| リバティ・モーター・カー・カンパニー | |
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リバティ・モーター・カー・カンパニー第1工場 | |
| 概要 | |
| 生産 | 1916-1923 |

リバティ・モーター・カー・カンパニーは、 1916年から1923年までミシガン州デトロイトに拠点を置いていた、アメリカの自動車メーカーでした。[ 1 ]
リバティ・モーター・カー・カンパニーは、1916年2月に資本金40万ドルで設立され、中価格帯の自動車を製造していました。サクソン社の副社長パーシー・オーウェンが社長、R.E.コールがエンジニアを務めました。生産のためにRCH自動車工場が買収されました。リバティ車は1916年夏、デトロイトのポンチャートレイン・ホテルで発表されました。[ 1 ]
初年度には合計733台の自動車が生産され、1921年には11,217台に増加しました。[ 2 ] 1921年に新工場が建設されましたが、 1920年から1921年にかけての世界恐慌と相まって拡張工事が財政難を引き起こしました。管財人による管理下での再建は失敗に終わり、1923年9月にコロンビア・モーターズに買収されました。コロンビアは翌年に倒産し、工場はバッド・ホイール・カンパニーに売却されました。[ 1 ]
リバティ・シックスという名のモデルは1台のみ提供され、コンチネンタル・モーターズ製の3,394ccモノブロック6気筒エンジンを搭載していました。1921年、リバティは自社設計の新型6気筒エンジンの採用を開始しました。オープンボディとクローズドボディが採用されました。リバティ・シックスの総生産台数は約37,000台でした。[ 2 ]工場価格は1919年の1,095ドルから1923年の2,095ドルまでで、これは2024年の38,663ドルに相当します。[ 1 ]
| モデル(年式) | エンジン | HP | ホイールベース |
|---|---|---|---|
| 10-A(1916年) | 6気筒 | 23 | 115インチ(2,921 mm) |
| 10-B(1917-1920) | 6気筒 | 25 | 123インチ(3,124 mm)(115インチ(2,921 mm)18~20) |
| 10-C;D(1921-1923) | 6気筒 | 56 | 117インチ(2,972 mm) |