ラサ駅 | ||||||||||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||||||||||
| 位置 | ドイルンデンチェン、ラサ、チベット 中国 | |||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯29度37分30秒 東経91度04分07秒 / 北緯29.62500度 東経91.06861度 / 29.62500; 91.06861 | |||||||||||||||||||
| 標高 | +3,641メートル | |||||||||||||||||||
| 線 | ||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 4 | |||||||||||||||||||
| 接続 |
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| 歴史 | ||||||||||||||||||||
| オープン | 2006 | |||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||
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ラサ駅(チベット語:ལྷ་སའི་འབབ་ཚུགས་、ZWPY:ラサイバブクグ、簡体字中国語:拉萨站、繁体字中国語:拉薩站、ピンイン:Lāsà zhàn)は鉄道駅です。中国チベット自治区ラサ市にて。
位置
鉄道駅はドゥイルンデチェン県牛新区にあり、ラサ川の南1キロメートル、ポタラ宮の南西5キロメートルに位置している。
六霧橋は、ラサ中心部とラサ駅、そしてラサ川南岸の新興開発地域である牛新区を結んでいます。[1]この橋は、世界で最も標高の高い鉄道である全長1,142キロメートル(710マイル)の青海チベット鉄道 の注目すべき構造物の一つです。 [2]
スケジュール
この駅は青海チベット鉄道に加え、チベット西部のシガツェまでを結ぶラサ・シガツェ鉄道も通っています。また、成都発の四川チベット鉄道の終着駅となる予定で、ニンティまでの区間は2021年6月に開通し、全線開通は2030年の予定です。
2020年現在、毎日9便が運航しており、うち2便はシガツェ行き、7便は西寧経由です。このうち1便は西寧行きで、残りの6便はそれぞれ北京西行き、成都行き、重慶西行き、広州行き、蘭州行き、上海行きのいずれかの目的地まで運行しています。
トラックレイアウト
ラサ旅客駅は、現在の需要に比べて規模が大きく、同一屋根の下に島式ホーム2面と4線を擁しています。さらに島式ホーム1面と3線を増設できるスペースがあります。
出発表示器には、次に出発予定の4本の列車の情報が中国語とチベット語で表示されます。時刻と列車番号はラテン文字の英数字で表示されます。[3]
ギャラリー
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駅のバス停
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駅舎
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駅のプラットフォームの一つ
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駅舎の正面図
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ラサ駅のNJ2ディーゼル機関車
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いくつかのプラットフォームの眺め
参照
参考文献
- ^ ビショップ2008、91ページ。
- ^ ビショップ2008、64~65ページ。
- ^ IRSE ニュース 2007 年 11 月 第 129 号
出典
- ピーター司教(2008-07-25)。橋。リアクションブックス。ISBN 978-1-86189-469-4. 2015年2月5日閲覧。
外部リンク
- ラサ駅の建設工事が完了 2016年3月3日アーカイブ - Wayback Machine
