・160の歴史」。 2022年8月10日のオリジナルからアーカイブ。2022 年9 月 1 日に取得。
7. “Métro Les Sablons”. www.bonjour-ratp.fr (フランス語). 2023年12月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年9月24日閲覧。

• ローランド、ジェラール (2003)。地下鉄の駅。ダベス・ア・ワグラム。エディション ボンネトン。