サー・レスリー・ホリングハースト | |
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| 生誕 | (1895年1月2日)1895年1月2日 |
| 死去 | 1971年10月8日(1971年10月8日)(享年76歳) |
| 忠誠 | イギリス |
| 支部 | イギリス空軍 |
| 勤務年数 | 1914年~1952年 |
| 階級 | 空軍大将 |
| 指揮 | 人事担当空軍兵(1949年~1952年)イギリス空軍総監(1948年~1949年)補給・組織担当空軍兵(1945年~1948年)第38空挺部隊(1943年~1944年)第9戦闘機部隊(1943年)第20飛行隊(1932年~1935年) |
| 紛争 | 第一次世界大戦第二次世界大戦 |
| 受賞歴 | 大英帝国勲章ナイト・グランドクロス、バス勲章ナイト・コマンダー、殊勲飛行十字章、叙勲者(2名)、殊勲飛行十字章(アメリカ合衆国)、レオポルド勲章コマンダー(ベルギー)、ブロンズライオン(オランダ)、レジオンドヌール勲章オフィサー(フランス)、クロワ・ド・ゲール(フランス) |
レスリー・ノーマン・ホリングハースト空軍大将、GBE、KCB、DFC (1895年1月2日 - 1971年6月8日)は、第一次世界大戦におけるイギリスのエース・パイロットであり、イギリス空軍の上級司令官であった。
ホリングハーストは1895年1月2日、イングランドのミドルセックス州マスウェル・ヒルで、チャールズ・ハーバート・ホリングハーストとテレサ・ペティの3人兄弟の2番目として生まれた。 [ 1 ] 1914年に戦争が勃発すると、ホリングハーストは王立工兵隊に入隊し[ 2 ]ガリポリ上陸作戦に参加、サロニカで負傷した。1916年、ミドルセックス連隊第3大隊に任官し、同年後半に王立航空隊(RFC) に出向した。[ 2 ]エジプトでの任務中に飛行を学び、ソッピース ドルフィンズを操縦する第87飛行隊[ 2 ]の大尉となり、 1918年10月に敵機4機を撃墜して殊勲飛行十字章を受章した。最終的な戦果は11機の撃墜が確認された。レスリーの二人の兄弟も戦争に参加しました。チャールズ・スタンレー・ホリングハーストも RFC に所属し、軍事十字章および殊勲章を授与されました。一方、フィリス・ホリングハーストはイギリス空軍、女性イギリス空軍に入隊しました。
1919年、ホリングハーストはイギリス空軍の永久任命を受けました。[ 2 ]インドと中国で勤務し、1931年に大英帝国勲章を授与されました。 [ 2 ] 1932年に第20飛行隊の指揮官に任命されました。[ 2 ] 1935年にイギリスに帰国後、イギリス空軍幕僚大学の職員となり、 1939年にグループキャプテンに昇進し、航空省に勤務しました。 [ 2 ]
ホリングハーストは1940年にイギリス空軍の組織総監に任命され、[ 2 ] 1941年に空軍准将に昇進し、翌年には空軍副元帥代理となった。1943年に第9飛行隊の指揮を任された。[ 2 ]その年の後半には第38飛行隊の指揮を任された。 [ 2 ]この飛行隊は来たるノルマンディー上陸作戦で空挺部隊を輸送するために編成された。ホリングハーストは1944年6月5日の夕方、ヨーロッパに向けて出発した最初の先遣機に搭乗していた。第38飛行隊は後にマーケット・ガーデン作戦に参加し、この作戦でホリングハーストはアメリカ合衆国殊勲飛行十字章を受章した。1944年後半には東南アジアの空軍基地の司令官に任命された。[ 2 ]
1945年に英国に戻ったホリングハーストは、補給・組織担当の空軍参謀となり、1946年には空軍副元帥の階級を授与された。[ 2 ] 1948年から1949年までイギリス空軍の監察総監、1949年から1952年まで人事担当の空軍参謀を務めた。 [ 2 ] 1950年に空軍大将に昇進し、1952年に退役した。退役後、イギリス空軍の技術的側面に関する報告書の作成を2度求められた
1966年にはナショナル・グレイハウンド・レーシング・クラブのシニア・スチュワードを務めた。[ 3 ]
ホリングハーストは1971年6月8日、ノルマンディー上陸作戦の記念式典からの帰途に倒れて亡くなった。[ 4 ]